K: Bauri tuvastamine

Tere. Leidsin Soomest ühe Bauri mis paberite järgi on kere vahetuse saanud ja vin koodi järgi tavaline kupee 83 algusest. Autol endal aga kere nr teine, mis kuulub 323 baur kabriole. Ehk on võimalik selle spilka kaudu baurile omast infot hankida midagi juurde. Bauri enda plaati ma uksepostilt ei leidnud kahjuks



Väljavõte teh passist

minu mälu järgi baurid olidki tavakeredest tehtud

Seda nüüd küll aga kere vin koodi järgi on varustuse listis 323i baur preparation. teh passi kere nr järgi tavalne 2d sedaan. Ehk on olnud nii et kunagi on see kere vedelenud ilma tehnikata ja sinna on võetud doonoriks mingi 316 käkk ja tänu tollele ka paberites teine nr ja kere nr. imelik et ei ole märgitud algset kere nr siis. Bauridel miski oma register ja ehk kannatab spilka andmetega midagi sealt välja võtta.

Ma tõin endale Soomest E24,millel oli samamoodi jamatud.

Mootori vahetusega oli pandud doonorauto (E12 2,8) plekk kapotti alla. Ja minu kere algne plekk anti kaasa.

Pole veel saanud Eestis arvele tänu sellele.

Soomes asjad kuidagi imelikud

On on seal imelik, vbl seal lähtutakse mudelitunnusesse nagu siin nii mõnigi, et kui paneb 316`le  2.3 peale, siis muutub auto kohe 323 `ks :D

Tuttav seal pidevalt müügis kohanud 83a 325 ix (tootmine alates 85 lõpp) ja 85a touringuid (tootmine alates 87 lõpp)

Seda kas konkreetne masin on päriselt 316 või 323i peaks olema kohapeal üsna lihtne selgeks teha vastavate tunnuste järgi.

Minu isendi puhul tõsteti M30B28 E12-lt E24-le ,mis omas tehasest välja veeredeski samat mootorit. 

528 -77 pealt 628 -80 millega muutus väljalaske aasta soome paberites 628-77.

Niisiis on sellelegi soome masinale pandud mootori doonori plekk kapoti alla.

Sellel see plekk ja kerenumber ühtivad. paberites jälle 316 ja aasta vanem ning katusega auto. kere nri ja pleki järgi baur ning aasta uuem.

Kertu kle...

Spilka on tikkpolt venekeeles, asi millega sa siin jandad on birka- eestikeeli laibakas. kui just peab värdväljendeid kasutama

Pill on ostetud 316i-na ja siis lastud ümber ehitada Bauris hiljem (vahepeal aasta nr vahetus) ma arvan. Tehnilises passis jääb vist ikka jh algse tootja vin kood

Pill ise ilmselt ikka tehasest 323baur, mitte ise tehtud. Convertible preparation on ilusti vin varustuses sees, mis on kõikidel bauridel. Need kõik tulnud bmw tehasest juba valmidusega, mitte pole võetud valmis tehtud auto

aga mis muidu esiklaasi all oleva vin koodi järgi näitab

No seal näitabki 323 bauri to vin. passis miski ümberehituse soga ja teine vin ning aasta. lähen homme passiga kohaliku ark esindusse.

Aga on ta siis 323i ikka s.t ketastega pidurid, 6 silindriga mootor jne. ?

paisupaagi kinnitus kõrv lansekal olemas nagu r6'l. Taha trummelsild pandud(tean et 323 ketas) ja esimese vaatamise peale ei tulnud. sksu ja isegi rool klapib 323 tehase varustus listiga

No kui kõike muud lihtne vahetada, siis kerejuhtmestiku vahetuse viitsivad vähesed ette võtta, kas check control oli laes?

krt tuleb vist jalutuskäik ette võtta ja minna vaadata

Sa käid kuskil majaees mingit pilli pervamas v   ?

1,3km minu pesast

Tean ka eestis üht 325i, millel passis sees kerevahetus, seega 2 vin koodi.

mis selgunud selle ümberehituse kohta?

loodan et nv lõpuks on pilt selge

Auto siis tehasest kindlasti 323 baur mis vangerdades kannab ka 316 kere nrit ise löödult ja omab ka selle doke("Imeline Soome"). Eesti maanteameti ümberehituse osakonnast sain rohkem positiivse vastuse selle 323 arvele saamiseks Eestis.

Normaalsed inimesed seal soomes, ix touringule löödud  ix kupee vin ja dokid ka kupee omad. Hea, et Kerdil selline teema olnud, sain kõvasti head nõu.