325i 24v MSEFI '85 - Mart

täna juhtus siis selline lugu, et sai ostetud Rootsist M5 turbo mootor.

Seega on kõik, mis kapoti alt minema lendab, müügis, 500 eegu eest.

täna juhtus siis selline lugu, et sai ostetud Rootsist M5 turbo mootor.

Seega on kõik, mis kapoti alt minema lendab, müügis, 500 eegu eest.

500.- huvitav pakkumine

ja parem oleks, et homme ka see veel kehtiks

Jah, kui ainult 1 aprill kestaks mitu päeva

1. Aprill sai läbi, jätkame tööga

Täna sai siis pidurikama kokku kruvitud. Nüüd ka taga Suured Pidurid

Pildid tulevad mõni teine päev...

Taha mahub ilusti 15'' velg.

Selgus, et isegi ette on lootust mahutada 15'' veljed.

Minu olemasolevad Fondmetalid läheks alla, kui panna 30mm flants vahele (ET jääks 0)

Kui otsida nüüd mõned natuke normaalsema disainiga veljed, siis ongi korras

Tagumised pidurid:

Esimesed ka lõplikult koos:

Lisaks sai proovitud velgi alla.

ET -(miinus)2

Jäid natuke koopast välja

mida rahvas arvab taolistest tiivalaienditest?

http://i218.photobucket.com/albums/cc129/needvoorspeed/IM002436.jpg

:twisted:

Päris sheffid minu silmis,polegi veel selliseid kohanud:)

Tere,

See tiivalaiendilahendus E30 puhul on küll sama koomiline kui seal vibraator selga püsti panna

Kelle jaoks on asi kasulik kelle mitte, maitse asi

Miskise E9 või M1 küljes pole nagu paha variant aga E30 külge ...kamoon.

Pigem prooviks kuskilt miskid kiluvaraste (loe: Riia M3) paadilaiendid sebida ja sealt alt natukene tiivaäärt lõigata , et vale ET ratas alla nihutada.

Kui selle pärast sa neid ültse taga ajad?

Kui eesmärk on ainult väline imekspandavus ja särasilmi kinnitumine siis ma paneks pigem V8 ja hästi Valjusportsummuti.

Ei maksa minu arvamust nüüd tõepähe võtta ega pahaks minna, ma varemgi postiotsas karjunud suuri sõnu, seega iga mees tehku ikka nii oma kotti lagedaks kuidas tahab...

Muidu pidama saamise tellised on teil pädevad.

terv A

Kusjuures minu silmis sobivad M´i laiendid M´i mootoriga autodele ja pole midagi inetut kui kellelgi vahelduseks ka kaared on :roll:

Härra Metalheart..

Tead, nende kuuevarbaliste toodangu kohta on mul omad arvamused.

Pigem jätan ma asjad nii, kuis on, ja kruvin väikesed pidurid tagasi, kui kasutan seda lätijama...

Lisaks, M3 laiendid, ilma teistsuguse tagaluugi ja tagaklaasita on kuidagi poolik... Ja kui juba m3 kraami kasutada, siis tuleks see võtta United Motorsist, plekina

Aga siia lõppu paneks paar pilti... ma nimelt enne ei pannud sellistest laienditest pilte, kus küljes e30 ripub. Tahtsin inimeste reaktsiooni näha

http://farm2.static.flickr.com/1021/1472188579_bbcbabcf8f.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1152/1472188513_b96526eb18.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1259/1473040046_cbff105495.jpg

pähh...

Oma autole ei paigaldaks neid kunagi aga maitsed on erinevad.

Varem meil siin Liivimaal on keevitatud plekist tiivaääred (näiteks Golf MK1).

kui tegu raja otstarbega autoga siis miks mitte, täidavad oma eesmärgi kenasti ära :wink:

Tere,

Sellel pildil mis sa panid on tüüpiline Nyrnburg ringi elajas.Sellel isendil mis pildil on tagarehvid all juba alates 14" ja ei pea silmas üldse seda mõõtu mille järgi enamus tänavapõletajaid oma kevadised rõngad muretsevad.

Rehvi laius sinu puhul jääb ju ammuilma sinna mõõdule alla...

See sinu velg jääb ju sinna laiendisse lisnaks...

Sry poisid, mo arvamus

terv A

No mina arvan ka et kui tõesti muud moodi ei saa siis sellised laiendid on igal juhul popimad kui pahtlist ja klaasriidest M3 "stiilis" laiendid...

Olemas M3 EVO III esi ja tagatiivad .

ja mina saaks anda infi kust saaks osta tagaluugi ja akna ümbrise (klaasplast) :wink:

nii et olekski kena M3 replica

Kui terve auto rinka jaoks või rinka stiilis on siis on sellised kaared (esimesed mis siin välja on toodud) väga seks imo !

Kui lihtsalt tänava autole panna külge siis ütleks et ehe Porr.

No mina arvan ka et kui tõesti muud moodi ei saa siis sellised laiendid on igal juhul popimad kui pahtlist ja klaasriidest M3 "stiilis" laiendid...

Ma nõustun selle mehega

Ja mida rohkem ma neid erinevaid klaasplast-emmkolmesid vaatan, seda rohkem ma seda arvan

Are-le vastuseks... Ok, Nordschleife elajas mul just pole... aga viruringi elajas ka kindlasti mitte

Igatahes, mida rohkem ma asja peale mõtlen, seda rohkem need mulle meeldivad... Iseasi, kas neid vaja ongi...

Aga asjast ka... täna hakkasin autot kergendama

Vahetasin terasest piduri peasilindri alumiiniumist variandi vastu.

Tegelikult oli asi siliindri diameetirs. See kasvas 20mm pealt 25mm peale. Tulemuseks tükkmaad lühem pedaalikäik.

ja mina saaks anda infi kust saaks osta tagaluugi ja akna ümbrise (klaasplast) :wink:

nii et olekski kena M3 replica

tagaklaasi kaldenurk vaja ka muuta siis

Niikuinii hakatakse nüüd lahmima et lada tuuning aga mulle meeldivad näiteks sellised tiivad: http://www.kopikasracing.ee/Pildid_foorumisse/image012.jpg

Aga mina sain tagasilla kätte.

Sellel ei pea küll MITTE IIALGI enam pukse vahetama. Pukse lihtsalt polegi

Lisaks saab veel rattakallet ja kokkujooksu regullida nii, kuis vaja

Tõmbasin kohe musta värvikihi ka selga...

Homme üritab alla monteerida. Siis saab hakata jäika difri tala fabritseerima hakata.

Katsub homme UM-ist mõned vajalikud poldid-mutrid ka ära tellida.

Pood oli lahti?

Vot need oleks popid

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01561/04.jpg

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01561/01.jpg

vähe kena papu on alla