325e 2.7i kupee 1987 - oo7

Postitatud 13. juuni 201114 a

Tegelikult üritasin ma esimest korda elus osta endale E30 kupeed (punane 316 kupee) juba 2005. a, kui need autod ei maksnud mittekuimidagi. Toona jäi asi katki, kuna sain endale ühe Opeli.

Teist korda üritasin osta endale E30 kupeed aastal 2008. Sel korral olid need autod natuke kallimad juba, kuid siiski odavamad kui praegu. Käisin vaatamas mitut, kuid kõik olid niivõrd raiped, et ostsin lõpuks E34-ja.

Kuna kaks ilma kolmandata ei jää, siis hakkasin uuesti otsima, seekord eelarveks 2x rohkem, kui eelmine kord. Tahtsin autot, mis näeks välja ideaalne, ning ei roostetaks. Kadedust tekitas ka kursavend, kes oma omale talvel ühe kupee õuele tiris. Uskuge või mitte, aga E30ne puhul sellist leida, mis ei roostetaks on võimatu. Piltide pealt on nad paljud siledad, kuid tegelikult on ka foorumis neist, mis piltidel libedad tunduvad ikka parajalt roostes peldikud.

Pärast pikki otsinguid leidsin selle:

Aga see selleks.. infost siis:

Auto on toodud 2a tagasi saksamaalt, seisis kuni selle kevadeni garaazis ning ei ole kuuldavasti mittekunagi talvel sõitnud. Seda ma muidugi garanteerida ei saa, kuid esmane registreerine Eestis on selle aasta aprilli kuus. Kere on täiesti ideaalses korras, ning pole taastatud. Terve auto peale on 2 väikest roostetäppi. Seega võib vb olla seda juttu mingil määral uskuda. Teen homme veel pilte mattide jms alt.

Mootoriks on M20B27 nn "strokker", ehk siis mootori ülemine ots pärineb M20B25 pealt, koos sisselaske jms. Ka aju on M20B25 oma. Igatahes käib mootor ülihästi pöördesse, ning auto on lausa uskumatult kiire. Ma algul olin selle mootori suhtes pehmelt öeldes skeptiline. Eriti suur vahe just 2,5 liitrisega võrreldes on madalatel pööretel. Olen saanud sõita enne kõigi erinevate mootoritega E30netega, mida tehas peale M3-e pakkus, ning vahe on ikka päris suur. Interneti tarkuse järgi peaks võimsust andma natuke üle 135kw selline kombinatsioon.

Lisavarustus on E30nele omaselt kasin, kuid siiski:

Roolivõimendi (jah see on E30nel lisavarustuses)
Kesklukk
Signalisastsioon (hiljem paigaldatud)
Tehase originaal tumedad klaasid (kõik kaasa arvatud tuuleklaas)
M-tech II rool (paigaldasin ise oma E34 pealt)
Katuse luuk (käib swaanziga)
Kompuuter (laes)
Madalad sportistmed ees.
Ksenoon tuled

Mingit suuremat taastamist tehtud ei ole. See auto ongi nii säilinud.

Muudetud 28. aprill 201312 a, muutis oo7

Vastuseid 794
Vaatamisi 79,6tuh
Loodud 14 a14 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

oo7 397 postitust
eix22 61 postitust
matu665 32 postitust
hiis 27 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

GTA

9. juuli 201312 a

Pigem ütleks, et noore mehe elus on kaks kõige hullemat asja noor naine ja vana auto - mõlemad vajavad pidevalt tähelepanu, näitavad iseloomu ja päris oma tahtmist õnnestub harva peale suruda Pole mi
oo7

17. juuli 20169 a

KarlK käis autot pildistamas: Peab mainima, et tema auto äärmiselt kirgas punane värv pani korra mökutama, kas Zinnoberrot oli ikka õige valik, aga kuna see o
oo7

14. aprill 20169 a

Muide see auto on ka valminud Juuni kuus 1987 Elu lõpuni ma sellega sõita tõesti ei kavatse, vb olla ongi järgmine/ülejärgmine hooaeg saadaval. Kes tahab võib raha koguma hakata

Postitatud pildid

17. mai 201312 a

comment_62046

Mulle meeldib samuti stock. Punane ja palju croomi on ka minu lemmik, Endal ka kirsi punane ja veel pole madaldust alla tagunud.

17. mai 201312 a

Autor

comment_62051

Soovitan vedrustusse investeerida, mitte lihtsalt võimalikult odavalt autot alla poole saada.

Ringrajal ja kurvides lusti palju...

3 nädalat hiljem...

5. juuni 201312 a

Autor

comment_62880

Täna auto ikaldas mind. Nimelt olen 3 ööd üleval vahtinud ja oma magistritööd lihvinud, kuna seda ei tahetud algul vastu võtta. Igatahes täna oli tundide küsimus et asi ära viia.

Kuna ma olen tahtnud oma velje rante pollida ja viimased 2 kuud pole sekunditki vaba aega olnud, siis viivitasin uute esirehvide ostmisega, kui lõputöö tehtud on s.t siis ülejärgmine nv oleks uued alla lükanud.. nüüd siis juhtuski nii, et 1 esimene läks lõhki. Õnneks juhtus see parklas 1. käiguga sõites.

Selgus selline tore asi mis peaks mõnel inimesel kõvaks ajama, s.t tungraud ei mahtunud auto alla, kuna pill on liiga madal.. õnneks olid pagassis lõputöö katsetest järgi jäänud MDF-i ja PLP katsekehad, millest ma siis maha trampliinitaolise asja ehitasin. Sõitsin selle peale, siis läks tung alla ja sain tagavara ratta alla.

Tagavara ratas tundus tutikas ja seda pole kunagi kasutatud s.t rehv peal on ~25+a vana

Igatahes õpetuseks kõigile... vanade praguliste rehvidega sõita ei soovita. Tellin täna kohe uued 2tk ära

5. juuni 201312 a

comment_62881

Tuled arenale täna autot ka näitana?

5. juuni 201312 a

Autor

comment_62883

Ei saa, pean tööd tegema poole ööni, puudusin täna töölt eelpool mainitud asjade pärast ja pean sommidele peldiku mööbli kuskile koulukeskusesse välja mõtlema

Pealegi vist 87a rehviga ei tasu üleliia kihutada..

6. juuni 201312 a

comment_62925

Eile Sarkopi juures ei seisnud see? Väga sarnane masin paistis hoovis aga maanteelt spetsiaalselt sisse nillima ka ei sõitnud

6. juuni 201312 a

Autor

comment_62926

Jep, ma olen seal projekteerija.

6. juuni 201312 a

comment_62927

Lahe igatahes, keset liisingupillide merd selline kena särav vana klassik Kaugelt hakkas silma juba.

6. juuni 201312 a

Autor

comment_62929

See on jh kõige vanem auto.

Mõned kutsuvad seda antiigiks

4 nädalat hiljem...

30. juuni 201312 a

comment_64013

...

1. juuli 201312 a

comment_64083

Nägin täna jah masinat....pole midagi öelda. Väga kõva!!!

Nüüd on auto ikka viimase peal, hoia hästi siis :BMW:

2. juuli 201312 a

Autor

comment_64097

UM-ist võiks kogu kraam juba tulla, praegu osa liiste ja linke puudu või katkised küljes..

Antitiiva sai vend eile valmis, selle saab ka peagi külge keerata... eks siis teen tast mõned pildid siia ka.

Sai väike risk võetud, aga auto tuli tänu sellele väga hästi välja õnneks, parem kui tehasest uuena. Ma megarahul !

7. juuli 201312 a

Autor

comment_64297

Selline ta siis on:

Värskelt kokkupanduna

Linnahalli küljeall:

7. juuli 201312 a

Autor

comment_64298

Värvitud on ta siis originaaltoonis pinnavärviga.

Lihvisime selle peale kuivamist 1000 ja 3000 paberiga matiks, ning vend kattis selle kriimukindla lakiga, seejärel kuumutas autot kambris. See ei lase sellel ära pleekida.

Auto kere, luugid, uksed jne sai kerevaha paksult täis lastud.

UM-ist sain uued lingid, märgi, liistu tüüblid ja suunatuled. Kõik peale suundade on praeguseks juba küljes. Ootan veel uusi stangeplaste, siis keeran stange eest ja panen koos uute suundadega külge. Praegustel on mõrad sees ja ühel nurk ära murdunud.

Külge on veel vaja panna uus esiklaas, praegune on ämblik. Seetõttu pole ka esiklaasi liistu küljes.

Valuvelgede randid poleerisin rauatreipingis ära. Ette läksid alla uued Barum rehvid.

Üldiselt masin hakkab vaikselt väljast valmis saama.. natuke veel vaja nokkida.

Muudetud 7. juuli 201312 a, muutis oo7

7. juuli 201312 a

comment_64311

Kulmud ja mtech 2 rool (tundub veel e34 oma olevat) suht võõrkehad preface masina küljes Eks see sportmürsk ka maitse asi, muidu täitsa viisakas. Kas lõunapoole ka see masin liikumas?

7. juuli 201312 a

comment_64317

Igati viisakas liikur! :thumbsup:

8. juuli 201312 a

Autor

comment_64321

Kui toruotsad on uued keevitatud kellegipoolt, pütt ise originaal.

Kulmud panin ise tagasi, sest auto nägi välja nagu kommis oleks, algul neid külge ei pannud.

Praeguse seisuga jh kindel plaan tulla. Venna auto samuti sõitis esimesed kilomeetrid, kuid vajab sättimist.

Kui keegi sõpradest kaasa ei viitsi tulla siis üksi ei viitsi uhada. Kahjuks keegi mingist rullide kogunemisest üleliia vaimustatud pole

8. juuli 201312 a

comment_64359

:BMW: :respect: m^tlen et kumb on ilusam kas n'aitsik v6i rull :w00t:

9. juuli 201312 a

Autor

comment_64375

Ma olen sageli mõelnud et kumb rohkem näkku paneb, kas naine või rull

9. juuli 201312 a

comment_64376

Pigem paned sina naisele näkku...

9. juuli 201312 a

Autor

comment_64378

Kui naistega peaks kunagi probleeme olema, siis tean, kust head nõu saab.

9. juuli 201312 a

comment_64399

Ütle mulle ka siis see nõu küsimise koht...

Mõeldud see vähe teise irooniaga, veetes palju aega rullikaga, paned naisele nn näkku.

Aga noh ,kui mina miskit postitan, siis võib alati seda kõige hullemat mõelda ja arvata...

9. juuli 201312 a

Populaarne postitus

comment_64400

Pigem ütleks, et noore mehe elus on kaks kõige hullemat asja noor naine ja vana auto - mõlemad vajavad pidevalt tähelepanu, näitavad iseloomu ja päris oma tahtmist õnnestub harva peale suruda Pole minu välja mõeldud, kunagi ammu juba kõrva taha pandud.

9. juuli 201312 a

comment_64404

kuldsed sõnad

Aga millegi väga ägedaga oled valma saand niiet jõudu jaksu ka edaspidiseks ! :respect:

10. juuli 201312 a

Autor

comment_64411

Tahad öösel n***u võta noor naine, tahad päeval n***u osta vana auto

Üldiselt autost rääkides on UM-i saabunud kogu kraam ja ka uus esiklaas on olemas.

Peaks need värgid külge monteerima.

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Registreeri uus konto

Logi sisse

https://foorum.e30.ee/teema/725-325e-27i-kupee-1987-oo7/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

325e 2.7i kupee 1987 - oo7

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

GTA

oo7

oo7

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)