Lobamokkade rubriik

Selliseid pille on päris palju. e46 320d ja Volvo xc70 on sellised millega mul on endal kokkupuude olnud. E46 ilmselt ei pakuta voolikute vahele soojendussüsteemi klappide pärast mis seal vahel on, aga volvo puhul küllpõhjust tuvastada ei suutnud.

Sai vahepeal millegi "asjalikuga" tegeletud ja veel üks kere ära keevitatud

Eix võib varsti vist põhitöölt ära tulla ja hakkatagi e30e keresi keevitama, saame kõik oma auto kered seal korda

Arvestades töökvaliteeti, oleks ma kindel klient.

Töö kvaliteet pole midagi erilist, tavaline. Hetkel oli naabri keevitus laenutatud ja see oli ka võimas keevitus 1mm traadiga, aga hoolimata sellest oli väga hea keevitada võrreldes tööjuures oleva digijuraga.Seda nii põhjalikult ei tee, vana mastiksit veel maha ei noki, järgmisel keretegemisel ehk 5a pärast

Vaja see auto talveks liikuma saada, rulle terve hunnik, aga sõtvatega juba kitsas käes.

Grill ka olemas..

Kas delphi piduri osad on ok või täielik saast?

optimal on saast

kusjuures on jh kuid laagrite värk on tiba paremaks läinud.

nja optimal on omaette tase

Mina üldiselt väldiks Delphi veermiku osasid.

norrakad ka sama kujunduse võtnud.

http://bimmers.no/index

Lahe logo 

Ja autode tase hoopis teine

Mingid udarad.

Varsti lammutamisele E30 318i 86"

kui 86a siis mis esilisa massab:P

koguks itta

mis uksepolstritega mõtted on?

Varsti lammutamisele E30 318i 86"

 

 

Mis kere seal kõrval?

http://foorum.e30.ee/topic/6113-m-320i-fl-kupee-varuosadena/?hl=puka

http://www.bmwclassic.ee/forum/viewtopic.php?t=8357&highlight=

Misparata kui E34 tõsiseid huvilisi nii väheks on jäänud. Kui mingit eriti ametlikku asja ajada siis on ehk tõesti mõistlikum seda teha koos EKBK klubiga. Või teha nii nagu nemad- astuda E30 klubiga EBK liikmeks

krt aga mul oleks ülimugav kui siin foorumis oleks e34/e32 varuosade alateema,nagu supermarket noh ja mõlemale vanurile midagi

on ju teema kas sa pole märganud?