325i M-technik 1 '86 - Hiis

Paak ka värvitud nüüd veel mastiks peale lasta vaja.Org tagumised kettad said ka ostetud .

Väikse upi teeks siis siia kah.Käisin siis õhtul ämbliku võrke eemaldamas summutist .Lähi päevadel peaks siis THÜV ka tehtud saama .

No nii esimene THÜ sellele autole tehtud.Nüüd saab vähemalt rahulikult punktist A punkti B sõidetud ,kuigi see aasta pole suurt midagi erilist teinud aga kogume hoogu

Muudetud 30. september 201213 a, muutis hiis

Autoga siis ikka liigutud nüüd parasjagu ,probleeme pole peale selle et kõik pagana augud siin tallinnas on tunda selle autoga sõites . Võibolla on viga muidugi selles et olen liiga mugava autoga juba harjunud .Midagi ei kolise ega killise midagi pole veel vanast tagasillast ka järgi andnud selle parutamisega.Mootor töötab ka laitmatult ,aa roolilatti vahetan muidugi juba uuesti välja kuna Traxi käest ostetud latt iseennesest leekib juba algusest saati ,v6tta nüüd kinni kas on paigaldaja viga või oli see kohe pekkis aga raibe oli märg igatahes kohe .

Tänud siis eixxile ka paari viidina eest mis sai ka oma kohale pandud .

Prismas on müüa ühte õli mis võib lekke vastu aidata mingi vene kirjadega vedelik. Minul jäi pidama kui selle sisse valasin ja üle aasta pole midagi juhtunud kuiv ilusti.

Tänud , eks lähen vaatan mis ime vedelik see on.Uus laat on muidugi pagasis juba olemas.

Nii selle imevedeliku ostsin ära vaatame kas on kasu ka .Täna siis Mustakal ringi s6ites tahtis tagumine juhipoolne laager siis töölepingut ülles õelda tõmbas sellise krigina järsku siise et jube. Jäi seisma ja uesti sõitu allustades kadus ,s6itsin siis kodu lähedale ära ilma kriginata ,väike sahin nagu on aga et päris kinni ei jookseks siis praegu rohkem ei puutu teist .

Plaanis oli muidugi teine enne gaarasi panekut veel soome viia et saaks ühteist ära teha veel enne talve aga see jääb ära vist. Laager ja k6ik on olemas aga tahaks õtsa ka ära puhastada ja värvida nii et seda kohta ma nii kiiresti ei leia kes mulle sellist teenust osutaks.

Taha sai siis uus org. BMW märk kah külge pandud .Mõni päev ehk mõni uuem pilt kah.

Muudetud 13. oktoober 201213 a, muutis hiis

Mul värvitud õõtsad olemas, et kui tahad, siis anna oma värvimata õõtsad vastu + liivapritsi ja pulbervärvi raha ja ongi kiiresti olemas. Ütlesin ju, et mul endal õõtsadega teine plaan, nii et võimalus olemas sul.

Muide, kas see kuumakindel värv ikka õli ja muud kraami ka kannatab?

Pannen siia mootori pildi siis ka ,mida ma miskipärast polnud siia ülles pannudki veel. 1 ja viimane siis kasutaja Mattule

Vahepealsest vaiksest nokkimisest kah siis.Tänud siis Siimule ja MairoG kes tõid mulle tagasilla kodu ukse ette .Millest tagasilla taala on puhastatud liivapritsis ja terasharjaga ülle käidud. Õtsa lammutamine on veel pooleli ajapuuduse tõõtu.

ABS andurid sain tervelt küll kätte ja siin juures tänud Tiitule kellelt sai ka siis esimesed andurid ostetud ja kontrollis ka need tagumised ülle et need ikka korras oleksid.

Muudetud 12. november 201212 a, muutis hiis

Siit ta vaikselt tuleb. T'anud Mairole pukside siise pressimise eest.

Muudetud 4. jaanuar 201312 a, muutis hiis

Väikse mootoriga auto alt pärit sild jah? Kas lasid pulbervärvida?

Pulber jah ketastega sild oli ja 92a. kuudi oma .Muud infi ple .

Muudetud 4. jaanuar 201312 a, muutis hiis

Üks pilt siis mootori elus hoidmisest ka .

Väga kena uusi juppe vaadata    Kus pulbervärvimist teha lasid? Mis hinnad on?

Ja millal silla kokku lappad ka? Kevadeks alla juba?

Hiis, siit saad oma probleemile lahenduse.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/325i-M20/LHD/A/1992/january/browse/vehicle_trim/cover_lid_dummy_plug/

Õõtsad  tsinkvärviga ja pulbrga kokku 23 eur. Tagasilla talla sama hinnaga .Tallinnas Türi tn. lasin teha .Juppe on jah palju juba varutud ei teagi millal need kõik oma koha leijavad auto  küllge.Pole mingit aega endale eesmärgiks seadnud .Teen siis kui raha ülle jääb .

Tänks jah eix nr .12 peaks soobima, augu mõõt on 7mm.Hoome lähen vaatan kas neil midagi sellist ka kohapeal on.

Tänud siis veel creysile ka esitulede eest ,mis olid korraliku ref.

Viisin siis väikse koguse asju  tsinkimise ka ,eks kui järgmine kord Eesti siis saan kätte .Eks siis ole näha mis neist saanud on.

Muudetud 6. märts 201312 a, muutis hiis

T'anud siis MairoG nende kokku lappamise eest.

Sai siis voltas ka ring tehtud ja paar vidinat ka sealt enne 66tsade komplekteerimist 'ara toodud .

Need õõtsad näevad reaalis  palju vingemad ja ilusamad  välja, kui  pildid üldse seletada  suudavad      Väga väga  tõsiselt ette võetud projekt  sellel autol

 Ei oskagi  midagi öelda. Sellel  E30-l on    hää omanik  

T'anks ,eks sinu abiga saab ikka head asjad neist.

Juttukas kinni siis pobisen siia oma ette ,peaks pilli v'alja ajama ja ajutiselt selle laagri 'ara vahetama ikka vist uued juppid liiguvad nii aeglaselt minu poole et jube ajaga on ka nii nagu on.Autot n'aeb ka 2 korda kuus 2 p'aeva nii et ega midagi erilist teha ei saagi .

Tanel HL Autoosadest aitab mind kvaliteetsete kuluosadega operatiivselt.  Keera raadiol häält juurde ja mine tuuluta looma linnapeal.

Seda laagri kriginat ei petta ennam kõvema heliga ka mitte ,tegin väikse tiiru pesemise punkti ja tagasi . Pesin siis sügise mustuse maha mis peale jäi laiskusest .

Vaatasin siis eile eixx pilte ja kuna täna sai allt võetud tagumine stabikas siis sai ka paar pauku ka selle tallale pandud vasaraga aga mul see ei andnud sellist tulemust nagu tal seal pildi ehk difri all on lood teised aga ääred olid tugevad.

Kodu tingimustes roostes mutrite ja poltide eemaldamine on midugi päris huvitav   .Ostsin siis sellise gaasi p6leti millega saab väga ilusti need tuliseks ajada ja lahti nad ilusti tulidki.Staapikal siis otsad ainult roostes mu osa ilusti värvi all ,aga priitsi läheb aga sellegi poolest ja jämmedamaks siis osutus ka nagu arvata oli14,5 siis . Poolaasid olid ka ilusti musta värvi all. Neendega ma jama ei hakka.Difer aga on küll nagu yks suur rooste kääk seal.

Imelikul kombel on muud kaitse plekkid eemaltatud v6i kadunud sealt summuti osas tagant poolt

Pilte ei teinud välimuselt pole miskit muutunud, kui siis peaks selle tagumise akna kille maha v6ttma mis seal ikka kortsus on

Mul ka selline gaasipõleti kasutada, eriti hea on vaheldumisi roostesurma ja leegiga kärakaid töödelda, kuni lahti saab. Kinni pole veel ükski asi jäänud, ei piduri õhutusnipid ega miski   Lisaks on see käepärane asi elektritöödel kui kuumapuhurit pole parasjagu ligi aga termokahanev oleks vaja kuumaks ajada.

Poolassid on lõtkuta? Mul on otsad loksuga ja hakkab juba koppa viskama see vene autode ajast tuttav logisev kõlks käiguvahetusel (kardaaniristid olid neil murelapsed).

Kile maha võtmisele kahe käega poolt . Sedaan saab hoopis soliidsema ilme. Universaalile võibolla paigaldaks kauba uudishimulike pilkude eest kaitseks aga sedaanil on selle jaoks pagasnik .

Muudetud 10. mai 201312 a, muutis GTA

See p6leti jah päris mugav asi paljude asjade jaoks . Midagi sellist kolksu laatset pole täheldand ,siiani on ok vähemalt.Keegi pole teda piinanud vist palju .

Jah, seda tala imestasin isegi, aga kuulsin poole kõrvaga veel sellest probleemist mõnel teisel hetkel keretöid aktiivselt tegevalt inimeselt ja käisn mõned varuosapillid ka läbi, kui pehme pole, siis rooste sees. Teine koht on põhja all esimesed istmealused kinnitukarbid. Seal on augud sees, pange näpp sisse ja tõmmake, kui keretöid ei taha siis ärge tõmmake.