BMW 318i Convertible 1992 - karlk

Postitatud 20. juuni 201312 a

Tere,

Müüja õhutusel teen siis siia ka teema ja loodetavasti on vajalikke juppe niiviisi kiirem leida. Eelnevalt kokkupuude e30-netega puudub seega abi on oodatud

Autoks on saksast toodud cabrio m20b20 poolt. Kere on korralik aga ühes kohas esineb roostet, mille tahaks selle aasta jooksul ära lahendada ja sellega koos ka stangede alumised osad värskendada. Plaanidest on auto enamvähem korda teha ja hoida originaalina. Välja arvatud vedrustus. Ehk siis plaanin panna alla coilid.

Teha oleks vaja niimõndagi veel. Aga sellest järgmises postituses. Suurematest töödest oleks istmete suurem hooldus, poleerimine ja sildade ülevaatamine.

Hetkel pole suurt midagi teha jõudnud peale esiistmete korraliku puhastuse ja välipesu.

VIN WBABA510X0EJ32099

Code

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control

S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW light alloy wheel, cross spoke 29

S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Central locking with antitheft system

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering

S339A SHADOW LINE Shadow-Line

S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Therm. insulat. glass green

S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Green windscreen, green shade band

S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Softtop, black

S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-preparation

S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight aim control

S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator

S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS

S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Rear bench seat in fabric

S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder

S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension

S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M sports steering wheel leather

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria

Paar kiirelt tehtud klõpus ka

Müügiteema koos lisapiltidega:

NB! Otsin autole velgi suuruses 16 kuni 17 tolli. Võiksid olla kärjed aga võib pakkuda ka muud aga peaksid olema ajastule omased.

Eelnev autoajalugu ehk äkki mõni tunneb ära mind (lisaks sellele ka üks e34 ja veel üks e36)

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/395/375/09893775524346.jpg

Ja praegune igapäeva liikur

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/410/55/010252787556a61.jpg

Muudetud 9. juuli 201312 a, muutis karlk

Vastuseid 67
Vaatamisi 7,6tuh
Loodud 12 a12 a
Viimane vastus 11 a11 a

Teemas enim postitanud

karlk 18 postitust
oo7 7 postitust
m20b20 5 postitust
eix22 4 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

eix22

21. juuni 201312 a

oo7 võiks juba oma mõttetu möla nende m40 mootorite kohta ära unustada. Viletsad on need ümber srõugitud rasked ja janused ridakuue kolakad. Uskumatu mootoriinsener ikka Auto on kena, veljed kena
antc

11. juuli 201312 a

Airi, mul ka rullil 16'' originaal Rs-id
Airi L

25. juuli 201312 a

Tagant koopasse ei käi? Ja pane ikka kapslid ka peale. Ebay-s myygil kapslikleepsud bmw märgiga näiteks. Muidu kõik sjuuper

14. juuli 201312 a

comment_64570

Paistab, et kabriolettide sõidmist - eriti ilma katusteta - ei mõju sul hästi! Tuul on vist sinu mõistus kaasa haaratud kui sa sõidad selliste veljedega ringis!

14. juuli 201312 a

comment_64572

Hmm siis ma näen küll esiest korda selliseid velgi sellise lahendusega. On jh olemas velgi millel on 8 auku aga siis velje materjal on teine.

14. juuli 201312 a

Autor

comment_64576

Paistab, et kabriolettide sõidmist - eriti ilma katusteta - ei mõju sul hästi! Tuul on vist sinu mõistus kaasa haaratud kui sa sõidad selliste veljedega ringis!

Wut?

Lisaks üks pilt eilsest.

Muudetud 14. juuli 201312 a, muutis karlk

14. juuli 201312 a

comment_64581

ehh eilne tartus rooli vahetus sport rooliga ei lastud arvele võtta,eestis pidid mingid karmid seadused olema

2 nädalat hiljem...

24. juuli 201312 a

Autor

comment_65042

Niisiis. Vahepeal olen veljed alla saanud ja auto värvi natuke värskendatud. Värviti siis rooste tõttu juhipoolne tagatiib ja värskenduse said stanged ning karbid.

Rehvideks läksid taha 215/40 ja ette 205/40.

Lisaks sellele said oma koha uued neerud ja jalamatid.

Muudetud 24. juuli 201312 a, muutis karlk

24. juuli 201312 a

Autor

comment_65043

24. juuli 201312 a

comment_65045

Veljed ja muu on vägagi 5+ ikka :thumbsup:

Muudetud 24. juuli 201312 a, muutis MairoG

25. juuli 201312 a

comment_65077

Tagant koopasse ei käi? :huh: Ja pane ikka kapslid ka peale. :rolleyes: Ebay-s myygil kapslikleepsud bmw märgiga näiteks. Muidu kõik sjuuper

25. juuli 201312 a

Autor

comment_65098

Tagant koopasse originaal kõrgusel ei käi. Aga madaldades peab vist ikka koopaid rullima.

Kapslid lähevad ka peale aga jah, kleepsudega on keeruline. Otsin äkki leiab ikka eestist

25. juuli 201312 a

comment_65099

Kleepse peaks sepa turu auto poest leidma.

25. juuli 201312 a

Autor

comment_65108

Tagant koopasse originaal kõrgusel ei käi. Aga madaldades peab vist ikka koopaid rullima.

Kapslid lähevad ka peale aga jah, kleepsudega on keeruline. Otsin äkki leiab ikka eestist

Pean sõnad tagasi võtma Käib ikka vastu. Üksisõites ei käi aga kahekesi hakkab koheselt vilistama Ehk on vaja koopaid rullida enne madaldamist.

Ja homme lähen vaatan sepa turule.

Muudetud 25. juuli 201312 a, muutis karlk

25. juuli 201312 a

comment_65116

novot mul on 8.5 laiad ja rehv on ikka ära söödud..mul see ka et autol taga originaal vedrud ja jutud ning kurvis käib vastu..ja nüüd meenub, et helistasin UM ja küsisin ka kleepsude kohta. öeldi et võta need originaalkleepsud mis seal peal olid kaasa ja tule UM ning seal vaatavad täpse suuruse ning neil on ka kohapeal kleepsud olemas..hind oli miskine 5-7euri tk kuid kuna härra mul oli juba ebayst ära tellinud need siis jäi UM sõit ära.

25. juuli 201312 a

comment_65118

Mul 8 lai ja ei käi kuhugi vastu. Väga õrnalt on seespool mastiksi pealt mustuse maha võtnud, koopasse küll ei käi. Rehv on ka vastav velje laiusele, mitte poole väiksema velje oma venitatud.

Siin pildil on velg 5cm koopast väljas ja ega see õõts kokku minnes niipalju ka nurka ei muuda, et see koopasse ära mahuks kõik ja teiseltpoolt tuleb juba sisemine koobas ka vastu

26. juuli 201312 a

comment_65136

Mis tolle velje ET on? Soovitaks koopad ära rullida (sellise velje ja rehvi mahutamiseks kindlasti hädavajalik, värvi saad ka äärtest nagunii pragunema) ja tagavedrudele bump-stopid (klotsid või kummirõngad, katsetamise asi) vahele panna, kui kõrgust ülessepoole korrigeerida ei taha (seda saab kõrgema vedru asemel ka mingise E36 touringu kummist vedrukanduriga, on paksem). Madalamaks laseks hoopis esiotsa, pool keerdu või keerd

Ega see edeva välimuse ja igapäevase kasutatavuse mõistliku kompromissi teema on igavene Mul on ka üsna lai velg ja rehvid aga tarbitavuse suurendamise huvides pole autot väga madalaks lihtsalt lasknud. Üks asi on ju see, kui koopaserv rehve lõhub (ja rehvid koobast). Aga teine asi madala auto juures on kiirelt räbalduvad sisemised servad, eriti stretchitud rehvide korral, sellisel juhul on mõne tuhande kilomeetriga rehvipaar jälle läinud.

Muudetud 26. juuli 201312 a, muutis GTA