BMW 320i '89 - Lauri

hea vaadata et foorumisse tuli. Oled rahul?

Hetkel rahul. Muret teeb hetkel salongi ventikas mis vahel teeb häält ja piduriklotside kulumis tuli põleb kuigi klotsid korralikud. Kas andur ei anna korralikult ühendus või on millegis muus asi. Oskab keegi eht aidata?

Hetkel rahul. Muret teeb hetkel salongi ventikas mis vahel teeb häält ja piduriklotside kulumis tuli põleb kuigi klotsid korralikud. Kas andur ei anna korralikult ühendus või on millegis muus asi. Oskab keegi eht aidata?

Kogu pidurisüsteem tundub et on vahetatud mingiaeg tagasi. Ühe ratta juures rippus see anduri juhe, aga ei mäleta millise juures. Salongi vent vahel harva jah 2 astme peal vilistas aga aitas korraks põhja keeramine

Piduriklotside tulest saad siis lahti ,kui ostad UMst originaal klotsid kulumisanduriga. Kallim väljaminek ,kui b osa ja b-varuosal seda anduri värki vist küljes ei tohiks olla.

Ja salongiventika saad korda siis kui vahetad korralikuma vastu välja

Sellest alles oli juttu ühes teemas, ka originaalklotsid on ilma andurita, andurid tuleb eraldi osta ja läheb klotsi külge. Samad asjad väga odava hinnaga saadaval ka b-osana.

Oleks pakkuda sulle orginaal veljed 14 tolli,kui huvi siis v6ta palun ps kaudu kontakti ja tee hinnapakkumine.Velgedest saab ka l2hip2evil pilte.

Edu sulle masinaga;)

Kuna kevad pole enam kaugel sai masin garaazi lükatud ja alustatud keretöödega. Tagutiib mis ennem ei tundunudki nii hull oli ikka suht nutuses seisus. Mõlki poldud viitsitud välja lüüa ja nii oli lihtsalt halja pleki peale ca 3sentimeetri paksune pahtlikiht visatud. Aga pole midagi hullu. Ühe augu leidsin ka pagasnikus paremas nurgas ja üks suur põhja kork kah mäda oskab keegi öelda kas neid on kusagilt uuena ka saada või on mõistlikum see korgi koht üldse kinni keevitada.

põhjakorke on poes müüa, kuskil 60 eesti krooni, või noh umbes sinna kanti

Eile sai seda autot lähemalt garaasis uuritud ja peaks ütlema, et üks korralikemaid eksemplare E30netest mida näinud olen - hästi säilinud enda aasta kohta. Aga edu edaspidiseks.

Eile sai seda autot lähemalt garaasis uuritud ja peaks ütlema, et üks korralikemaid eksemplare E30netest mida näinud olen - hästi säilinud enda aasta kohta. Aga edu edaspidiseks.

Seda ma koguaeg väitsingi

Pole siin ammu midagi kirjutanud. Vahepeal siis niipalju toimunud, et sai kerel eeltööd ära tehtud ja viisin täna masina maalri kätte. Uue värvi saab siis kunde poolne uks, tagumine tiib, pagasnikuluuk ja tagumine paneel. Vahepeal sai soetatud ka vägahea hinnaga originaalvaluveljed koos rehvidega. Siit ka väheke rumal küsimus kas need veljed võib alla panna samade poltidega millega hetkel plekid alla või tuleb uued soetada?

Eks neide polte pannakse neid mis autol küljes.

Samas ju lihtne võta kõrvale oma valuvelg ja plekkvelg, võta polt pista läbi ühe plekkvelje poldiaugu, mõõda mis pikkusega jääb ja sama ka valuveljega. Siis näed mis erinevusega jäävad pikkused.

nende poltidega mis sul on kannatab täiesti panna. olid nee16 veljedki nendega all.

Nonii sain siis nädalakeskel masina kätte ja tulemusega väga rahul. Kui ilmad väheke paremaks lähevad siis plaan lasta auto üle polerida ehk saab neist väikestest kriimudest jagu. Vahepeal sai soetatud ka mingisugune esipõllelisa ja see külge krutitud. Sellega nüüd ei teagi kas jätta ta mustaks või värvida kerega samat värvi, samas stanged ja peeglid nagunii pole kerevärvi. Tahaks millalgi tagumised aknad lasta ära toonida on kellelgi mõnda head kohta soovitada. Kuna originaal taguminepütt oli suht mäda sain sõbrakäest mingisuguse sport püti mis sai alla pandud. Hetkel on küll selline tunne et see ei sobi sinna ikka mitte kuidagi ja teeb liiga valjut häält kah. Kui kellelgi pakkuda heas korras originaali andke teada.

minu avamus,jäta esi lisa,stange liistud ja külje liistus mustaks,on väheke kontrasti.

mis näitajatega se pütt on sul,kui suur(ed) torud mm sisse lähevad?

Ilus, ilus. Kahju et müüsin

Jaa ise ka nähtud seda autot ja päris korralik yundus.edu:)

tänud edu vaja. Aga jah igav taga ei hakka.

minu avamus,jäta esi lisa,stange liistud ja külje liistus mustaks,on väheke kontrasti.

mis näitajatega se pütt on sul,kui suur(ed) torud mm sisse lähevad?

pütti läheb üks 58mm toru.

Vahepeal siis niipalju juhtunud et sai see jube pütt sealt alt ära võetud ja asemele läks uus originaal. Hea on kohe vaikuses sõita. Masinaga ka väiksed probleemid nimelt sooja mootoriga tühikäigul nagu jätaks vahele, eks peab millalgi asjasse põhjalikumalt süvenema. Tätsa huvitav on selle masinaga ikka sõita see nädal on mitu korda juurde tuldud ja uuritud ega ma juhuslikult pole müügile mõelnud Sai täna ka mõned kevadised pildid tehtud igavusest.

Tätsa huvitav on selle masinaga ikka sõita see nädal on mitu korda juurde tuldud ja uuritud ega ma juhuslikult pole müügile mõelnud

Ego-boost missugune!

Ei kusjuures täitsa numpsik näeb välja jah - aga otsi veljekapsid kuskilt. Ja seda uue sumpa asja ma olen kah kogenud. Ikka püha vaikus tuleb küll autosse ja võimalik, et isegi kütusekulu väheneb mingi grammi võrra.

kuna tuli soodne pakkumine sai selline asi koju taritud.

Kaasa tulnud kast pidavat olema M5 alt aga kas see ka tõele vastab pole aimugi. kastil muidu selline numbrite kombinatsioon 260.0.1302.92.

Eks tasapisi püüan mootori töökorda seada ja ehk saab järgmisel kevadel juba uue mootoriga startida.

Mõnus ja korralik ja pill saab jälle rikutud ja määratud hävinema ...

Kiire googeldusega sain ma aru et 3,5 m30 mootori otsa ja siis emmi mootori otsa topitud seda kasti. Getrag 280.

Jäta originaaliks ikka

Värvi see mootor roheliseks ja viska metsa.... siis jookse järgi ja viska veel kaugemale.... :x Et jumala eest keegi teine seda üle ei leiaks

Auto ise ilus ...

Ega ma ise kah kah hetkel kõhklev. Ehk oleks mõistlik hetkel peal olevale mootorile uus elu anda korraliku remondi näol ja sellele 3,5 uus veidi kehvemas seisukorras kere otsida. Olen mõelnud ka automaadi asemel manuaali panna aga samas on automaat kah tore. Krt liiga palju mõtteid korraga.