Bmw 318i Cabrio (m50b25) - Tristan

Kus ma seda autot küll varem näinud võin olla? Jube tuttav on kuidagi...

Fb ringles müügi kuulutus pikalt.Ehk sealt? 

Kus juures oli auto24s ainult nädal, õnneks sain kiirelt jaole, huvilisi oli tohutult.

Müügi poolelt oli vale aeg lihtsalt - talv. 😀

Muudetud 10. aprill 20196 a, muutis Tristan

M50 malmplokk ja kabrio raskem. Kas seda ohtu pole, et kaalud lõhki on mnt ameti jaoks?

@sass Ei oska öelda, olen isegi sellele mõelnud..

No nii, eelmine nädal sai vana mastiks karpidelt ja põlledelt maha lastud, uus kivikaitse ja värv + lakk peale. Sai pandud ka uus el vent, veepump, termostaat, rihm ja tegin ka korralikud el vendi ja radika kinnitused. Sai käidud ka avalaksul ja parimaks ajaks 14.9, terve päev sõitsin tagarehvides 2.5bar rõhku, unustasin tühjemaks lasta. Elus esimene kiirendusel osalemine ja võib isegi rahule jääda. Probleem tekkis ka keset päeva, temp ilusti keskel aga tosooli pressis välja ja el vendi kaitsmeid lõi läbi, lülitus salongist ja koguaeg oli sees, ei tea kas koormusest või kuskil mingi lühis..  garaazi jõudes oli korralik muster järgi. Panen paar pilti ka.

Pole päris pikalt kirjutanud, nimelt vahepeal läks keset tipptundi siduri töösilinder - oli enne FTE toodang mis sai asendatud brembo omaga, võiks ju kesta.. Lisaks sellele avastasin, et vana radikas oli kuuma saanud, sai nissensi e36 328i radikas ette ostetud, vahetasin ära ka temp anduri, vana pani gaasi andes tantsu. Pikalt otsides, leidsin ka lõpuks korraliku fl stange, mis läheb järgmine nädal värvimisse. Kuna päike juba särab siis värvisin ka tuulevõrgu mustaks mis enne oli hall, tegemist isegi originaal tootega.

Hetkel auto seisab pukkidel (kuigi saaks ilma nautida aga ei), sain bbs replica velgedest lahti, tulevad uued (17x9 & 17x10), lähi päevil krutin bilsu vedrustuse alt, linna liikluses on nendega jäigem sõita kui odavate coilidega.. ja tellin midagi korralikumat alla, talvel plaanis auto niikuinii õhu peale ehitada. Hetkel mõttes ka ette väike lisa + splitter tellida, eks näis kaugele see mõte viib. 😂 Kui kõik tehtud, lasen auto ära pollida ja keraamiline peale.. seniks aga nautige suve.☀️

Muudetud 27. mai 20196 a, muutis Tristan

Sisse uhanud kellegile et nrit ees pole v 🤔?

@m20b20 ei ole sisse uhanud 😂, avalaksul tundus nii soliidsem aga nüüd juba number ees 🤘

Olen jälginud nende velgede sisu nii ühe kui teise auto all , noh , ei sobi se mitte kusagile .

Need tuleks isikupärastada ja üle värvida .

@ryan ei tulnud üldse kärgveljed, midagi teistsugust.. 

Ostsin d2 street coiloverid ja uued veljed ka käes, eks lähipäevil hakkan alla kruttima asju, tahaks juba sõita.. 😎

No nii, pole paar kuud midagi kirjutanud.. Olen isegi autoga sõita saanud veidi ilusamate ilmadega . Pillile said juunis tutikad D2 racing coiloverid alla + camberplated, sõidumugavus on ikka mega hea nendega. Sai alla krutitud ka 17x9/x10 veljed, millel ET20 (ette sai 15mm flantsi) siis pidi auto ka madalamaks laskma, et näeks soliidsem välja, tänu sellele sai igaks juhuks alla pandud karterikaitse, et vältida igasuguseid karteri katki sõitmisi Eesti headel teedel. Muidugi ostsin ka tutikad rehvid, 10" laiale sai peale venitatud 215/40/17 ja 9" laiale 205/40/17. Peale pikka otsimist pakuti ükspäev ka IS lisa ette, tõin selle ära ja viskasin loomulikult ette kohe, näeb küll parem välja minu arust - ainult splitter puudu veel. Ette sai krutitud ka orantzid suunad. Pikalt oli jama siduriga, lasin ise kuskil 3 töösilindrit laiali. Lõpuks käis kast 2x maas ja sai vahetatud sidurikojas olev puks - nüüd nagu asi toimib ja loodan, et kestab ka. Kui kast käis maas sai ka kogu starteri remont ära tehtud (m20). 

Kuna autosse pandud mingi vähe kõvem helitehnika siis üks hetk ei mänginud kunde kõlar enam normaalselt, sai lahti võetud ja tuli välja, et kõlari sagedusfilter oli otsi andmas, asendasin need ka mõlemad uued, enne oli Focal nüüd Alpine. Salongis sai tehtud korralik nahahooldus mingi hetk kui päike küttis seda musta nahka. Esiklaasil oli juba ostes 2 täket, need lasin ära likvideerida.

Ei oskagi kohe rohkem midagi kirjutada.. Tasapisi hakkan talveks valmistuma juba, talvel tahaks päris palju korda saata. Plaanis auto mõni detail üle värvida, uus stange külge kruttida, is lipile splitter leida, vb kui nüüd läheb õnneks saan ka autole uue südame, ei teagi kas sellise comboga cabriot Eestis eksisteeribki aga praegune idee jääb saladuseks, kunagi ehk räägin lähemalt. 

Kindlasti tahaks ära tänada @Toivoku ,kes on mind palju aidanud ja viitsinud mu mula kuulata.

Seniks aga nautige suvelõppu ☀️

Lisan ka paarjooksvat pilti.

Muudetud 11. august 20196 a, muutis Tristan

Väike nostalgiline klõps ka siia teemasse.

Politseid ei karda numbrimärgi pärast? Just oli pikk suur postitus neilt Facebookis 

@jan17 igapäevaselt on number küljes, kui mingi üritus siis võtan küljest ära. Aga mõistlik oleks koguaeg nüüd ees hoida, trahvid suht suureks aetud. Eelmise hobikaga polnud number 2 aastat ees ja 0 probleemi.

Muudetud 11. september 20196 a, muutis Tristan

Mis see probleem numbrimärgiga täpsemalt ongi? :) Ei püsi ees? Rikub üldmuljet?

Ilma on ikka palju ässam 😀

17 tundi tagasi, Tanel_P ütles:

Mis see probleem numbrimärgiga täpsemalt ongi? Ei püsi ees? Rikub üldmuljet?

Minu arust on ilma numbrita ilusam jah.

Võiks siis juba aknavahelt ka ära võtta, seal ta küll ilus pole. 

Ilma numbrita masinad oleks väga uuenduslik trend, pealegi oleks siis kiiruskaameratest suva - olgu nad siis teisaldatavad või statsionaarsed ja kindlasti veel hüved tasulisel  alal või ükskõik kuhu parkimisel. Politseid on nii hõredaks rapitud et ehk tulevikus saabki ilma numbriteta hakkama, muidugi numbrituvastusega kohtades tekib sellest väike jama aga see pole hetkel veel aktuaalne.