Coilover

valik on väga suur ja lai ning igasuguses hinnaklassis.

oskad soovitada midagi?

auto eesmärki ja rahakoti paksust teadmata ei oska soovitada.

no aga räägi hindadest mis kõige odavam mis kallim?

Mõtetu teema.

Konsulteeri mõne tuning firmaga, saad oma vastuse päris põhjaliku ca 2 minutiga.

mina pakun. täpsem lahendus ja hind ps-is, kui soovi.

Hind on 5-kohaline, arvesta sellega.

rahakoti paksus võiks jääda alla 5 kohalise numbri ja auto eesmärk oleks Drift.

ei ole leidnud mina veel pakkujat, kes alla 10k midagi pakuks

mina pakun. täpsem lahendus ja hind ps-is, kui soovi.

Hind on 5-kohaline, arvesta sellega.

Tahaks ka siis pakkumist saada. Suht ammu võtsin sinuga PS'is ühendust aga ei kippu ega kõppu

soovin ka teada kuni 120mm madaldusele.eesmärgiks on tänaval sõitmine,ringrada ja ka driftimine.käisin ühest poest küsimas 50000 :shock: kuni 120mm spetsialne ringraja oma ja rääkis midagi et peavad vastu 5000km siis tuleb uued panna.tundub nagu loll jutt?

tänud abi eest

Ka mina olen seda 5000km juttu kuulnud. Tuttav kes sõidab Golf 2 rinkat, rääkis ka, et selle vedrustusega mis tal on, et mõned korrad saaremalt tallinna ja tagasi ja võiks juba vedrustust vahetama hakata

high performance street/mild track

KW Variante1 19900.-lett.

KW Variante2 24900.- lett.

Erinevus on see, et Variante 2´l saab lisaks vedru kõrgusele reguleerida ka amordi jäikust allasuunas.

päris racing värk on sealt ülespoole alates kuskil 2000-2500 eurot.

Käisin uurisin Keiseist just hindasid. Jom-i coilid on alates 3600.- ja jäikust regullida ei saa. Kõrgus oli vist 40-80 madalamaks.

Kaspar

KW 2 E30-le näeb selline välja

Variant 3- e ei tehta , kes soovib lähemalt uurida , tel.51 31 201

KW 2 E30-le näeb selline välja

Variant 3- e ei tehta , kes soovib lähemalt uurida , tel.51 31 201

ja selline kukub sülle alates, mis hinnast...

high performance street/mild track

tuning.ee:

KW Variante1 19900.-lett.

KW Variante2 24900.- lett.

võib hr. tatikas pakub odavamalt aga seda küsige otse.

KW variant 2 hind 20900.00 , tellimisaeg on ca 6 nädalat .

Amordid on esipüstikutes vahetatavad Koni sport .

Kas kellegil on kogemusi Jamex'i coilidega? Need peaks kätte tulema ca 7000 krooni eest.

edit:

Make: BMW

Model: 3 Series Saloon 6 Cylinder 320i / 323i / 325i / 325e / 324D / 324Td

Year: 11/1982 > 05/1993

Type: E30

Part: 150209

MODELS WITH 51MM STRUT ONLY

Offering an adjustable drop of between:

40mm - 80mm Front

40mm - 65mm Rear

Comprises of:

1x Pair front height adjuster platforms & Springs

1x Pair front fixed rate shock absorbers

1x Pair rear height adjuster platforms & Springs

1x Pair rear fixed rate shock absorbers

on sattunud kätte e34 touring coilover vedrustusega,kas ilmselt pole võimalik vähemalt esimest paari e30 touringul kasutada?

Kui e34 coili keerme osa püstakult ära lõigata ja e30ne püstaku külge keevitada/kinnitada siis saab, aga see agarus ei tasu sul suurt ära. Müü pigem e34 coilid maha ja osta selle eest e30nele kohe sobivad.

Kas kellegil on kogemusi Jamex'i coilidega? Need peaks kätte tulema ca 7000 krooni eest.

edit:

Make: BMW

Model: 3 Series Saloon 6 Cylinder 320i / 323i / 325i / 325e / 324D / 324Td

Year: 11/1982 > 05/1993

Type: E30

Part: 150209

MODELS WITH 51MM STRUT ONLY

Offering an adjustable drop of between:

40mm - 80mm Front

40mm - 65mm Rear

Comprises of:

1x Pair front height adjuster platforms & Springs

1x Pair front fixed rate shock absorbers

1x Pair rear height adjuster platforms & Springs

1x Pair rear fixed rate shock absorbers

Kuskohast tellid 7k-ga seda ?

Ken

tõstaks korra teema üles. Nimelt on selline plaan proovida teha esimestest 51mm püstakutest coiloverid .

Leidsin ühe pakkuja kes müüb eraldi selliseid coiloveri tarbeks vedrud + keerme toru mida siis saaks püstaku külge keevitada aga küsimus selles, et seal mõõdud tollides ja ehk on siin pädevaid mehi kes oskaks soovitada mis mõõtu komplekti vaja oleks 51mm püstakule ?

http://www.gaz-shocks.co.uk/COIL/COIL.html

Tasuks vaadata ka GC valikut, paljud kiidavad seda. Kuigi saab teha ka odavamalt kindlasti.

http://www.ground-control-store.com/products/description.php/II=121

Weiteci vedrude kohta olen lugenud palju vastakaid arvamusi. Halvast küljest pidid nad olema vähe pehmed, ning teisest küljest oma omadusi kaotama liiga lühikese aja jooksul.

Aga samas seda komplekti ka kiidetakse.

Samuti võib ka seda lehekülge sirvida, siin enamasti õpetatakse et kuidas teha. http://volvospeed.com/Mods/diy_coilovers.html

Kui ise ei taha teha, siis odavamate poolelt olid vist Jom ja V-maxx. Ei mäleta kas ka KW äkki?

Keegi Ksport coilide kohta oskab midagi head/halba toota?Just need,võtta arvesse drifti siis http://www.e30-performance.com/84_91_BMW_E30_COILOVERS_SUSPENSION_p/e30-ks-sp.htm ...tahaks paari kuu jooksul otsust langetada

ei hakanud uut teemat tegema aga küsimus selline: Kui ma panen e30-le taha coiloverid(amort koos vedruga) ja originaal vedru võtan vahelt ära, kas see võib kuidagi halvasti mõjuda õõtshoobadele?