325i kupee - Toivoku

Midagi asjalikku kirjutada pole, õli enam ei  leki vist 6ndasse silindrisse Roostetab ka usinalt tänu spetsialistide  tehtud keretöödele, ja kõrvalistuja jalge alt on koguaeg märg aga noh sealt ei saagi kuiv olla kui spetsialistidon põhja lappinud.. Aga panen paar pilti ja video jupi jäärajalt.

Uhh, lõpukso metigi täitus yks pisikene unistus Sai nsellele autole ka borbet B veljed , 8,5 ja 10" laiad Fakk jee :D, taha mahub nibin nabin alla kui cambrit veits keerata ja 225/35 rehv panna   Järgmisena hakkame vedrustuyse peale mõtlema, sest praegune ei toimi kohe yldse, see Jomi coil on ikka eriline solk,  Garaazis oleval KarlK autol on alla ta techniks ja on sitaks madalam ja aab veel ikka omajagu keerata ka. Aga ma arvan,et teen pystakud ümber ja taha vaatan mingid muud asjad üldse. igatahes 2 klõpsu sellest velje proovimisest, see saab olema ylbe aa tagapaneeli ostsin ka ära igaksjuhuks iseasi millal neid asju vahetama saab hakata ja tegema. Bacania poistega sai ka räägitud, teevad tagastange korda , proovin veel 2-3 värviparandust seehooaeg teha ja ka juulis pilli eestisse arvele saada.

Ei sobi kohe üldse, peaksid mulle odavalt ära müüma  Remotecid on üle nüüd?

Jah remotecid on üle ja müügis

Kas nii jääbki we? Jube palju väljas ikka tiivaäärest

mul tagasild regullitav ja tagarattaste kalle on mu mäletamist mööda veits alla kraadi ehk siis  rattad pysti, saan rehvid kätte siis tahaks keerata veits kallet juurde Aga jah loodan,et väga hullult koopast välja ei jää.

Muudetud 26. mai 20178 a, muutis Toivoku

uh, vahetasin õli ära, karter ikka katki aga lihtsalt ei jaksanud ära vahetada . panin ka ueud läbilöögi puksid esimestele amortidele, kippusid vanad paugutama.

sisse läks motuli 10w40

Muudetud 27. mai 20178 a, muutis Toivoku

selline näeb hetkel välja, pole jõudnud esimesi rehve veel uueks panna, ette siis 205/40 ja taha 215/40 Sailunid, ilgelt kõrge on, sai viljandist kohe tellitud golfi  coilid, uue nädala alguses peaksid kohal olema, siis saab pystakud pilbasteks lõigata ja pillile hakata fitmenti jagama, vahetan ka juhi ukse ja värvin selle sprayga tehtud külje ära, ma küll veel eitea miks, aga häirib. Vaja olesk ülekerevärv aga kuna kasutan teda hetkel veel täiepasaga tööautona, siis  veel teda projektina enda listis ette ei tõsta, hetkel järjekord  e21  e34 e12 ja siis see pill, millele vedeleb juba sitaks jubbe garaazis mis peaksid kõik külge minema. Stange läheb ka uuel nädalal bacaniasse ja sumpsi põlved ootavad ka juba kaua kaua riiulis,et külge keevitada ja p***e ilusaks teha. ahjaa uus aku on ka orgunnitud, esmasp toon ära. ei jõudnud lihtsalt reedel   Kapslid tuelvad ka peale kindlasti, puurin ajutised augud mille niikuinii sügisel laseb täis keevitada. ja uue kapslite kinnitused teha.

Muudetud 17. juuni 20178 a, muutis Toivoku

Coil all kapslid küljes
Esiots sai mõnusaks, eest saab mingi 5cm madalamaks veel ilma vedrupinget leevendamatta ja kui vedrupinget leevendada siis vast mingi 8cm , tõsta saab 15 cm kanti
  Esmasp lähen lasen uue struti väänata ja kui ei õnnestu siis ostan korraliku firma oma, see jomi oma on normaalselt paindes ,sest kere olukord ei ole veel endiselt paremaks muutunud.
 Eks tegelt selle auto suurem poputamine on plaanis 2-3aasta pärast, kui e21 jae34 uuesti tänavadi ründavad ja samal ajal teha ka siis e12 ülevärv koos uute keredetailidega.
igatahes, fitmenti hakkab tekkima ja sõidumõnu ka .
 Paar pilti, mõni ütleb, et liiga retsilt suur ratas on ja rehv ka kõrge aga ma vist ise ära hakanud harjuma, peale remotece oli tõesti veits veider tunne,et kas ikka sai õige otsus, sest läikiv velg vahetus mati vastu jne. Keegi võiks aega anda ,et see tagastange bacaniasse viia
 Igatahes vaikselt areneme.
Sten tegi video ja paar pilti ka ja need vist on suht viimased pildid päris fotokaga kui veel remotecid all olid.


Ja praegune seis siis, tagant läheb veel 2-4cm madalamaks.


 

Muudetud 8. juuli 20178 a, muutis Toivoku

TÄna sai siis vanapoisiuga tegeletud, tegin struti ümber, selle ta tekniksi pasa viskasin prygikasti ja kasutasin siis ära ainult amordikannudele kinnituvad plaadid, keskmine toru sai 38mm  raud toru tehtud ja see enam läbi ei paindu Tagaamordid said colco c70ne omad, treitud veits ümber ja taga siis corrado või scirocco või mingi sellise asja vedrud mida ka veits kärbitud, enam tagaots ei paugu ja on mõnus. Sattusin hoogu ka, värvisin tagatiiva ära, aga noh pahtel oli peal juba kui avastasin,et ohoo pabereid milllega lihvida , enam ei ole :D, okei kasutasin vanu prygikastist leitud pabereid ja noh ise leppides sellega,et kui saab parem kui varem on okei. asi värvitud ise rahul kõik kena tore, proovi tiir,  tagant käib koopasse, okei davai, tõstukile ei viitsi enam ajada,et rulliga ruumi teha, teeme vanakooli, paneme toru vahele, aga ma ei leidnud oma õiget toru mis on suht peenike, leidsin jämedama, niikui selle külge panin ja Olari edaspidi sõitis nii see tiivaääre p***e läks, unustasin nimelt selle pisiasja,et mingid vennadon ju kunagi spetsialistid olnud ja tiivääri vahetanud, aga sissepoole pole  mingeid aineid ega värvi lastud, ja nii see sealt väga pehme oli, tegelikult rullimiseks oleks piisanud sõrgkangiga natukene kangutamisest.
 Okei pyhaviha täis, mõtlesin, et s***a temaga pesen vähemalt puhtaks, aga värv polnud veel kuiv veepiiskade jäljed sees korras igatahes see tiivaüritus läks p**sse kõik, esmasp saan uue tiivakaare ja ma ei tea, kas seon mingi märk,et ma peaks neid keretöid varem tegema hakkama kui 2 aasta pärast või miks seee asi mul ei õnnestunud.
Igatahes sõita on hea ja mõnus jälle ning augustis üritan ka auto24 ringile paugutama minna koguperega
Raudsepp tegi mingi 3 pilti ka sitasest autost. fitment ka enamvähem paigas nii nagu olen soovinud.

strutist pilt ka  

Päris tummine strutt on peal 😅

Tellisin ka kunagi selle TA pasa ebayst. Kahe käe vahel painasid seda mis suunas tahtis
Tegin ka ise:

40-eurone kandelambi hoidja peaks mingi racing asi olema või?

eks jah hind ka vastav ja tegelt näed ,terve talve elas üle aga hetkel kui koopasse ei käiks oleks super. esmasp saab uued tiivakaared kätte, teeme niiviisi ümber et enam pihta ei käiks. ja värvin ka ühe tagavaraukse ära mis pole roostes ja samamoodkõi liistud kaotatud.

täna käisin korra jälle põhjaall,  modisin veits koopaid haamriga veel seestpoolt ja noh väljast on ka ikka vaade kohutav, aga s***a temaga, vahetatud sai ka kardaanileevendi, asemele läks swagi pakendis olev originaal, vana ikka oli suht pehmo. Homme laitses proovime rajapeal ka kuda pill käitub , linnavahel ikka mõnus kuuma anda

ülikõva oli, tahaks veel selliseid igamehesprinte.  igatahes 3manda koha sain 19nendal või 20nendal mõtlen,et peaks minema pärnusse audrusse kimama, keegi veel tuleks?

Muudetud 31. juuli 20178 a, muutis Toivoku

Täitsa isegi mõelnud minna proovida 😛

Nägin seda hetke laitses kui näpust läks sull enne lõppu   see vist oli esimene katse

Millega sul küljelisad kinnitatud on? Mõtlen siis just pikkema osa ülemist äärt.

vist oli dinitroli 400uv . liim millega 2-3 autol liiminud antikad külge, rullal nii hästi ei hoidnud sest ma ei saanud pindasid piisavalt puhtaks+ nad veits banaanis ka, eks kunagi võtab maha ja eemaldab veits roostet

keegi fotoshopiks need tuemdad  tuled, mis  foorumis müügis on(

Uhh, aina rohkem ja rohkem hakkab selgemaks saama selle auto eesmärk meie peres, funracecar. Käisime täna audrus ja seepill on nagu loodud rajale, kergesti juhitav, pidurdab hästi, jõudu võiks törts rohkem olla kuid väga ei kurda, vähemalt tundsin,et jõud jäib sellest autost üle, erinevalt Aivarist, kes on veits ettearvamatu, oma tujudega.
 Iste hoiab mu paksu perset kinni, emotsioonid on kõrgel Pilte külgistamisest eriti pole, sest fotokas sai korralikult vett , nii,et pildid ainult sellest kui Aigi peale tallas rajal, temal oli seal rajal elus esimene kord ja kuskilt välja ei pand ja kõik sujus, endal selle eest muutus  paar kurvi huvitavaks kus sai natukene äärt naksatud .
Aa välimus veits muutus korraks, taga on zenderi lisa veidikeseks ajaks
Panen tuhat pilti siia nüüd suurest õnnest .