325i kupee - Toivoku

Ega jah seeoli paras üllatus,et liistud ei sobi  ja nii ma liimisin nad tuimalt külge, ei jäänud isegi väga kole, kuna igakeredetail on niikuinii täiesti võssa siis noh ei näinud mõtet seal hirmsasti millimeetreid  taga ka ajada. Eks kunagi hiljem tegeleb sellega. hetkel tahaks kapoti ja pagasniku luugi paika saada aga noh kuulpähe, pole aega lihtsalt,et  4 polti keerata paarkorda. Loodetavasti  laupäeval saan karpe ja  asju korrosioonitõrjega uputama hakata ja siis mõnda kohta  ka veidikene keevitust lisada,et ikka talve vastu peaks.

Aga endiselt küsimus õhus, klappisääred saab ära vahetada nii,et nukka maha ei võta?

Muudetud 13. oktoober 20169 a, muutis Toivoku

Täna sattusin kuidagi hoogu, uued OEM numbri tuled, ennem oli keegi teinud home made hellablack numbrituled.

esimesed gabariidid said tööle aetud ja tagumsied gabariidid ka võrdseteks, siis  roolivõimendi rihma panin uue ja ka küünlad, vanad olid veidra väljanägemisega.

Nüüd jäänud check control paneelil veel siis miskipärast aknapesu vee error,  tundub juhe kuskilt katki, sest vahet polnud, kas ühendasin juhtmed lühisesse või võtsin lahti,andur tundus toimivat.

Ja  mootoriõli taseme andur paneb villast ,vahel põleb vahel mitte, see vist maksab uuena triljoni.

Ka mtech tagastange lisa sai poolikuna külge sest kui nüüd edasi seda klaasriide ja vaiguga lapin siis kardan,et  ilma stangeta jäbä maru kõver see, eks natukene peab niiviisi pooliku asjaga ringisõitma, veel peab mõtlema liistu kinnitused välja, aga seda siis kui tagastange kinnitused saan, keegi ise plekist mingi jama sinna kokku väänanud.

Kuna viimasel ajal soojaks ei tahtnud ka pill minna siis panin ka uue termostaadi külge, aga noh soojaks läks kenasti aga seier vahepeal viskab yhest äärest teise, eiteagi kas spidoplokk või ka juhtmestik kannatada saand, andurid on keegi juba uued paigaldanud.

Oeh kilomeeter teksti.

Ilus masinapark, eriti see keskmine 

See rull on ikka päris kena arengu teinud, nagu kõik eelnevadki viisakalt oled ära teinud. Kroom neerud paneks veel ette.

 Temp näidiku tembutamine on vana asi juba , kas ka täpne lahendus sellele on leitud , seda ei tea ( aga tahaks teada ).

Ma usun , et enne on kamalaga infot m50 paigaldamiseks kui mõistliku lahendust temp näidiku osas .

Aga klassikalistes leiti armatuurlaua tagant masside ühenduskoht .

" Ülekuumenemise teemas oli juttu anomaaliast seoses temp. kella ja salongipuhuriga. Nimelt viskas salongipuhuri rakendamisel temp osuti paar millimeetrit kuumema poole. Iseenesest mitte eriti suur probleem, aga mind häiris jubedalt.
Peale pikka skeemide uurimist ja erinevate lahenduste katsetamist jõudsime järeldusele, et puhuri mass ongi tehase poolt kehvasti lahendatud. Esiteks tundus massijuhe liiga peenike olevat ja teiseks oli mass jagatud paljude teiste tarbijatega. Selle tulemusena hakkas puhur täiskoormusel läbi temp kella endale niiöelda lisamassi otsima.
Võtsime siis vastu raske otsuse, et veame puhurile eraldi privaatse massi. Tuuningusõprade kurvastuseks pean küll ütlema, et ühtegi juhet kuskilt ära ei lõikunud ja lisajuhe tuli ühest tagavara juhtmepuust ning originaal otsadega. Seega kui musta numbri taotlemiseks läheb, siis saab originaalse mittetöötava lahenduse tagasi panna

Võin õelda , et minu 325 liigutab ka töösooja mootoriga temp seierit , puhur põhja keerates saab ka tempi punasele

Reageerib veel erinevatele tarbijatele . Ise ei ole veel asjasse süvenenud aga kindlasti vaatan need ühendused üle .

Mul see kõikumine ei sõltu minul kahjuks tarbijatest, täiesti lampi august läbi sõites jne. Eks peab need massikohad yle vaatama, sest kere ju ei ole esimesest nooruses, homme peaks ka strutbari saama kätte. Täna hakkas check control ka vilalst panema, uusi tulukesi ei lisa aga iga teekonaruse peale hakkab spidoplokis tulukest vilgutama.

Kroom neerud vast tellin homme ära, läheb velgedega paremini kokku, vast pean orgunnima ka kroom liistu ringi,et kokku sobiks.

Temp seier võib ka villast panna, kui tagumised temp seieri bloki mutrid lahti loksunud selle 25 aastaga. Endal sai hiljuti see anomaalia ära likvideeritud. Võid need ka üle kontrollida. 

Sai ka üks päev tänavapildis nähtud. Kena. Edu!

sama jama oli minu kuudiga sellel oli ka mutri probleem sest see muter oli ültse puudu

Okei, vaatab, äkki jõuab ennem nädalalõppu ära teha.

NIi, täna miskipärast ei veiderdanud see seier enam eriti. Aga ette said philipsi bluevisioni mingid kangemad pirnid  ja külge ka strutbar mille külgesaamine oli oma ette ooper, eks homme proovin veidikene tõstukil peale pingutada. Jeblasin ka aknapesuripumbaga, sain selle tööle aga ei pritsi midagi, puhastasin düüsid ära ja ikka midagi, see väljamõeldud ikaldus nimega klapp seal vahel on umbes ja laseb pigem maha selle vedeliku kui düüsideni, homme panen kolmiku vahele.

EMm,  mida teeb kojameeste kang kui seda sissepoole vajutada? mul saab vajutada aga midagi ei juhtu. Niimuuseas täna veits  polstreid tuunides ja veelekkeid eemaldades, avastasin,et keegi on tagasilla regulltiavaks teinud. EKs järgmine nädal üritan rooliotsad ära vahetada ja sillastendis asjad paika ajada kui masin veits kõrgemaks tõstetud jne.

Mingi 2 tundi jeblasin ka kõrvalistuja akna mootoriga. krt  mootor oli surnud, ei toiminud enam nii nagu võiks, ja hakkasin  e32 aknatõstuki mootorist aretama, mingispärast hambumus ei sobinud ja aretasin e32 hammasratta ja värgid selliseks  nagu e30, aga ei saanud toimima viisakalt asja.

Ega vist preface kupee elakende süsteemid eriti odavalt ei liigu?

Misiis,et uued pirnid siis tuled ei näita eriti midagi, panen vist uued. Talvel võiks ikka mingi nähtavus olla.

https://foorum.e30.ee/teema/13373-m-e30-kupee-pruun-klaasi-ring-el-akna-tõstukid/#comment-100158

Küll vana müügiteema, aga... 

9 tundi tagasi, Toivoku ütles:

mida teeb kojameeste kang kui seda sissepoole vajutada?

Intensiiv/tuledepesu.

7 tundi tagasi, Chulo ütles:

https://foorum.e30.ee/teema/13373-m-e30-kupee-pruun-klaasi-ring-el-akna-tõstukid/#comment-100158

 

Küll vana müügiteema, aga... 

Ma ostsin need mootorid ära. Müüja jutt nagu soe kassisit*. Üks mootor oli kinni mädand jne. raamid mul alles iseenesest ja vedelevad jalus, aga mootoreid pole

Kangi nupp on intensiivpesu jaoks, ehk siis teisest paagist leotuspesu esiklaasile. Tuledepesu jaoks eraldi nuppe/kange pole , see läheb teatud aja tagant tööle kui esiklaasile vett lasta /intensiivpesu teha.

Mittetöötav kõrvalistuja el aken on tüüpviga, vähese kasutamise töttu jääb kinni ja/või hakkab mootori rootori puks pesas ringi käima.

nii, pakuti tutikat lähituld, depo oma, huvitav igatahes, nyyd vaja veel vasak orgunnida kuskilt. arvata on,et need nätioavad paremini kui need miljon aastat vanad tuled mis praegu ees. Aga kuradima bensupump on hakanud korpusevahelt lekkima, homme uus 25.- eurine pump külge ja tuld. Talvekad vist peaks ka kolmapäeval alla viskama

Depoga mul see jama, et pargi pistik vms ei lähe oma pessa ega lukustu korralikult. Tahtis viili näha, ega istu siiski hästi. Aga kui uus siis uus, näitab vast ikka "normilt".

Muudetud 31. oktoober 20168 a, muutis Max.

kogemus mul ainult depo tuledega e32  ja e36 puhul ja mõlema valgustavuse suhtes üllatusin väga meeldivalt, vana põlenud reflektoriga tuli on ikka solk, olgu sela peal kirjas hella või bosch, kahjuks tutikaid hellasid ma osta endale ei jaksa

Depo pidi seest kiirelt ära tuhmuma. Leiab a osana ka korralikke tulesi, fl tuledest on kindlasti bosch parem, kuna plekist korpuse ja sisereflektoriga, vastupidiselt hella plastikule , mis enamus juhtudel ära põlenud.Jutt nagunii fl depodest, prele ei ole neid näinud?

prefacelift depodest jutt

Edit: kui oleksi ntahtnud facelifte oleksin terve seti tellinud juba, sest terve seti depo facelift tulede hind on sama mis  prefacelift hella 1 tule hind

Muudetud 31. oktoober 20168 a, muutis Toivoku

 Aga ehk valgustad pre lähitulede saadavusest , kes müüb , kust saab ?

Sain ainult ühe ja rohkem ei pidavat väidetavalt saama, peab natuke veel ringi vaatama. Tänasest all siis 15 lamellid mingi sunflower vms tootjaks ja ülklatusin meeldivalt kui jäisest mäest kust suvekatega nelik ülesse ei läinud siis minu oma läsk 1 rattaveolisena kenasti, ja ka pidurdab kenasti.

2 peäva oli ikka maru jube linnavahel oma pisikesi otsi teha, ei julgenudki kaugemale kristiinest minna. 4 tundi jeblamist ja saingi auto kõrgemaks ja rattad alla.

Alustame selelst,et ühepoole sai kenasti keerat anii,et ei võtnud coili alt ära, teisepooelga hakaks pihta, mutter oli lahti tulnud mis amorti hoiab ja pidasin targemaks alt ära võtta, ja noh siis hakaks triangel pihta, keegi oli amorti üritanud meeleheitlikult ise keermestada ja seal oli mingit normaalset aretist tehtud, tugilaager ei liikunud mitte laagri peal vaid lihtsalt vägistas amorti kaasa igakord kui keerasin, lisaks sellele oli amort tühi. Juba suht vihase ja pahasena,et pidin ma üldse seda s***a torkima, tuli meelde,et mul on kuskile tagavaraks 1amort  pandud, veidikene prygihunnikus tuhnimist ja leidsin vana kybi amordi mis tundus veel toimivat ja noh keermed olid ilusad korralikud.  Lappasin pilli kokku ja tuli stabika kord, ja pirraki stabika kinnitus õõtsa külge pooleks, okei meisterdasin uue ja järgmisena hüppas stabika kinnitus kereküljest välja, johhaidi, suht tige olin juba. aga noh omajagu roppe sõnu ja kisa ja sai kõik tagasi kokku.

Väga veider igatahes nüüd kõrgena sõita, pill on pehme ja teepeal olevaid auke nagu ei tunnekski, samas kurvis on ikka suht ebameeldiv kui ikka korralikult läbi vajub Nädalavahetuseks on ostetud hunnik keemiat ja aineid,et põhjaall möllata ja seda roostet veidikene peletada.

Järgmise nädala list on siis rooliotsad sarniirid sillastend ja korralikud amordid.

Türgisauna filtriga pilt ka

Muudetud 6. november 20168 a, muutis Toivoku

NO nii, pole pikalt midagi kirjutanud, EIx tõi mulle turvavööde vastused ja esimesed logarid. Eile sai tartu tagant metsast üks preface kupee varuosadeks toodud kuna mingihetk kui arvutama hakkasinj palju liistud ja muud pudinad kokku maksma läheksid eraldi ostes siis summa tuli pea sama mis see auto maksis Igatahes saan kroomliistu ringi , kroom neerud ja korralikud mustad uksepolstrid mis ei ole isepurevatega kinnitatud ja tagastange kinnitused+veel hunniku pisipudinaid mida vaja on   Kahju,et radikas ainult pilbasteks sõidetud oli seda oleks ka tahtnud.

Kapoti allla sain need tulede taga käivad katted ja korralikud tagatuledmilelvahelt vast enam ei jookse vesi pagassi ja paar plastikut veel ja arvan üldjoontes,et oli hea diil, kere läheb sõbrale ,kes topib sinna mingi veidra mootori ja annab kuuma. sellega, kui tõstukile panned muidugi pill keskelt pooleks ei vaju

Veider on see,et taga põll tundub maru kõva ja tugev , mis minu omal omakorda on täiesti sodi. Et kui kellelgi on mingeid pudinaid vaja siis saab,
Keredetailidest on ainult kapott säilinud ja see läheb Juhani autole, uksed mädad ja pagass ka .Kahju,et aknalaud on vale minu auto jaoks

nii, kuidas tagakülje aknale liistu tagasi saab ilma,e ma kohe seda puruks ei lööks haamriga? mingi hea nipp selle jaoks? isegi kruvikaga ei mahu vahele ruumi tegema et liist oma pessa pressida. mingit head ideed?