320 '89 - ylts

Hei!

Pole pikka aega midagi siia kirjutanud. Samas pole ka midagi nii märkimis väärset ära ka teinud et hõisata.

Vahepeal soetasin omale 16 tollised Borbet A, mis on plaan kunagi ka ära värvida. Värvi lahenduse osas pole veel valikut teinud.

Lisaks ei põlenud salongis üksik valgustus, ei laes ega ka spidoplokis. Uurima hakates selgus et juhiistme juures olev valgustuse juhtmekimp oli ära oksüdeerunud, lae valgustusel paarist kohast juhe katki hõõrdunud, keskkonsoolis olevad pirnid läbi põlenud ja lisaks veel valgustuse reostaat ka läbi põlenud. 😑

Lõpuks kui kõik vead tuvastatud ja parandatud säras pill seest nagu juudi jõulupuu. 😁

Spidoplokki otsisin ka uued pirnid, 3w asemel 5w, mis tekitasid tugevama valguse.

Mingi aeg sain hea hinnaga klubi kaaslase käest ka ühe m20b20 mootori, radikast kuni kardaanini välja. Mingeid mõtteid on ka sellega kunagi aga hetkel ei hakka veel neid siin kõvasti välja hõiskama. Eks näha ole mis tulevik toob.☺

need 5w pirnid sulatavad kohe spodoploki oranzid plastikkuplid ära ja on kehvem valgus, kui 3w pirnidega

Ma otsisin 5w oranzi värvi pirnid kohe ja viskasin kuplid minema.  3-4 kuuga ei märganud, et kusagilt midagi sulanud oleks.

Head nad pikkas plaanis seal sellegi poolest ei te . Ei sulata kuuplit küll nad midagi muud seal sulatavad pikka peale .

Tegutsesin ka samamoodi nagu kasutaja soonikx, viskasin kuplid välja. Eks varsti näha ole kas tasus ära.☺

Ah jaa, eelmise postitusega unustasin mainida, et soetasin omale ka soojendusega klaasipesu düüsid. Sellega koos tekkis ka palju küsimusi.

Esiteks kuhu need täpsemalt ühendama peaks? Uurisin ise ja leidsin mingi joonise, kus näitas, et läheb klaasipesuri pumba peal olevasse pistikusse. Endale ei tundu see väga usutav.

Teiseks, tahaks enne neid proovida ka, et kas toimivad. Kas lihtsalt aku pealt oleks õige või peaks nendega kuidagi õrnemat käituma siiski?

Mainin ära ka, et olemas ka pikem juhtmestik kui pildil paistab.

Alati saab ju kontrolliks takistust mõõta multimeetriga.