sass

E28 differ läheb ka kui otsakaas panna e30 ja pooltelje flantsid vahetada e30/34 vastu.

Kas keegi on katsetanud e46 roolilatti e36 roolilati asemel? http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=237663&start=90 Vahepeal leidsin endale järgmise roolilati. (DRIFT SPEC roolilatt )Tegemist on siis E46 330i (2001+) latiga (kuldse sildiga, 6 757 650 tootekoodiga), mis on siis vähem kuulsam kui ''lilla sildiga'' E46 latt. Tähelepanekud lati suhtes on sellised, et väliselt 99 prossa identne, ainuke erinevus on siis see, et puudub väline toru, mis ühendab kahte erinevat roolilati kattekummi kambrit. See on siis E46 latil lahendatud lati "õõnsaks" tegemisega.Positiivsed erinevused:1. Latt on kiirem, ühe tiiruga keerab 50mm. (E36 44mm)2. Latt keerab füüsiliselt rohkem. Lock to lock keerab 4mm rohkem (kontrollisin mitu korda )3. Lock to lock on 3 tiiru. (E36 on siis 3,4 tiiru)Mõlemat latti on võimalik aidata veel 2mm seibi vahele lisamisega, mis lisab siis 0,1 tiiru roolile juurde.Nädalavahetusel keeran lati külge ja saab proovida, kuidas sõita on.

Mis põhjusel on vaja jahutusega tegeleda?

https://www.youtube.com/watch?v=cefC0DPlHFQ Nii see 150 km/h tuleb

Tihti on nii ,et kratsid vähe seda pindmist roostet ja on pärast pöidla suurune auk. Hea meel kui see ix leiab asjaliku omaniku,suht haruldase sisuga touring.

Kas polupuksiga ülekande müra ei hakka võimenduma keresse?

kas E30 soojendus radiaatori ja soojaklapi on võimalik ka b osana osta? Klapp lekib ja seetõttu on juhipoolne jalgealune märg.

Pirnide vahetus on tüütu nende raunexi tüüblitega,muud midagi.

esimene vasak uks olemas

Ägedam on kinslasti MIs mulje strud tootena käevahel jätab?

Käisin uksi hiilimas touringule kasutaja grimes endise ix küljest,sellest autost pole enam midagi järgi täitsa luukere.

http://www.ebay.de/itm/Bmw-E30-E34-E28-MK-Motorsport-Ventildeckel-Neu-320i-325i-525i-Alpina-Schnitzer-/121885264994?hash=item1c60ed8c62:g:6tsAAOSwnLdWs3MU

Võttis näo naerule tubli!

Ma arvan et see rohkem weekend festivali moodi ma kahtlen et see nitro lahustiga ära tuleb aga kes seda teab kui survekaga lasta siis musta värvi lendab Pühajärve oligi 20 aastat tagasi weekend festival,aeg mil e30 sai legendaarne rull.

Soov osta touringu korralikud hästi säilinud roosteta esimesed uksed ja katuseluugi plekk. Tagaluuki võib ka pakkuda. kontakt:ps

Pühajärve beach party aga olukord ei tundu lootusetu,sipa teravaid küüsi ja nitrolahustit ja saab täitsa kobeda pre.

See e30 ilmselt ei jäta kedagi külmaks,kas sa vihkad või armastad mida sa näed. Fakt on see et igal asjaarmastajal tuikab igaljuhul,ka negatiivne emotsioon on emotsioon. Minu arvates vahva vaheldus siia seltskonda murdmaks väljakujunenud käekirja. Paljudel noorematel kuvandub E30 silmiette drift,race jne,aga tegelikult saab vanakesega edukalt ka poes käia piima ostmas, ning teema peakangelasega oleks seda kuradima äge teha

mul on tarvis m52/m50 väljalaske kollektori tikke koos muttritega 3tk,võiks tallinnas asuda.

e36 peaks olema nuudid vastupidi võrreldes e30 kardaaniga.

Mis moodi sa kardaanid kokku sobitasid?

kas panid 51mm diameetriga püstakusse 45mm diameetriga amordid?

Ma teeks küll oma touringul keretööd ära,rumal oleks siis ju pooleli jätta

Sellest autost peaks siin foorumis ka teema olema,pikalt pesitses see isend Tallinnas Männikul . Eix istmetele polegi küüsi taha ajanud,või siis on aga sa pole tahtnud anda,eriti seda kunde poolset

Enne küljepauku ja subaru sinsit jättis see e30 touring igati viisaka mulje. Edu,ehk saab sellest põllurallikast veel E30.

Ehk kellegile vedleb ülal mainitud raadiotele pulti:http://www.radiomuseum.org/r/pioneer_car_radio_cassette_keh_m9.html Cd boksi juhe pakub ka huvi.