eix22

Ei usu kunagi sellistesse kütteprobleemidesse. Solgi müümine on minuarust välistatud ,eriti nii suure tanklaketi puhul. Huvitav,et mul autod kõik solgi ära põletavad ilma mingi probleemita? See kütus nüüd selline ka olla ei saa, et üldse ei põle ja auto ei käivitu enam

Seoses hääletamisega, see like nupuga variant ei õigusta kuidagi ära ennast ju. Heal juhul siis, kui igaüks laigib vähemalt 6 pilti, siis on võimalus, et sellest valikust saab 12 pilti kokku ehk.

vedrud sul lähima viie aasta jooksul tuppa kindlasti ei tule, tuppa nad ei tule enivei. Kõva mees sa ka olla ei saa, sest need asjad on ended

pildil see veerenn kõver, sellega pole lootustki enam.

Töötemp ongi ju 90 kraadi ja seier keskel.

Saksa e30 lehe õpetuses ei vahetata samuti seda originaalvõimu välja, ei tea miks mujal siis seda vajalikuks peetakse.

Siinkandis käis üks sellise mootoriga compakt (m51), selle minek väidetavalt üsna kuri selle mootoriga., peal siis viiese mehaaniline pump jne. Minema läks, siis keris iga käiguga

Ei tasu ära selline ehitus. Kui tahad diislit, siis odavam osta, kui tahad ökotada, osta ökoauto. E30 turbodiisel pole väga öko. Ilma turbota diisliga saab vast kuni 6L sajale hakkama, aga ega sealt mingit minekut ka loota pole. Kui ehitada, siis lihtsam otsida mehaaniline pump peale või selline mootor, kus on mehaaniline pump, muidu pead päris palju rohkem jamama ja juhtmeid vedama. Samas saad jälle lihtsa vaevaga püsika oma varustusse. Tavaline 320 on peene püstaku ja trummelsillaga, turbodiislil ikka kangemad jubinad küljes. Samuti on omaette väärtus kardaan ja differ, neid ei leia ka väga kusagilt. Lisaks veel 100 muud olulist asja, mida ei viitsigi siia kirja panna.

Selle tds pealepanek ei tohiks miskit keerulist olla. Mehaaniline e30 pump peale ja mootori-auto vahele vaja andurite ja starteri otsa vaid. Ei mingit elektroonikat ega ajusi.

Siin otsitakse paarikümpiga ju

Mulle võite halva hinnaga ix oma pakkuda.

ise topitud

Mootori kallet auto peal ei pea siin silmas, vaid kast ja mootor omavahel jäävad viltu täiega. Lisaks ei klapi alumised neli kinnituspolti. Ise ju proovisin m40 kasti toppida m20 kunagi.

m20 ja m40 kastid kindlasti omavahel ei sobi just selle vale kalde pärast. Kui m40 ja m50 sama kaldega, siis pidi see kast seal viltu all olema ja üks puks suurem vms??

Kust otsast jõukatsumised igavuse alla lähevad?

Kataloog näitab sama , kuigi seda ei saa alati uskuda , Sama tootekoodiga asjad ei saa ju loogiliselt võttes erinevad olla, kui kusagilt pildimaterjali tõestuseks, siis on võimalus meid kõiki ümber veenda, aga nagu aru olen saanud, siis siinne foorumirahvas on igasugu kuuldustes ja muus kontrollimata infos ilmselt elulõpuni kinni...

Viga ongi selles, et seda kruvi alati näpitakse, kuigi viga mujal. Hiljem nagu ikka, et läks natuke paremaks, aga päris öige pole. Minu 325 töötab ilma öhulugejata ka ja pöletab kütust ilusti. Öhulugeja annab ajule infi sissetuleva öhu kogusest ja öhu temperatuurist.

Öhulugeja on sama. Näppimata asja pole eriti mötet näppida,

temp andur on õhulugejas, eh siis seal miski kala.

optimal on saast

Töö kvaliteet pole midagi erilist, tavaline. Hetkel oli naabri keevitus laenutatud ja see oli ka võimas keevitus 1mm traadiga, aga hoolimata sellest oli väga hea keevitada võrreldes tööjuures oleva digijuraga.Seda nii põhjalikult ei tee, vana mastiksit veel maha ei noki, järgmisel keretegemisel ehk 5a pärast Vaja see auto talveks liikuma saada, rulle terve hunnik, aga sõtvatega juba kitsas käes.

Kaaned on sama koodiga, vaevalt pre facelifti peal neid õhemaks lasti. Ei viiitsi praegu tuhlata, aga kas mitte ühel polnud sirge ja teisel pealt lohkus.

Ärge ajage sassi lihtsat asja, mootorid ja nende osad eristuvad aastakäigu poolest, mitte kilovattide poolest. Ka facelifti mootor on ilma katita 126kw. Kolvid pidid erinema ka väidetavalt viiesele pandud m20b25 mootoril

Sai vahepeal millegi "asjalikuga" tegeletud ja veel üks kere ära keevitatud

Karterit soojendatakse nendel ,millel plokki ei saa küttekeha panna või üldse universaalset lõdvikuvahelist ka. Dacia dusteri kohta meenub kohe miskit näiteks