eix22

* roolivõimu variandi roolikardaan 100 * Pre sedaani el aknad * Fl teisaldatava kärukonksu tala, koos keretugevduste ja originaal juhtmestikuga * poolteljed 40€tk * Tegemist vajavad esitiivad * tiksuga m40 50e (aju ja õhulugeja kuuluvad ka komplekti) * touringu lagi 35 (suuremjagu veel kinni) * FL ja PFL sinised põhjamatid, defektidega, pestud ja kuivad! 60€ Pakkuda palju erinevaid riiulisse kogunenud juppe. Enamus asjad FL sedaani ja touringu omad. Üksikuid asju leidub kupeele ja pre facelift masinatele. * hulgaliselt erinevaid liiste sedaanile ja touringule * üksikuid liiste kupeele * erinevas seisus uksi ja luuke kõikidele keretüüpidele * erinevaid üksikuid (sport)istmeid ja sisudetaile (komplektseid sisusi ei ole) Kokku 4 324td touringut läbi käinud ja palju kraami üle. * palju erinevaid mootori osi * õli jahutus * õlifiltri kopsik * aku pagassi komplektid 2x * sisse-ja väljalaskekollektorid * spidoplokk * juhtmestikud * roolivõimupump * aknapesupaagid aku kohale * salongi plastikuid ja katteid * erinevaid klaase (ka liimitud külje-ja luugiklaase on riiulis) * tagumisi touringu istmeid * käigukast suure flantsiga 260 Kraami on küllaga, kirja ei jõua kõike panna. Võib pakkuda miskit vahetuseks minu otsitavatest asjadest - http://foorum.e30.ee/teema/9157-o-istmeid-diffreid-jpm/#comment-81293 https://fotoalbum.ee/photos/eix22/sets/946768 Lõuna eesti PS 55570186

Sain aru, et sellele vihjab. Temaga sel teemal niisama ka räägitud, kuna tahab omale panna seda ringi. Mul ka se raamat olemas. Seal on pildil mitu asja vastuolus. M-tehnikut pandi 325i ainult (hilisema pre puhul), millel õliradikas ja udukad standardis , pildil kõik stangeavad kinnised. See kas tellitud pill või alla septembri 1985a auto ,mil olid "teised seadused". Seda ju räägin ka igalpool, et alla 85 pillid on teine maailm. Enne 325i oli e30 lipulaev 323i, millele tõenäoliselt ka seda ringi pandi.Paraku on ka 323i standardvarustuses esimesed udutuled. Sellist "lisa" ka pole neil nagu foglight deleting , nagu näiteks mudelitunnuse või tagalipi deleting on lisadelistis kirjas Loetud päevade pärast saan ilmselt targemaks ja täpsustada.

Nii?

@extreme327 ei ole minu vana. Pildil olev pill on reaalselt 320i 85a.(kui õigesti mäletan)

Mõni vbl mäletab http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/14/314/0143149695c54c.jpg

Ilmselt siis oli ise topitud see 731 kaas peale.

Miks 731 kaanega lahjemad, kui 200 kaas kõige lahjem.Ei leia plti üles hetkel, kus kõik kolm kaant pildil. 90kw, 92kw ja 95kw variandid peaks olema, kahjuks pole ka ühtegi sellist ägedat pilli omanud. Kunagi, kui ise neid kolbe otsisin, siis samamoodi jäigi arusaamatuks, mis millele pandi.

Vahepeal veel 731 kaas ka, kõige levinum. See 200 oli esimese otsa pillidel ja 885 vingematel lõpuotsa omadel.

Tihendivahelt tuleb ikka, see vana nali juba. Pole vahet b või a. Ise pole süvenenud sellesse probleemi, mingiaeg peab, siis hakkab vaikselt immitsema jne

Mis plokil viga muidu? Mul r4 plokk pakkuda, oma kiibi paned on tahhoka töö õige ja nagu r6 plokk. 50

Miks sa need pisikesed augud nii suureks lõikad siis Viimane link töötab ainul, minul vähemalt.

See on üks ja sama 323 ,mis erinevatel saitidel aastaid ringi liikunub. Velgi on vahepeal vahetatud ja paar km juurde ka tulnud. Mul arvutis pildid , kui läbisõit oluliselt väiksem

Metalli lugu jälle, 11.20€ https://foorum.e30.ee/teema/18435-metallis/

Konsoolid tegid alles kõva hinnahüppe ka, varem maksid uuena soodukaga 34€ , nüüd maksab tavakonsool h2-s soodukaga 104€ (um 140€ kanti) ja see kassetiga variant on üldse ENDED. Nendega on jälle see probleem kasutatuna, et enamusel on kate katki. Kassetiga konsooli annab installida uuema bemmi cd hoidikut näiteks, aga noh eks seegi ole juba ajalugu.

Nagu diffri kohta paar nädalat tagasi sai telefonis mainitud, siis õõtsaga sama lugu, pole mingit suure või väikse telje õõtsa! Pakkuda lõunas, kui lähemalt ei saa : Trummel 25 Ketasõõts 50 (paljas õõts) 55570186 Peaks olema võimalik smartpostiga liigutada

324D 4 door Bronzitbeige-metallic Driver: vunts

Novott, kõvata veel. Ju siis oktoobris hinnatõus toimunud. Jälgin neid hindasi koguaeg muidu ja ise tellisin kevadel. Hetkel saaks soodukaga kätte 79€

See on üliharuldane kasutatuna leida. H2 saab uue kätte 56€ eest, mis on ülimõistlik hind arvestades paljude muude asjade hindadega või kasvõi see et kumbki kõrvalolev tükk maksab ka nüüd 57€ tk lausa. Sry, pidin ära mainima

Ise olen jupikaupa originaale ostnud, korraga ei pea ju ostma ja 2k tagataskust välja võtma. Ei viitsiks küll jamada nende koopiatega. Esi ja tagastange ( ilma tüübliteta) tuli viimati üle 1k pisut. Kasutatuna otsimine üsna mõttetu, maksavad sama mis uued ja on alati ära lõhutud kinnitustega. Klaasplasti plussiks vast ongi hind ja kergus (originaalid lisavad kõvasti kilosi ikka). Tõsi küll, kupeele ukse/küljepaneele enam uuena ei saa. Üks e30 sul ainult , üks investeering ,kiiret ju pole Ahjaa, IS pole mingeid laiendeid, kust see kõlks nüüd jälle tuleb?

Saatsid sms, lihtsam mul arvutiga trükkida. Püstakud on olemas, 80€ ,ülejäänud asju ostaks isegi kui neid oleks ja keegi müüks Selle ostunimekirjaga pead arvestama min. 3-4k , odavam ehk valmis produkt soetada. M-tehnik vidinad on ka uuena ostu lugu üldiselt.

Kas pildil pole mitte b osa võll? Nõrgemad kohad on tavaliselt ikka liigendid ja liited ju? Kui see on nõrgim koht, siis pole vahet suure ja väikse telje tugevusel

🔝

Vanema bmw nupp on sinna kondi nupu auku pandud, seitsmesel oli äkki. Soojenduse nupu juures on ehk signa nupp. Võin miski klotsi visata selle vidina/paneeli eest ja tavaline vastu. Kui läinud lugu pole, võid ps märku anda.

On need sõiduautod? Kaubikutel ja eriotstarbelistel on see enne ka nii olnud. Need mnt andmebaasid reaalselt nii vigased. 316i standardmõõt on üldse 175/70 r14 ,lisaks pakutii neile millimeetermõõdus velgi ja rehve ka. Kui rehvikleps alles, saad näidata neile ,seal on see 205/55 r15 märgitud, kuigi tehasest ei pandud . Nemad seda ikka ei tea .

Kui mujalt ei leia, siis 65€ pakkuda korralik ( müügis pole, aga selle numbri eest võib loobuda) 35€ eest pakkuda selline, kus rist ühes suunas liigub raskemalt.