Hüppa postitusse

eix22

Moderaator
  • Postitusi

    6 164
  • Registreerus

  • Võidetud päevi

    237

Kõik, mis eix22 postitas

  1. Üks saab, teine ei saa. Vbl mõni mäletab Chulo m50 arvele saamise lõputut kadalippu? Kaalumised jne https://foorum.e30.ee/teema/723-lobamokkade-rubriik/?page=242 Tean värskelt ühte m50 vahetust, kus mnt-s pidi kapoti avama vin nägemiseks ja asi korras.
  2. eix22

    M50 mootori paigaldus e30-le

    Siis on sul e30TD või 325e kast ja need ei tohiks sobida. Kast jääb viltu mootori suhtes ja nelja väiksema kinnituspoldi kohad ei klapi.
  3. Seadus muutus mitu aastat tagasi ja peaks saama.
  4. Ei taha küll ära rikkuda inimese müüki, aga tiib ka tutikana saadaval 239€. Haruldane on ta tõesti, hoolimata pfeba kirjast on tegu siiski BMW originaal asjaga, nimelt siis preface aerodynamic komplekti tagatiib. Kuni 85 sügis preface.
  5. 3a hiljem võib õelda, et on ikka erinev, see on pildi järgi hinnates 318i oma
  6. eix22

    Lobamokkade rubriik

    Need on juba uuemad uksed. Mõni auk võib puudu olla, aga põhiline süvendiga auk olemas.
  7. eix22

    Lobamokkade rubriik

    Vahe tuleb sisse aastakäigus, nagu paljudel asjadel . Pre või face pole eristus. 86 lõpp on juba nn FL tõstuki valmidusega uks, kuigi faceliftil kasutati ikka kuni 88a vanemaid aknatõstukeid. Erinevusi on palju läbi aegade, aga kasutamistakistusi otseselt ei ole. Siseküljest pildi teed, siis võin õelda mis uks sul on.
  8. Ja need ise tehtud bläckid on paremad?? Pooltel rullikutel selline jama ees. Sellised kandilised on ikka haruldased ja omapärased ning näitavad kindlasti paremini ,kui need võõbatud ja ristitatud tuled.
  9. Mis see lõpuks maksis siis
  10. Kilovattidega ainuüksi ei saa neid asju eristada, korduvalt siin seda maininud erinevates teemades. FL on ka tehtud ilma katita ehk siis 126kw ja peaks olema sama mis 125kw juhtmestik Preface on samuti 86 lõpp - 87 sept nn fl 125kw mootoriga, aga juhtmestik erinev FL omast Pre vanatüübi "126kw" variandil ka täiesti oma juhtmestik. Fl oma ja pre ix nn 125kw variandi omad peaks mul olema pakkuda, kui lähemalt ei saa.
  11. eix22

    Tagasillas kolksub

    Diffri puks õigetpidi? Siduris ei või asi olla? Kuuma saanud ja pinnad pole korras? Igatahes mul sama jama ühe autoga. Puhksid, amordid kõik korras. Kolksub ainult kui järsemalt kohalt ära minna, kaapsuga.
  12. eix22

    Lobamokkade rubriik

    Minul on 4 e30 atm. Ideaalne. Tõsijutt, et kõigil kastid erinevad, erinevusi kindlasti mingilmääral ka aastakäikudes . 325i ja ix tehti ka EH kastiga. EH korral paljud asjad erinevad juba võrreldes tava atm kastiga. Mingil ime põhjusel on näiteks 325iA touringul summutikinnitus teistmoodi lahendatud, kui ülejäänutel, nii et kere erinevused ka. Lõunasse peaks sattuma, võid tulla proovisõidule
  13. eix22

    E30 kere remont

    Ega selliseid "asjatundjaid" palju ilmselt pole. Suva kereremondikohtadest ei pruugi saada päris seda ,mida vaja või tahad. Eks vajadused ja arusaamad ole igalühel ka muidugi erinevad.Taastamine on reaalselt üsna võimsa tähendusega ettevõtmine. Tihti aetakse segi seda lihtsalt korda tegemisega. Aga foorumil täitsa oma keremeister olemas https://foorum.e30.ee/teema/17135-autokerede-keevitusteenus-jõgeval/
  14. eix22

    Lobamokkade rubriik

    Alustuseks pane plekk ikka serv servaga, teha raskem ja aega läheb rohkem, aga ülekate on ussipesa tekkele hea soodus. Lõpptulemus ikka lauskeevitus, aga nn punktimise teel tehtud vahede kaupa, et kõveraks ei kisuks. Las see keevitus jääb porno, peaasi et läbi sulanud. Maha lihvid pärast, kui siis tühimikke või poore leiad, lased üle jälle need kohad ja lihvid jälle maha.
  15. eix22

    Lobamokkade rubriik

    Mis see peaks tähendama?
  16. eix22

    Lobamokkade rubriik

    Kere ära keevitatud juba? Võtsid ise ikka käsile siis?
  17. See oli 500ga müügis, huvitav miks seal 1200 näitab? Või see ka veel vahepealne omanik, kes jõudis müüa.
  18. eix22

    Kes, kus ja keda nägi

    Kus sa sinna Türi tn sattusid
  19. eix22

    O: Gaasipedaali kronstein

    Aastakäigu vahe. Esimese otsa FL on sama mis pre'l Kuni 88a. mingi ajani.
  20. eix22

    Ülevaatuse teema

    See ei ole pilt sõiduauto passist, kaubikutel vana lugu. Töö transporteril oli samamoodi.
  21. eix22

    Ülevaatuse teema

    Kui nii mõeldakse, siis tuleb ka nii kirjutada! Registreermistunnistus ja Maanteeameti e-teeninduse andmebaas on ikka 2 eri asja. Ju on üldine käsk antud kontrollida. Suurel osal rullidel (üleüldse bemmidel) ju mingid ulme veljed all.
  22. eix22

    Ülevaatuse teema

    Kuna teil need regatud/arvele võetud, tahaks näha neid rehvimõõtudega passe?
  23. eix22

    Ülevaatuse teema

    Suur hunnik dokke sai läbi vaadatud ja ei ole mingeid rehvimõõte sisse kantud. Ajate ehk sassi ? Mnt lehel on küll rehvimõõdud antud oma autode all. Sealne inf on puudulik ka nagu ikka. Sealt vast vahivad üv vennad? Aga 15" tuleb tõesti e30'l hiljem, äkki oli alles 86a, täpselt ei tea. 316i ,318i ja 324d (sedaan/kupee) seda üldse ei pakutud tehasest, kuigi ukseposti klepsul kirjas on. Trx,tdx - millimeetermõõdus rehvid on touring ixil näiteks standardis, mul mõlemal ixil on mnt lehel need ära märgitud.
  24. eix22

    Ülevaatuse teema

    Ma pole näinud sõiduauto passis rehvimõõte?
  25. Mina mäletan ,et suure ja väikse flantsiga otsasi ei saa omavahel vahetada . Lihtsalt infoks ,aga g240 ja g260 ei ole mingi kindla kasti nimi. Sa peaks ikka täpsustama, mis kastiga on tegu. Mõlema "nime" all on ikka väga palju täiesti erinevaid ja omavahel sobimatuid käigukaste. Kui kataloogi uskuda, siis näitab sama väljundvõlli näiteks 324td ja 325i mingi variandi kastil, et justkui neil peaks saama siis vahetada omavahel. Aga need mõlemad 260 kastid.
×
×
  • Loo uus...

Oluline teave

Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus