RaidoM

Peaks vist seda teemat elustama üle mitme aasta. 5a tagasi jäi see auto mul seisma ja hoiustasin teda hobiautode garaazis. Paar aastat tagasi kui sai auto korra välja aetud tahtis ta üle kuumeneda ja ajas meeletult valget tossu välja. Kohalik remondimees diagnoosis, et ilmselt plokikaane tihend läbi ja lükkasin ta sama targalt garaazi tagasi. Tulin juuni alguses uuesti kodumaale teadmisega, et ilmselt vaja mootor laiali võtta ja tihend ära vahetada aga lasin igaks juhuks ühes teises kohas ka testida ja seal arvati, et tihendi viga ei tohiks küll olla. Vahetasin jahutusvedeliku ära, õhutasin ja jebisin sellega paar päeva. Sõitmisega kadus valge suitsupilv ka ära ja peale paari korrordeerunud klemmi puhastamist käis mootor ka üsna viisakalt. Temperatuuri näidik siiski jebib natuke ja päris õigeid asju ei näita, ilmselt midagi seal spidoplokil viga siiski. Kerdi soovitusel käisin kõik massijuhtmed üle ja osuti vähemalt ei pendelda enam kui august läbi sõita aga päris 100% ka veel ei ole. Ülevaatusele sai igatahes mindud, kust ta läbi esimese hooga ei läinud. Gaasid paigast aga Speedsteri Hannes leidis, et lambda läbi ja peale selle vahetamist sai ka heitgaasid korda ja ülevaatus läbitud. Tagasitulles käis kahjuks esilipp rataste alt läbi ja ka tagumise auto rataste alt ja otsa ta saigi. Järgmiseks aastaks peaks uue vedrustuse hankima, kardaani laskma tasakaalustada ja veovõllid vahetama (JOMi coilid on jubedad, kardaan vibrab mingi pöörde peal ja need GSP veovõllid on ka suht jamad, loksud sees jne) Mõni pilt ka siia, midagi väga muutunud ei ole, paar roostetäppi tekkinud, kust rataste alt kive lennanud aga üldpildis viisakas. 9a tagasi tehtud värvitöö ka veel päris ok. Kui keegi teab, kust uut IS põllelisa leida võib kirjutada.

uus hind: 175eur

Pakkuda komplekt Azev A velgi 15"x7.5, 4x100 et35 Kapslid puuduvad, ideaalis vajaksid ülevärvi Asukoht: Märjamaa hind: 175eur

Schmiedmannil on ka torukollektoreid pakkuda ja peaks suht normaalse kvaliteediga olema https://www.schmiedmann.com/en/bmw-E30/18189-new?product=SCM3034M20

UP! 50EUR

Müüa G260 kast Mingi laager tegi kergelt häält ja külmast peast ei läinud 2. käik nii sujuvalt sisse kui võiks. Muus osas oli korras. Õli sai vahetatud, simmerid vist vahetasin ka ära, sõitsin ühe suve ja panin teise kasti alla. Asub Märjamaal Hind: 50EUR

M54B30 mootor küll antud teemas aga mõte on sama. E36 käpad, E38 728i karter, õlivõttur 11411432735 või 11417503261 olenevalt M54 mootori tootmiskuupäevast. Muud õpetused samuti teemas välja toodud. Immo tuleks maha programmeerida ja juhtmestiku tegijaid peaks ka Eestis leiduma. Konkreetselt kedagi nimetada ei oska hetkel aga neid swappe on tehtud juba küll. https://www.r3vlimited.com/board/forum/e30-technical-forums/24v-engine-swaps/m54-s54/351110-e30-m54-swap-guide

See oli kuivana ka paris viisakas. Minu kunagised veljed all.

Tiivad nagu Ford F-450-l

Polee pahaa. Neil muid huvitavaid masinaid ka m88gis. https://home.mobile.de/TRIPLEMOUE?fbclid=IwAR2PJbX0CuaviSpyPHK9qgltTBXlCowfje7C53toQEixjSjTljZAU9R-S44#des_284382210

Midagi sellist? https://www.hlautoosad.ee/?page_id=10&m=40&typ_id=52&pg=100007&g=100334&h=&hkid=3482721&aid=76868961 https://www.hlautoosad.ee/?page_id=10&m=40&typ_id=52&pg=100007&g=100334&h=&hkid=3632794&aid=76865374

Peaksid ikka erinevad olema. Ega muidu e36 r6 käpad nii nõutud poleks.

Kui inglise keelt jagad siis siin kõik ära seletatud: https://www.r3vlimited.com/board/forum/e30-technical-forums/24v-engine-swaps/m54-s54/351110-e30-m54-swap-guide Lühidalt: M50 E34 karter, õlivõttur E38 m52b28 pealt(kahte erinevat varianti on, olenevalt M54 tootmisaastast peab õige valima), mootorikäpad: M50 E36 pealt Muus osas üsna sarnane M50 swapile.

Pakun, et mingi 75-150 euri paari eest olenevalt sellest, kui hädasti kellegil neid vaja on. Eks see "suured poolteljed" erutab paljusid, sest saab ju pikemalt ketsi teha. Mitte ketsitajad ostavad 50 euriga peened poolteljed ja kruiisivad edasi.

@Toivoku no mis see märgi vahetus ikka on. 2min ja tehtud. Aliexpressist ostad hulgi ja iga kevad õlivahetusega teed ka märgivahetuse Värske märk annab kõvasti juurde küll välimusele.

Eks need Rx-7 pidurid saavad otsa lihtsalt turult ja 5x120 suuri kettaid + vastavaid pidurisadulaid lihtsam leida.

Mäletamistmööda seal ikka määret oli jah. Aga igaks juhuks tasub selle kummi alla vaadata, vb sai tehases sel ajal just määre otsa ja lükati kuivalt asi kokku

Vasak on porr. Pane orikas.

@Sohwer no selge, targem jälle 😎

@Toivoku BC coilil peaks taga vedru siiski eraldi olema.

Miks pritsib? Ei tea. Endal juhtus sama ja hakkas sealt aukudest läbi ajama. Võtsin Automaailmast uue kolmiku ja korras. Paar euri maksis.

2. Vaata üle ukse sisse minev pistik. Tihtipeale klemmid oksüdeerunud ja ei saa ühendust. Endal oli juhe hoopis katki hōõrunud ja ka ei funkanud. Klemmid olid samuti kōik rohelised. 3. Tross voib jah kuskil kinni olla. Makk välja vōtta ja näeb vast ära, kas midagi takistab.

@Tanel_P @ punane kupee

Arvestades Eesti muutuvat ilma siis 3km vihmas rattaga pole kōige lōbusam. Aga see selleks. E30 sobib igapaeva autoks küll. Kui talv välja arvata. Endal 7a peamise autona olnud ja ei kurda. Vahel on küll mōne uuema masinaga tore sōita küll ja konditsioneeri nautida aga E30ga on lihtsalt âge sōita. Kui hinnad nii räiged poleks siis hangiks mōne odavama pilli ka talvel kimamiseks.

@Tanel_P Päris originaal ei ole..aga üsna libe pill sellegipoolest.