Edetabel

Mõned kähkukad Sangaste Lossi juurest.

Parem tee moto juhtmestik c101 otsa peale, jääb auto külge õige ots juhuks kui plaanid kunagi mingi originaal moto panna.

Üv ta ei saa enam midagi ütelda, kuna turvakaar passis kirjas, samuti on auto 2 kohaline. Turvakaare teebki legaalseks see, et asub istmetest tagapool. Kui sama asi plaanis, siis täidad ära ümberehitus taotluse ja lähed näitad arkis auto ette. Muudetakse pass ära ja korras.

Lisaks siia, et ei ole typ 188 pooltelge. E30-l on kahte varianti telgi nagu ka diffreid 168 ja 188 ja mõlemat varianti pandi tehasest mõlemale diffri variandile.

Nõudlus nende järgi on suur, sest need 30a vanad tükid lastakse pilbasteks igasuguste põletamiste, kemppi difrite jms lõhkumisega. Liiga suured lõtkud ja katkised kaitsekummid ainult kiirendavad protsessi. Reaalselt pole enamusel nendest netis otsijatest ja ostjatest tegelt vahet, kas jäme või peenike pooltelg - nagunii kavatseb ta selle ära lõhkuda, mis omakorda suurendab veelkord nõudlust. GSP saab küll juba 50eur/tk kätte, samas kui SKF omad hakkavad 100 eurist, mis tundub väga mõistlik hind uue asja eest. Originaali pakutakse ka 450eur eest, mis võib aga vabalt ka seesama 100eurine SKF olla BMW karpi pakituna. See, et tootja A-osad vastu ei pea, näitab pigem autofirma koonerdamise poliitikat, kui et kõik uued asjad ongi sitemad.

Uus osa 50EUR see pikendus. Viimati vaja oli seda aasta tagasi või nii, siis maksis 25eur