Edetabel

ilma kilederta tunduvalt parem.

Ülevaatus ametlikult ja puhtalt läbitud. Paar märkust siiski tehti * Üks lähitule pirn suri ära täpselt ülevaatuse ukse ees * Väljalaskes on väike leke * Ees juhi pool rippus üks tundmatu päritoluga juhe

Täna hinnaklassis kuni 2000 eurot kahjuks kõik E30-d ei tee seda ja mõni läheb siis ka nagu soe sai.

See nädal võiks nüüd lõpuks ülevaatusele minna autoga. Suverehvid said vahepeal alla. Tagumised piduriklotsid ja kogu rem. komplekt paigaldatud. Carbon pin sai soetatud ja paigaldatud. Kollane kile läheb tuledelt maha ja siis ülevaatusele. Kõikide eelduste kohaselt peaks puhtalt läbima. Eks paistab 😀

Nii, täna sai auto peale nädalast asendusautoga (vt all pilti) ringi vuramist kätte. Läbisõidu 176 400 km pealt sai Carzone-is tehtud ostujärgse hoolduse ja remondi I osa. Vahetatud ja tehtud sai: õli Shell HX7 10w40 koos õlifiltriga ; õhufilter kütusefilter jahutusvedelik käigukastiõli diffriõli hammasrihm koos veepumbaga klapikambrikaane tihend genekarihm roolivõimu pumba rihm juhipoolne tagumine rattalaager kardaani vahelaager kardaani vahemuhv karterituulutuse toru käigukasti simmer hoovastiku simmer klapivahed olid korras Ajutiselt jäid tegemata pidurid ja roolivõim, kuna aeg sai lihtsalt otsa ja osa juppe polnud piisavalt kiiresti saadaval. Vahetamist tahavad tagumised piduritorud, eesmine pidurivoolik, roolivõimu purk koos voolikuga ja üht-teist veel. Ise sain õhtul ka pisut nokitseda - külge läks uus aku (FIAMM, 60Ah 600A), vahetasin välja katkise juhipoolse esisuunatule ning jahutusvee tasemeanduri. Viimase tuli check-paneelis veel ära ei kustunud, aga see on ilmselt selle tõttu, et tuleb peale jahutusvedeliku vahetust veel jahutusvedelikku peale kallata.

Vana kõverik ikka alles, elus, sõidab 😁Et noh, keskmises sõidukorras auto on parem kui heas seisukorras või midagi sellist Piltidel näeb jälle parem kui elus välja aga no punane värv annab ikka jube palju andeks. Midagi erilist teind pole. Juppe kogunud veidi ja noh, mõne katkise asja salongis ära vahetanud. 15"-sed veljed läind alt ja seekord siis 17". Pidid olema nagu tuleviku projektiks aga niigi seisid enne pea poolteist aastat kui kätte võtsin ja hakkas jälle see tavaline protsess - sirutamine, äärekivilööbe ravimine, kapslite otsing, pritsimine, värvimine, rehvimõõtude valimine jne. Imestan, et reaalselt pole mingit vahet sõidumugavuses (täpsemalt selle puudumises). Eelmine suvi sai külge ka Hartge RV torukolle, aitähi Kurjale Kristjanile selle paigalduskõlblikuks nikerdamise eest Vahetasin õli ja filtri, LS on 260960km. Eelmise aasta tulemus 2100km