Edetabel

Teema on unarusse vajunud, aga auto on siiski alles veel. Pole aega tegeleda temaga. Vahepeal sai stereo juhtmeid natuke tinutatud ja korrastatud, mis olid suht suvaliselt veetud seal 🙂

Tegelikult on see must ava ka kinnise plastikuga tavaliselt. Õlijahutiga autodel on aga plastikus avad mis radikale õhu juurdepääsu lubavad. Diislil ja konditsioneeriga autol on lisaava ülevalpool plastiku ava ja ka teistsugused radikale õhku suunavad plastikkatted põlle taga.

Alumisel pildil on sul tegelikult M-tech II stange/põlle kate(kuidas keegi nimetab) Põllesid on jah kahte erinevat FL puhul. Kahe avaga ja ühe avaga. Kahe avaga peaksid diiselmasinatel ja 325i-del olema. Ilmselt seoses õliradikaga on see lisaava seal. Ühe avaga on 320i ja lahjematel R4 pillidel.

Alumisel pildil mtech sul üldse. Aga seda tavalist fl kahe avaga põlle võib leida ntks 324td pealt, või autolt millele on paigaldatud konditsioneer. Kindel ei ole, aga õliradikaga autodel vist ka? See teine ava on parema jahutuse jaoks.

Ahoi! Vahepeal polegi midagi jõudnud teha. Mingile 350h Lexusele sai 0-100 pähe tehtud niisama linnapeal. Krt, selle autoga pole võimalik sõita nii et kõik ei vahiks ja iga vähemgi kobedam pill tahab kohe joonele panna. A eks ma ise samasugune tainapea ole... Et pildilt mitte kaduda ( edev nagu ma olen), siis käisime täna pilte tegemas. Üliäge sügisene värvilitse puulehtedega päikesepaisteline ilm oli. Kui jõudsime poolele teele kadus päike ja kohale jõudes hakkas ka vihma täiega sadama. Ehk siis kõik läks tavapäraselt. Statiivi ei hakanud välja kiskuma, kuid mõne klõpsu tegina ikka.

Vahepeal pole midagi muutunud autojuures. Aga kuna eile oli hämmastavalt kaunis pühapäev ja rull on siiski pühapäeva auto, siis poldki enam ühtegi vabandust ja sai terve päeva autot nauditud. Õhtu lõppes aga seekord metsas. Piltide õigused Paula Johanna Adamson