Edetabel

Autoga sõidetud 300km ja tundub oluliselt võimsam kui eelmine hooaeg, vanoste remont ja asjad on mõjund positiivselt. Kuna eest paremalt hakkas ka supord tööle 4ja kolviga, tuli vâlja et ketas köver, ikka nii kõver et jube:D Abiks oli AutoInt ja külge lãksid ATE powerdisc. Mõõtsin ka vanose surveid igaksjuhuks,et ikka viimnegi jõud oleks olemas:D Igaksjuhuks ostsin juba õli jagamisklapi ka âra ja nûûd oli hea võrrelda uut vs vana. Vanaga surve kõikus metsikult kui pööret anda aga uuega seda muret polnud, seega oli see seda kallist hinda vããrt. Tagaakendelt avastasin et pealmised katted sodiks, ja terav ããr oleks uued tihendid kiirelt rikkund, aga õnneks oli uuena saada neid osi.

Pole ammu midagi kirjutanud. Väga palju teinud polegi. Kere detaile uuendanud veits ja mootor sai kapremondi. Avanes ka väike üllatus või kas just väga suur üllatus, kahtlused olid juba ammu. 2 bar rõhku tehase keps vastu ei võta ikka.

Pole sellist e30, mis ei vajaks ribadeks kiskumist. Just tõdesin seda taaskord. Eriti kui räägitakse restoreerimisest, see on mootori ,kere - iga nurgataguse, mutri - poldi jne jne uueks ja isegi paremaks kui uueks tegemine kui seda tehasest 30a tagasi. Komplektse auto teipimine ja värvimine pole ka mingi tegemine, saaks aru et 5 - 10a vana auto. Ka need "korralikud" e30-d on läbivat roostet nii täis, et paha hakkab. Aga üldiselt ei defineerita neid sõnu õigesti enda jaoks.Tihtilugu on paljude jaoks roostekäki ülevärvimine ja mõne puksi vahetamine ka restoreerimine /restoreeritud pill. Nii et algatuseks tuleks see siin teemas selgeks teha, siis vaadata kas on mõtet edasi rääkida.

Turboautode vahele natuke originaalilaadsemat. 323 sai üles äratatud. Tõstsin ta originaalkõrgusele tagasi. Vahetasin filtrid ja vedelikud. Tegin korda käsipiduri, kuna seal polnudki varasemalt klotse sees. Kerge pesu ja vaha peale ning kevadeks valmis. Ülevaatusel käisin samuti ning taaskord sai puhtalt läbi. Sedaanilt lükkasin ka tolmu maha ja ehk vôtan selle osas ka miskit ette, kui 316 valmis. Vaieldamatult mu kôige ägedam rullikas.

Kasutaja Taksaator- sai sportistme, mille katted ja poroloonid pidi ise maha võtma ja hiljem tagastama. Tagasi sealt paraku midagi ei tulnud- "rotid olla ära söönud"