Edetabel

Nii mõtled praegu, miljon taskus, puhuvad hoopis teised tuuled...

Väike kommentaar ilmatsalu kohta Laupäeval käitus auto nii nagu pidi, nii nagu ootasin, nii nagu nädal varem. Pühapäeval ehk võistlusel käitus auto väga valesti....auto oli väga alajuhitav ja ei saanud pmt absoluutselt gaasi anda mõnes kurvis sest nina lohises kohe välja ja ei saanud kuidagi autot õige nurga alla, et saaks gaasi anda. Alul ei suutnud ma seda mittekuidagi seletada sest rehve lasin hoopis tühjemaks ja pidamine oleks pidanud paranema kuid seda ei juhtunud. Taganjärgi tuli aga selline mõte, et ehk oli asi selles, et kõigil eelnevatel kordadel on paak vähemalt 3/4 täis olnud (Eks polaarinertsi lisab nii mass kui ka loksuva bensiini inerts) aga võistlusel oli paagis alla 20L kütet. Vb oli asi ka milleski muus kuid miskit oli autoga totaalselt muutunud. Õnneks sai kolmandas voorus proovitud pagassi lisakaalu panna ja panin sinna 4 ratast + tungraua ja veljevõtme (vast 70-80kg) ja sõita oli ÜLIHEA.....auto käitus täpselt nii kui ootasin ja pidamist tundus mulle oluliselt rohkem olevat kuid 90% teistest ütlesid, et rada läks vaid libedamaks ja 90nel % teistest olid ka kolmanda vooru ajad kehvemad kui esimestes voorudes. Minul oli sõita ülihea ja kuna küljetada oli hea siis sai seda ehk liiast tehtud.....igatahes aeg sama mis teises voorus. Tulemused jäid kesiseks....esimeses ja kolmandas voorus viies koht ja teises voorus kuues koht. Kahjuks ei märganud kohtunikud kaht paremal kohal sõitva konkurendi eksumust, mis toonuks mulle kolmandas voorus kolmanda koha aga suurt vahet pole, kokkuvõttes poleks see ju midagi suurt muutnud Nüüd on nii, et tahaks väga trenni teha ja proovida erinevat lisakaalu pagassis, et racechrono abiga veidigi aimu saada kuidas miskid kurvid on võimalik kiiresti läbida. Loodan, et homme õhtul on rada lahti, võtan paagi täis ja lendan peale. Kuna ilmselt pean pagassi miskit lisakaalu panema ja auto tundus niigi raske siis sai kõik ebavajalik autost eemaldatud seekord.....Supsi plastmassist trandulett las jääb aga ei tohi subarud enam kiiremad olla Kaalu vähendamine, enda trenn ja naastude üle käimine võiks 2-3s ringi kohta maha küll võtta, et poodiumi alumist otsa ohustada Pühapäeval näeb @ ilmatsalu

Muhe värk, vaata et kõikidele kokkutulekutele selle kaunitariga ilmud ja kui lähemal ajal maha müüd siis on see küll pettumus - ära siis publikut alt vea......

Nii, nüüd siis sai uus siduripump tellitud,sai siduri toimima ja auto sõitma, aga mitte kauaks. Algul arvasime et bensupump andis otsad, siis avastasime, et selle pistik on natuke ära oksudeerinud ja ei andnud korralikku ühendust, puhastasime selle ära ja auto sõidab jälle. Uus küljekarp ka käes, vana jumala kõver ja lappes. Teeb ruttu E28 kere ära ja saab rullikat tegema hakata. Natuke pilte ka. Scorpa sai ka talveks toodud, 2.4 v6 98kw

Hea kuulda, et masin on elu ja tervise juures. 129 kW rattast? Ma nüüd täpseid arvutusi ei oska teha, aga siis vist mootoris veel peaaegu kõik kilovatid alles, ehk siis veel üpris tihe ja väga palju hobuseid pole kaotsi läinud Ootan huviga edasisi arenguid

Ilma ribata, sinise ja rohelisega saab kindlasti. Bronze tooniga esiklaasi võimalik ka osta, aga umbes poole kallim kui teised. Autospetsialist Kadaka teel näiteks üks variant, kus peaks mõistlikud hinnad olema. Ai nalja ka natuke. Kui asjalikuks saavad igasugused tähtsad ametnikud veel minna? Tõesti - peatage maakera, ma lähen nüüd maha http://kasulik.delfi.ee/news/uudised/oluline-asi-mida-alates-sellest-aastast-tuleb-uut-autot-ostes-jalgida?id=73432329