Lobamokkade rubriik

Chulo müüb tagasilla.regullimiseks custom lahendust.

Üks rull jälle mahakandmisel. Elva"subaru" sinine.

Keerati ette ja kere nii kõver, et isegi pagassi luuk lahti tehes viltu kere suhtes.

Juht elus õnneks jalaluu murruga. Kiiret paranemist talle

Mis masin vastaseks oli? See ilmselt sõitis ise minema veel

Ärgu siis kindlustusel pähe lasku istuda, ikka mitu kilo tuleb nõuda

Mazda 323, ega kõige hullem ei olnud jah, aga ka ilmselt mahakandmisele. Autohind juba olematu ja ikka katusel ka korts sees, rulli numbrimärk oli Mazda esiukse küljes kinni

Seda küll, aga kergeid remonte korvatakse rullidele siin vabalt juba 500-1000€ ,mõttetu lasta sama raha täiesti kõlmatuks muutunud auto eest maksta

Kellegil on Tallinnas väga ilus ja heas korras hall 320i preface. Juba teistkorda jäi silma, seekord prisma parklas 

Kes tunnistab omaks  loeks teemat hea meelega

Kellel Tallinnas kupee kere, millel sisu sees pole (ideaalis ka põhjamatita)? Oleks vaja mõned mõõdud võtta. SIIM oli küll nõus helistama, kui garaazi satub, aga protsessi kiirendamise huvides küsin igaks juhuks siit ka.

Margo Siimu garaas on minu maja ees ja minul on ka need võtmed.

Jees. Tänud Rihole ja SIIMule. Olemas.

No kuulge???

Ratas tuli vist alt ära, mis edasi teha või kuidas ma aru saan, et viga ikka rattas on??

Sellises stiilis küsimustega on kohe selge, et iseenda ja teiste tervise huvides on remont AINULT teeninduse lugu.

Mida keerulist on ilma lolle küsimusi küsides ise vaadata järgi ,kuhu loks sisse tuli. Mis pagana selgeltnägemisvõimetega keegi peaks oskama õelda siin, et loks on kardaanis, latis või rooliotstes??

Ei olnud kuri, päris viisakalt kirjutasin, kuidas mõistlik oleks tegutseda. Pealegi, kui pole teadmisi, siis on ka vähe tõenäoline, et on olemas tööriistad asja remontimiseks. Kui on tööriistad siis leidub seal riistade läheduses ka mõni oskajam inimene

Minuarust kah puht debiilsus selline postitus tekitada. Jõhker rooliloks?? Kas on üldse kirjeldatud kuidas see rool loksub? Üles alla? Külgede peale? Rooli keerates kahele poole? Ei ole vist. Sellised facebooki beibemeeste postitused võiks facebooki teha, tahad asjalikku vastust, tekita asjalik küsimus, kus kirjas kõik detailid millest sul omal aimu on.

Äkki üldse mõni kirjutab et mul jõhker rooliloks, tegelt kardaani turgilaager ära ja kolistab põhja all

Sõbra m5-l juhtus täna selline lugu:




Kellegi rullil sama juhtunud? (diffrikinnitus murdub kereküljest ära)

Kas kellelgi on jagada E39 540 skeeme 96 aastast? ETM omad on pisut poolikud.

võibolla on sellest abi?

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/us/index.htm

Jõudsin ka selleni jah, alguses oli probleem käima saamisega- java turvalisus tuli maha keerata, et vaadata saaks.

E34 nii tavaline pole see difri kinnituse katkiminek. Ise olen küll ühe tagakaane vahetanud, kuna kõrv murdus ära. E36 ja E46 suht tavaline, et difri kinnitused irduvad.

Tegu e39-ga, väga pehmest sulamist on see sild seal all.

edit: Kellegil prefacele kapotti pole sõbraliku hinnaga? Ükskõik mis värv ja võib olla mõlgiline ja roostes.  Peaasi et ilusti peal istub ja kinni läheb.

Mul on kapotti, Elva lähedal.

Mul on ka üks kapott.tõrvas.

http://autotuni.ru/news/bmw/9080-bmw-3-series-coupe-e30-v-neordinarnom-tyuninge-tmcars.html

Kes keelt ei oska, siis kahe sõnaga räägin - poolteis aastat tagasi esitati arvutis 3d versiooni ja nüüdseks valmis auto ka nägi ilma. 

Vaeva on kõvasti nähtud ja töö on hea, aga välimus mitte ei meeldi. Sellise raha eest võtaks E30 M3-e iga kell.

Nagu uus Camaro ja vana Skyline oleks Hiinas sugu teinud.

Oskab keegi äkki öelda, kus sellest isendist midagi lugeda või vaadata saab?

Google it! 

Teema siin: http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=26375