325i M-technik 1 '86 - Hiis

Eks nad seest on kindlasti mingi roostega kaetud .Mul esitulede tagused kohad veel prob koht .Nii et kellel need kohad hästi säilinud v6ib välja lõigata ja mulle pakkuda.

liivaprits tekitab mu teada pingeid metallis,seega mina ei pritsik naiteks vedrusi ja stabika vardaid kuna se muudab  omadusi,seega nyhiks miski traat kettaga n2iteks.

Ok aga happe vann siis ?

Ise mõtlesin vanad roostes verdud  tsinkimisse saata, minuteada tehakse musta värvi tsinki ka, on piisavalt loll idee ei tea?

Voltas vist pakkuvad ainult kollast v6i valget .Aga homme vist lähen siina v6in küsida .

Muidugi see pinge juttu ajas liivamees mulle ise ka ükskord pidurikaitseplekkide kohta.Puhastamisele ei tahtnud võtta ütles  et lähevad kõveraks ,aga imelik kui paar kuud hiljem ikka lasin teha need ülle siis ei ohkinud midagi ja ei juhtunud ka nendega midagi .

Pehmem/õhem plekk läheb päris hästi kõveraks kui suurema survega puhastada liivapritsis.

Seal vist jah, võrus mulle õeldi ,et teevad musta, seda kas kuum või külmtsink, ma ei tea.

Nii viisin siis Voltase hunniku pisividinaid siina ja 2 tankimis toru ja stabika ka .Enda tankimis toru hea kohe värskema vastu vahetada.Kysisin siis seda musta värki ka ,tädi päris täpselt õelda ei osanud aga mingi teine tehnoloogia ja kutsuvad seda mustamiseks .Küsisin kas rostest ka jagu saab ei osanud õelda ehk peab algul tsingi vannist läbi laskma ja siis mustama.

Huvitav et org. kyttusetorud ei taha kuidagi h2 laatu j6uda mis hoijavad muud kaupa kinni.  

Uskumatu, ära hirmuta, jälle saab otsa ve? Mul ka tellimuses need.

Kas oled nõus volta kontakti jagama? Tahaks ka tsinkimise osas käe valgeks saada.

Hm sina v6ib igayks mina mine ainult kohale .Saada tel nr selletan kuidas ja kus .Kui leijan kaardi siis v6i ju siia ka pana yles.

Eixx olen odanud jah pea kuu juba nyyd neid ,jama kyll kui ei tule

Sellised asjad sai siis ka muretsetud ,kui kunagi aega siis peab j'alle sisu v'alja kiskuma ja paigale s'aatima need.Juhtmestikust on vahelt signa v'lja v6etud seep'rast ka nati lahtisi otsi kimbu otsas.

Siin siis pilt kus mingi reele  pistik ja oleks siia seda vaja ,kui keegi teab milline see peaks olema ja kas soobib ka kuskilt mujalt BMw pealt see siia.

Seda et mul uste sees on kesklukku mootorid olemas aga ei toimi kesklukk .Aga siin juhtmestiku kyljes on mingi kesklukku moodul mida ma oma auto peal kyll kuskil ei n'ainud v'hemalt kui see lajali oli ei m'aleta et oleksin sellise kujuga asjandust n'ainud .

Yhte mootori polsed pistiku otsa oleks ka vaja ,yhel see siis puudu.Aga arvan et selle leijan ma kuskilt romulast E-34 kyljest,tundub olema saama nagu piduri anduri otsgi.

selline moodul elab ees vasakul esimese kõlari piirkonnas, ehk selle all.

Ok t'anud .K6larid oid kyll v'aljas mul kuna sai uued pandud k6ik aga ega ma sina vist eriti t'apselt ei vaadanud ka ehk t6esti on seal peidus.

Oled nende benatorudega sama teinud, mida mina juba pool aastat olen üritanud teha, kuna originaalis on seest kuldne,kui korgi ära keerad

Bensutorudega on nii, et mulle nende kohta järeltellimust küll ei mainitud ja üks on juba lattu jõudnud, tuli teade nüüd et kogu kaup tuleb 2-3 nädala pärast alles. See juhtmestik facelifti oma? Konsool kindlasti on diisli oma, selle võid mulle ära ärida, kuna pre faceliftil on see teine tegelikult. 4x el akende puhul on seal ainult neli akna lülitit, tagumist eraldi väljalülitust pole ja see üldine väljalülitus/kaitse asub üldse seal ohukate/klaasisoojenduse reas. Konsool ise ka teine, puudub võimalus teha neid kõiki auke ja nupud asuvad eespool

See pildil olev tühi pistik on salongivalguse viiterelee pesa ju nagu sulle juba rääkisin, sinna ei pea sa midagi panema, seal on täide originaalis valgustusega peegli korral.

Hm huvitav ,m6tlen et kuttil oli fl M-tech 2 ja ostis need siis algul selle jaoks aga mootorid olid valed aga pea juhtmestiku on ta siis 6ige saanud . On sellel juhtmestikul  siis palju erinevat v6i ?uste omad peaksid kyll pre omad olema kuna pistik soobis v'ahemalt v6i on need ka fl omad  El mootori pistik soobis kyll ukse juhtmestiku kylge.Eks siis peab lahti selle seal harutama kui ei soobi siis saab ikka soobima .

Millal sa eixx selle tellimuse tegid ,vaatasin et mul ikka saksa lipp seal ees lehvib .Piduritorud tulid kyll megakiirelt kohale.

Paganas ma nagu m'aletasin ka et peaks ainult 4 nuppu augud olema ja see yks nupp siis ohukate k6rval ,aga kui suuruti selline varjant k'tte ju siis soobib .Eks siis peab otsima pre oma aga see on vist v'ahe t6en'aoline et ma seda org leijan.See et se diisli oma arvasin ise ka nende isolatsiooni materjalide p'arast juba Ma ei tea sa soovid veatut koonsoli aga sina on 2 pisikest sulamis j'alge tekkinud tubakast.

Kõik on õigem esimese otsa faceliftil on samad tõstukid, mis pre faceliftil ehk siis trossiga. Uksepistikud on ka teise otsa prel ja faceliftil samad.

 Ma ei mäleta, mingi 1.5 nädalat tagasi tegin vist tellimuse.

Mis vedrudest on saanud sul?

Huvitav ma tegin juba enne mai algust . Mis vedrusi sa m6tled ?

Mõnus pill ja viisakas nokitsemine. Üks puudus on aint, seisab teine liiast 

Pidid vedrud viima tsinki ja seejärel pidid mustaga üle tegema?

Aa see jutt ,ei mul ju uued M-tech sport vedrud olemas.Ilusad musta v'arvi juba .Praegu on all 1 m techi oma ja teine H&R oma taga paremal pool seda poolt kaalutab rohkem tavaliselt  ju siis seep'arast , siis ees on ka org veel. Stabika lasin k'asitsi puhtaks v'arvist ja viisin uuesti tagasi seal oli nii tugev v'arv peal et see ei tulnud maha seal tsingi vannis.

seda siin ei lubanud sass liivakaga puhastada sellest ka vist see mustamise jutt.

Mõnus pill ja viisakas nokitsemine. Üks puudus on aint, seisab teine liiast 

Praegu seisab jah ehk palju aga eks ta tulevikus hakkab rohkeb valu saama .6nneks pole mingeid jamasi tekkinud seismisest mootori pole pealt siis.

Kokkutulekule Juulis tulles saab auto õnneks rohkem sõita:) EKS?!

Muudetud 30. mai 201312 a, muutis m20b20

No yritame ,praegu tahavad kyll t'ooga 'ara tappa raiped.