BMW 318i Convertible 1992 - karlk

Postitatud 20. juuni 201312 a

Tere,

Müüja õhutusel teen siis siia ka teema ja loodetavasti on vajalikke juppe niiviisi kiirem leida. Eelnevalt kokkupuude e30-netega puudub seega abi on oodatud

Autoks on saksast toodud cabrio m20b20 poolt. Kere on korralik aga ühes kohas esineb roostet, mille tahaks selle aasta jooksul ära lahendada ja sellega koos ka stangede alumised osad värskendada. Plaanidest on auto enamvähem korda teha ja hoida originaalina. Välja arvatud vedrustus. Ehk siis plaanin panna alla coilid.

Teha oleks vaja niimõndagi veel. Aga sellest järgmises postituses. Suurematest töödest oleks istmete suurem hooldus, poleerimine ja sildade ülevaatamine.

Hetkel pole suurt midagi teha jõudnud peale esiistmete korraliku puhastuse ja välipesu.

VIN WBABA510X0EJ32099

Code

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control

S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW light alloy wheel, cross spoke 29

S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Central locking with antitheft system

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering

S339A SHADOW LINE Shadow-Line

S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Therm. insulat. glass green

S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Green windscreen, green shade band

S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Softtop, black

S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-preparation

S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight aim control

S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator

S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS

S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Rear bench seat in fabric

S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder

S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension

S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M sports steering wheel leather

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria

Paar kiirelt tehtud klõpus ka

Müügiteema koos lisapiltidega:

NB! Otsin autole velgi suuruses 16 kuni 17 tolli. Võiksid olla kärjed aga võib pakkuda ka muud aga peaksid olema ajastule omased.

Eelnev autoajalugu ehk äkki mõni tunneb ära mind (lisaks sellele ka üks e34 ja veel üks e36)

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/395/375/09893775524346.jpg

Ja praegune igapäeva liikur

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/410/55/010252787556a61.jpg

Muudetud 9. juuli 201312 a, muutis karlk

Vastuseid 67
Vaatamisi 7,6tuh
Loodud 12 a12 a
Viimane vastus 11 a11 a

Teemas enim postitanud

karlk 18 postitust
oo7 7 postitust
m20b20 5 postitust
eix22 4 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

eix22

21. juuni 201312 a

oo7 võiks juba oma mõttetu möla nende m40 mootorite kohta ära unustada. Viletsad on need ümber srõugitud rasked ja janused ridakuue kolakad. Uskumatu mootoriinsener ikka Auto on kena, veljed kena
antc

11. juuli 201312 a

Airi, mul ka rullil 16'' originaal Rs-id
Airi L

25. juuli 201312 a

Tagant koopasse ei käi? Ja pane ikka kapslid ka peale. Ebay-s myygil kapslikleepsud bmw märgiga näiteks. Muidu kõik sjuuper

21. juuni 201312 a

comment_63625

Tuli ära:) päris hea näev välja kui on puhtaks tehtud vedrustuat ja makki ei taha siis tead kellele pakkuda

21. juuni 201312 a

comment_63627

Väga ilus masin, igakord kui ilma katuseta E30-t näha tekib tahtmine enda oma maha müüa ja just selline soetada

Mootor on muidugi kahjuks vilets, aga linnavahel cruisida, siis miks mitte.. peaasi et ei tärise

21. juuni 201312 a

comment_63628

ilus. kus linnas auto elab ?

jõudu ja jaksu, abiks sulle mõnede kasutajate teemad, kus on põhjalikult piltidega seletatud e30ne kitsad kohad mida tuleb jälgida, ülevaadata.

21. juuni 201312 a

comment_63629

oo7 võiks juba oma mõttetu möla nende m40 mootorite kohta ära unustada. Viletsad on need ümber srõugitud rasked ja janused ridakuue kolakad. Uskumatu mootoriinsener ikka :mad:

Auto on kena, veljed kenad ja mootor ka hea

21. juuni 201312 a

comment_63630

Väga kena masin ikka! Kahju, et Tartu neid nii täis veetud on juba, endalgi plaanis üks ligi võtta aga kuna neid liikleb siin juba omajagu, siis peaks äkki hoopis Bauri peale mõtlema. Igatahes jõudu ja jaksu autoga ning eks linnavahel kui trehvab siis muljetab.

Muudetud 21. juuni 201312 a, muutis siimp

21. juuni 201312 a

comment_63631

Insener olen küll, jah igapäeva töös mitte mootorite alal (Eestis teatavasti keegi automootorit ei tooda), kuid ka seda on koolis täitsa õpitud. See, et M40ne mootoripeaga palju probleeme on ei ole mingi saladus

Mul muidu E36 kapoti all täitsa käib 1.6 liitrine, küll M43 ja hetkel sõidangi sellega. Kütusekulu vahe on tervelt 1,5L sajale.

Autost veel rääkides küsiks, kas pleekimisega probleeme pole ? Mul lõpus enam ei aidanud enam miski, auto pleekis ära peale poleerimist juba 2 päevaga :huh: Kui said, siis läikis kohe hästi või poleerisid üle ?

Ma vanu punaseid autosid endale enam osta ei julge, kuna asi kisub varem või hiljem ülevärvi poole. See pole teatavast eriti odav lõbu..

21. juuni 201312 a

comment_63632

palju neid ikka on. ütleme nii, avensis'tele järgi jõuda ei õnnestu ikkagi )

21. juuni 201312 a

comment_63634

Punane on ilus,üks mu lemmikvärve E30 puhul. Number on ka hea!

21. juuni 201312 a

comment_63635

See mootor väga hea, liikus üpris lahtiselt ja mingit kulumis- ega hüdrotiksu sealt ei tulnud. Kütet võttis uskumatult vähe. Veidi oli ta pleekinud küll. Siimp järgmine mul oligi plaan baur tuua

21. juuni 201312 a

Autor

comment_63640

Piltidelt pole väga aru saada aga pleekinud on kapott ja pagasi luuk päris tugevasti. Ise arvasin, et äkki mingi korralik püsivaha aitaks pleekimise vastu?

Autot võib kohata siis Tartus ringi liikumas.

Mootoriga olen rahul ja leian, et kabriole polegi võimsamat mootorit vaja. Ainuke asi, millest tunnen puudust on rida kuue hääl.

21. juuni 201312 a

comment_63643

Minul ei aidanud mittemiski enam.

Katsu algul kindlasti poleerida esimese asjana ja siis vahata ära. Kui enne väga poleeritud pole siis kestab ikka suve ära.

Vahatama peab tihti vähemalt hooaja alguses ja lõpus.

Mul läks just kapott ja esiporitiib, viimati poleerisin eelmine suvi, praeguseks oli juba pool autot roosa..

21. juuni 201312 a

comment_63644

Ärapõlenud pigmenti sinna värvi sisse tagasi ei poleeri enam kuidagi, ainult värvikiht jääb õhemaks iga poleerimisega. Toonvaha iga paari kuutagant peale määrida, siis hoiab auto punasena.

24. juuni 201312 a

comment_63687

Tundub igati viks ja viisakas, aga kus sport rool kadunud on? Tartus peaks vist olema 3 cabriot mida olen ise näinud. vb mõni ka teadmata.

26. juuni 201312 a

Autor

comment_63787

Sportrool on kaduma läinud jah. Aga tundub, et leiab oma tee sinna tagasi.

Autoga midagi väga teha pole jõudnud aga homme läheb tagumine iste korrastamisse.

Igastahes võib pakkuda ikka veel velgi. Võiksid olla eelistatavalt 17 tolli, kuid vaatan üle ka 16 tolli velgede pakkumised.

Ja kuna autole on plaanis madaldus siis oleks vaja ka karterikaitset.

2 nädalat hiljem...

9. juuli 201312 a

Autor

comment_64392

Istmetega on nüüd korras ja leidis oma koha ka uus rool. Sai ära tellitud ka coilid. Rohkemat muud hetkel pole juhtunud.

Ikka otsin karterikaitset ja velgi

Kiired telefoni klõpsud ka lisaks

Muudetud 9. juuli 201312 a, muutis karlk

9. juuli 201312 a

comment_64394

Milliseid velgi otsid muidu?

9. juuli 201312 a

Autor

comment_64395

Kõige paremad oleks 17 või 16 bbs rs. Aga vaatan kindalsti ka üle teised pakkumised. Üldiselt otsin laia randiga velge. Huvitavad veel näiteks keskin kt1, ac schnitzer jne.

9. juuli 201312 a

comment_64396

Ok,siis pole pakkuda

11. juuli 201312 a

comment_64467

Kõige paremad oleks 17 või 16 bbs rs. Aga vaatan kindalsti ka üle teised pakkumised. Üldiselt otsin laia randiga velge. Huvitavad veel näiteks keskin kt1, ac schnitzer jne.

RS üks velg maksab sama palju kui sinu auto. Mulle meenub praegu üks masin eestis millel on originaal 17' rs all. Aga masin väga pro ja tule laupäeval Oorele ka Edu ehitamisega

11. juuli 201312 a

comment_64474

Airi, mul ka rullil 16'' originaal Rs-id

13. juuli 201312 a

Autor

comment_64552

Täna sain siis veljed kätte. Replikad on ikka replikad aga selle hinna eest midagi paremat poleks ka saanud. Eks järgmine aasta võibolla vaatab midagi paremat alla. Aga nüüd ka küsimus. Kas keegi teab Tartus inimest, kes venitaks 215/40/17 rehvi 10 tolli laiale veljele peale?

Oorele kahjuks ei jõua.

13. juuli 201312 a

comment_64553

Numbati Einar. Kasulikud kohad rubriigist leiad kontakti.

13. juuli 201312 a

comment_64556

Jube on vaadata velge millele on auke juurde puuritud. Keevitaks vanad augud kinni siis, oleks velg keskelt tugevam. Igati loogiline on see, et juurde puuritud augud teevad velje keskelt nõrgaks.

13. juuli 201312 a

comment_64563

Äkki räägid pisu täpsemalt velgedest ? Kuskohast ja mis hinnaga, ning mis auguvalemiga veel sobib ?
Igajuhul kena cabrio

14. juuli 201312 a

Autor

comment_64565

Need veljed siis. Pole midagi juurde puuritud vaid ongi sellised. On olemas ka kapslid.

Loodetavasti on veljed piisavalt tugevad sest olid mõeldud drifit autole

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/5827-bmw-318i-convertible-1992-karlk/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

BMW 318i Convertible 1992 - karlk

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

eix22

antc

Airi L

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)