318iS '90 - m20b20

Postitatud 7. aprill 201015 a

Andmed autost kui tehasest väljus:

Type 318IS (EUR)
Dev. series E30 ()
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 2
Engine M42
Cubical capacity 1.80
Power 103
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Upholstery UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379)
Prod. date 1990-11-26

Order options
No. Description
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM (rohelise tooniga klaasid)
400 SLIDING SUNROOF MANUAL
428 WARNING TRIANGLE
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
801 GERMANY VERSION

Ise lisatud elektriaknad, -katuseluuk, 13 nupuga kompuuter ja kesklukk.

Auto toodud Kohtla-Järvelt, endine omanik oli kohalik küla automehnaanik. Kuna see hetk eriti kupee rullikaid müügis ei olnud, veel vähem iS'e ja endine omanik mehaanik, siis sai masin oma hoovile toodud.

Taaskord selgus tõsi asi, et kinksepa kingad ikka katki... ühesõnaga palju vajas tegemist.

Salongi plastik oli kunagi värvitud kollaseks, siis siniseks, siis uuesti mustaks. Valgete kellade eemaldamisega läks spidoplokk peeti. Tänu Matu90 salongis nüüd uus plastik ja mono kojaka asemel 2 kojaka süsteem. Vasakule suund ei töödanud, relee väledalt plõksus. Suunatulede lambid olid kõik terved, relee korras, aitas kangi välja vahetamine. Pilt hetkel:

Nüüdseks korda tehtud kogu silla osa, renoveeritud käsipidur, vahetatud differ, roolilatt, esimene mootori tala, alumine karterikaan, eelmine oli keevitatud 3'st tükist:

Ülevaatus lõppes jaanuari kuus. Remonti seganud külm talv ja venimine. Carmastersis parandati käsipidurit 1.5 kuud, väidevalt ootasid juppe. Lõpuks tõmmati veel hiigel arve selga... sellega ei jäänud rahule. Nädalavahetusega eemaldan väikesed vead (tagumised nr. tuled ei põle, rooli pealt kinnituspoldid 3tk puudu, tuled veidi kõrgemale regullida), esmaspäeval kõpitsetakse sumpsi ja üritab siis ülevaatusest lõpuks läbi saada... ja see järel loodan läbida pikki muretuid kilomeetreid

Muudetud 24. november 201311 a, muutis rreims

Vastuseid 288
Vaatamisi 49,9tuh
Loodud 15 a15 a
Viimane vastus 11 a11 a

Teemas enim postitanud

rreims 100 postitust
eix22 44 postitust
m20b20 24 postitust
hiis 12 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

rreims

9. november 201311 a

Aga kuna kindlustus selleks aastaks läbi, läks rull igati välja teenitud talvepuhkusele. Kahjuks mitte Türki, isegi mitte Egiptusesse, vaid vanaisa talve korterisse Aga pole midagi kosta, oli see kev
m20b20

8. detsember 201311 a

Hiis nüüd iste on väga viis Kõrvaliste tahaks ka vähe tihedamaks saada(logiseb veidi). Sai tehtud õlivahetus mootoris koos läbipesuga, kasti õli, kütusefilter, küünlad, termostaat ja tosool. läbiuha
rreims

26. september 201114 a

Vahepeal siis veidi sõidetud ja nokitsetud. Pikalt riiulil seisnud lipspoiler küljes, aukude puurimisel värskelt värvitud tagaluugile küll süda tilkus verd, aga lipiga ikkagi kenam ja tagaluuk avanemi

Postitatud pildid

7. aprill 201015 a

comment_14704

Seda ennegi kuulnud, et Carmasters ruulib sajaga. :evil:

Aga edu edaspidiseks :

7. aprill 201015 a

comment_14701

meenutab seda IS`i, mis paar aastat tagasi seisis tööjuures pikka aega. Siis oli küljes spoilaring, suur tiib ja samuti monokojamees.

7. aprill 201015 a

Autor

comment_14700

Carmastersis põhjalikult tehakse, isegi liiga põhjalikult, mis samas ju hea!

Haa, see karterikaan oleks hea lisa isearetuste kollektsiooni, tehti mis taga tehti, aga pidama ei saadud

Ehh hee, Eix22, miks seisis, kas oskad ajaloo kohta head\halba rääkida?

7. aprill 201015 a

comment_14699

meenutab seda IS`i, mis paar aastat tagasi seisis tööjuures pikka aega. Siis oli küljes spoilaring, suur tiib ja samuti monokojamees.

Tolle carservice venna oma oli keda kutsutakse habeks

7. aprill 201015 a

comment_14698

Habe on carservice boss, IS kuulus siiski töölisele, nimi ei meenu hetkel.

Ei leia hetkel pilte ka, kas on ikka sama masin...

8. aprill 201015 a

comment_14692

njah huvitav pill

8. aprill 201015 a

comment_14685

kas see on sama auto?

http://www.hot.ee/e30bmw//2.jpg

8. aprill 201015 a

comment_14677

kas see on sama auto?

http://www.hot.ee/e30bmw//2.jpg

ei ole :wink:.Aga sinu pildil olev masin kah siin müügis(peaks olema sama)

http://foorum.e30club.org/viewtopic.php?t=15253

8. aprill 201015 a

Autor

comment_14673

Algselt oli ta selline:

Tundub, et ikkagi teine masin

Äkki ikkagi kellegi foorumi inimese käest läbi käinud? Kindlustusandmete järgi kunagi Tartus see auto ringi tiirutanud ja siis Ida-Virus.

2 nädalat hiljem...

19. aprill 201015 a

Autor

comment_14491

Kolmapäevast saati ülevaatus kenasti olemas ja üle 500 km õnnelikult selja taga.

Jupp aega läks tagumise numbritule parandamisele. Selgus, et keegi oli juba üritanud parandada, sest kahtlaselt isearetatud juhtmeid jooksis taga pagassis. Uurisin puurisin elektriskeeme ja sai asja ilusti korda. Veidi pidi muidugi jällegi aretama. Ühest hargnemiskohast pidanuks toite saama vasak ja parem tagumine ja nr tuli, aga toide jõudis kohale ainult vasakusse ja kuna hargemiskohta üle ei leidnud, siis sai teistele sealt toide võetud...

Maki installi ajal krt läks miski kaabli ots vastu maki korpust, tuli väike ilutulestik ja armatuuri valgus sellest ajast kustus. Mis juhtuda võis? Kaitsmed kõik korras, kas tulede lüliti, kust kõik alguse saab, äkki kutu?

Suvekad nüüd samuti all, mõõduks 195/50 15' BBS Mahale veljel. Üsna sünge näeb välja. Väike jama, et ees on laiemad veljed kui taga ja velgede offset ka erinev. Tagumistel ET liiga suur ja hakkavad ees vastu amordipüstakut käima. Tahtnuks eile ära mõõta, mis neil ET vahe on, saanuks flantsid vahele sobitada, aga ei saanud rattapolte krt lahti... Et kui miski hea pika toru leiab, siis vägistab lahti ja saab selle asja ehk korda.

Igav e30'ga igatahes ei hakka...

19. aprill 201015 a

comment_14482

ilmselt tulede lüliti tuksis, et armatuurivalgus kutu.

19. aprill 201015 a

comment_14481

Algselt oli ta selline:
...

Kindlustusandmete järgi kunagi Tartus see auto ringi tiirutanud ja siis Ida-Virus.

Kas on võimalik, et sellel autol olid kunagi ka nn Viperi triibud üle kapoti-katuse? Lapsepõlves liikles üks iS sellise kõrge tiiva ja triipudega.

20. aprill 201015 a

Autor

comment_14475

Kas on võimalik, et sellel autol olid kunagi ka nn Viperi triibud üle kapoti-katuse? Lapsepõlves liikles üks iS sellise kõrge tiiva ja triipudega.

Veidi kahtlane tundub triipude teema... aga kere on üle võõbatud ja triipudest märke väga ei ole... võibolla kunagi isegi olid triibud peal

Eile sai käidud Ahastest läbi ja kasutaja Indy äris nipet-näpet puudu olevaid juppe. Neil seal oli juhtunud "mõnus" lugu, suure lumega vajus katus sisse ja üks lae sarikas maandus pikki rullika katust... ebaõnn. Aga paika seadmist ootavad nüüd uus tuledelüliti, vasakpoolne esitulede kate, udukate relee (saab hiina udukaid H3 led'iga proovida ja auto esiotsa veidi nägusamaks) ja üht-teist veel. Et hakkab vaikselt komplekteeruma!

20. aprill 201015 a

comment_14474

Suht kena masina peaks saama sellest, praegult juba üsna kena minu arvates.

23. aprill 201015 a

Autor

comment_14403

Tulede lüliti vahetus tõi valguse armatuuri tagasi! Tänud Eix22 infi eest. Juhtmestikku oli jällegi huvitavaid ühendusi tehtud. Tuledelüliti taustavalguse toide kõrvalt võetud, uus lambi pesa installitud (?), esimeste udutulede ots lahti lõigatud (?). Veidi sai korrastatud, aga taustavalguse orig. kablas puudus pinge ja see jäi nii. Veel selgus, et udukate lüliti esimeste udukate nupp ei funksi (juhtmestik siis õnneks korras, sest pesast sillates releed lülitas ja armaturis süttis esimeste udukate märk):

Samuti sai veidi kraamitud, põhjamatt suht äkane. Kas kellegil on pakkuda puhast põhjamatti? Peaks sobima ka sedaani oma. Käigukangi ümbris uus olemas, hetkel väikese defektiga (el.akna nupu juurest puruks):

Õhusuunaja ribid olid sees laili, huvitav avastus, kud näiteks puhastamiseks kätte tarvis saada:

Kõige alumisse asendis:

Kruvikaga veidi aidates:

Ja voila!

Armaturis lampide kohad, ehk annab suurema lammutuseta neid vahetada:

Paigaldamist ootab kesklukk. Lukumootorid koos ukse sisese juhtmestiku ja muu pudinaga olemas. Elektriaknad eelmine omanik ise pannud, kaabeldus jookseb ukse pistikust mööda (alumine kimp juhtmeid):

Keskluku releed endiselt pole. Kas keskluku rellee (aju) pesa? Paremal must ümmargune el.akende pistik?

Aga huvitav, kas install läheb nii lihtsalt, et ustesse uus juhtmestik, mootorite ja mikrolülititega, keskluku rellee pessa ja töötab? Akende mootori toiteots samuti juhtme kimbus olemas. Kui see ka läbi ukse pistiku tulema hakkaks, siis küsimus, et kuhu on ühendatud akende nupud?

23. aprill 201015 a

comment_14397

Originaal keskluku jaoks läheb sul vaja peale ustejuhtmete veel kere juhtmestikku ja kesklukku plokki. See pistik mida sa käes hoiad on mõeldud salongi aegrelee jaoks.

Ei ole kunagi nii rasitud juhtmestikku näinud, mõistlik olek see kogu kupatus välja vahetada.

23. aprill 201015 a

comment_14396

El akendele on samamoodi vaja veel lisaks kerejuhtmestikku.

24. aprill 201015 a

comment_14382

Mis aegrelee?

Mida see tegema peaks siis, kui seal relee oleks?

seal samas juhtme kimbus vist veel paar juhtme otsa koso klemmidega?

24. aprill 201015 a

comment_14380

salongivalguse viiterelee, et kui väljast siseneda, siis jääb valgus põlema mingiks ajaks. Valgustusega tahavaatepeegli pistik on seal veel näiteks..

24. aprill 201015 a

comment_14377

Kui juhtmestik olemas, kas siis on veel miskit vaja, või ainult releed ja külge ühendada ja ongi see vaikselt kustuv valgus olemas?

Pakkub huvi, kuna endalgi jäi see pistik seal ette.

25. aprill 201015 a

comment_14372

See ei kustu vaikselt ära, 10sek pärast klõps ja pime, võibolla pidi miskid juhtmed ümber ühendama, enam ei mäleta. Tõmba skeemid kusagilt.

25. aprill 201015 a

Autor

comment_14355

Ebayst silma hakanud komplekt, millega saab fade-out effekti teha:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30-M3-Interior-Light-Delay-w-dimming-CUSTOM-PART-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3cac74c6e7QQitemZ260591372007QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Päris malbe oleks isegi!

25. aprill 201015 a

comment_14354

Mingeid sarnaseid konstruktoreid sai kohalikest elektroonikapoodidest ka tellida, kus ja mis hinnaga enam ei mäleta.

2. mai 201015 a

Autor

comment_14222

Kuna juhtmestikku õiget pole, siis keskluku install võib veidi oodata... Jube hea muidugi, kui kellegil oleks pakkuda täis juhtmestikku!!!

Vahepeal siis mitu inimest mainis, et tunneb auto liginedes bensu haisu,mis krt pole tavaliselt hea märk. Veidi sai uuritud ja üks väiksest voolikust lekkis. Vooliku vahetamiseks pidi pool sisselaset laiali lammutama.

Siin see kurjajuur

Aga hirmus, mitu kilomeetrit voolikuid sisselaske alt läbi jookseb. Kimp vaakumvoolikuid sajas suunas ja jauhtusvedelikuga täidetud voolikud, nähtavasti et talvel klappide kinnikülmumist vältida. Väljamaal kutid soojendustorud kõik välja visanud (http://www.m42club.com/forums/showthread.php?t=2742&highlight=Reservoir). Aga huvitav, kas Eesti kliimas oleks see mõistlik tegu, äkki kellegil kogemusi?

2. mai 201015 a

comment_14220

Sa siitkandist ei satu enam läbi? Kui liikvele saad jälle paneks silma peale korra.

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/390-318is-90-m20b20/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

318iS '90 - m20b20

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

rreims

m20b20

rreims

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)