BMW 318is M50B25 M-techII '89 - Mario

Suured tänud Einarile kel oli viitsimist ja aega tagumised rehvid ka vahetada.

Einari ees pean kahjuks ka vabandama kuna lubasin midagi aga pole siiani oma lubadust täitnud aga üritan lähiajal selle vea ka parandada.

Ok aga pikk jutt, s*tt jutt:

Siuke Audi õuepeal :shock: kadedaks teed.

Siuke Audi õuepeal :shock: kadedaks teed.

see kahjuks venna jagu

No nii sai ka masin oma silmaga üle vaadatu.Laupäeva õhtu kella kahekas ja poole üheksa vahel Elvas konsumi parklas jäi asi silma.

Masin nagu maasikas

Kahjuks polnud aega omaniku ära oodata,et paar sõna vahetada :roll:

Võib-olla teinekord :wink:

mingi päev sai tänavapildis nähtud jälle

päris kena on

edu

No nii sai ka masin oma silmaga üle vaadatu.Laupäeva õhtu kella kahekas ja poole üheksa vahel Elvas konsumi parklas jäi asi silma.

Masin nagu maasikas

Kahjuks polnud aega omaniku ära oodata,et paar sõna vahetada :roll:

Võib-olla teinekord :wink:

Kahju ma tavaliselt kaua poes ei käi:D

Kahju ma tavaliselt kaua poes ei käi:D

Usun aga ma polnud üksi ja oli kella peale minek

Aga suvi pikk ja küll me kusagil kokku sõidame veel kõikkk....

Usun aga ma polnud üksi ja oli kella peale minek

Aga suvi pikk ja küll me kusagil kokku sõidame veel kõikkk....

Selles on sul õigus ma loodan

Selles on sul õigus ma loodan

Plaanite midagi või, proovige ikka mööda sõita üksteisest

mõne lõuna osariikide kogunemise võiks ju korraldada kunagi(võivad ka põhjapoolsed tulla kui huvi ma arvan aga keegi ilmselt ei viitsi kaugele sõita)

Vahepeal siis maha sõidetud ligi 2000km, vahetatud termostaat ning sai ka Saaremaal käidud, selle reisi jooksul tuli ligi 1000km ning selle jooksul muid probleeme ei esinenud kui väike õli kadu aga see ilmselt tingitud sellest et vahepeal sai veidi mootori kõrgemaid pöördeid kasutatud

väike uuendus jälle sai soetatud endale siis väike kompu ja M-tech2 rool, tänud eix22, kõik töötab ja näitab õigeid asju ka kompu puhul.

Kuid üks kurb uudis ka et sai kruusateel natuke liiga uisutama lastud ning viskas käest ära põllule, autol kõik korras ise ka terve aga põllul malts rikutud Ise sai välja ka tuldud peaaegu

lisan pilte kui kaabli üles leian ja arvuti taha satun

Eks nende ilusate laiade velgede ja rehvidega saab üsna lihtsalt uisutada, tean omast käest

tiib võiks ka olla siis juba

tiib on olemas aga on vaja kinnitused teha ja värvida, arven et tegelen sellega talve poole

Mis tiib?

Kajakatiib:

Ok!

Usun et tegemist ikka M-Tech2 antitiivaga.

vahepeal toimunust ka siis, kuna 6-dal oli sünnipäev siis enda üllatuseks sai käidud Tallinnas ja toodud M50B25 koos peaaegu kõige vajalikuga ja seda siis enda finatseerimisel 0.-

Seega kel huvi võib pakkuda hinda Ps-i IS-i mootorile koos kasti ja kõige muu vajalikuga et tõsta teise auto peale.

Uuendaks ka siis üle pika aja.

Sai siis esmaspäeva hommikul alustatud vana mootori maha kakkumisega

Maha tõstmine ei läinud just kõige paremini kuna keti üks lüli otsustas et ta ei taha enam koos püsida ja laks pooleks mille tulemusena kukkus mootor kasti otsaga sillatala peale ja jäi pidama õnneks muud ei juhtunud kui lõikas ainult õhulugeja pistiku otsast ära aga see parandatav viga.

Vana mootor on juba neljapäeva õhtust saati uue omaniku käes ja hakkab sõitma jäärada ja krossi mingil määral.

Uueks mootoriks tuleb siis M50B25 mis tahab enne peale panekut veidi tegemist, mõned tihendid tahavad vahetust ja õhulugejat oleks veel vaja

Milleks vahetada hea mootor (m42b18) lihtsalt mingi mootori vastu mis nagu hävitab kaalujaotuse jnejnejne..?

kw ei asenda väänet

Vääne ei asenda kaalujaotust

Oleneb eesmärgist loomulikult, et mis autost edasi saab. Kui jääbki igapäeva kulguriks, siis miks mitte. Ega ta nii suurt rolli ka ei mängi ja need on suht odavad kw sellisel juhul.

(Ise siiski oleks jätnud selle m42b18)

Kahju, et jälle üks IS vähem, neid M50 mootoritega rullikaid varsti pool eestit täis.

Selle auto väärtus kukkus hetkel kolinal.

ma arvan et mootor läks teise e30 peale.. ja varsti veel üks is juures +)

Kahju , et nii läheb selliste masinatega.Eks omanik ise teab mis teeb oma autoga. Neid IS`e niigi vähe toodetud ja eestis neid ka palju pole. Enamus tuntud IS`e foorumis on läbinud mootorivahetuse.

To Leks: Selle mootoriga ei teki enam ühtegi IS`i juurde.

Tehase 318IS omab koos oma eripäradega ikka suuremat väärtus väärtust, kui ainult sellise mootoriga isend. Juba see tehnilises passis juures olev "S"on oluline ,lisab väärtus masinale ja õnnetuse korral on ikka teised summad liikumas.