320i kupee '83 "Baltikumi parim" - Mihkel
- Vastuseid 55
- Vaatamisi 9,8tuh
- Loodud
- Viimane vastus
Teemas enim postitanud
-
mihkel22 25 postitust
-
Midaasja 4 postitust
-
GTA 2 postitust
-
MargusRaska 2 postitust
Populaarsed pÀevad
KÔige populaarsemad postitused
-
Auto nĂŒĂŒdseks sĂ”iduvalmis! Ălevaatus 4 aastaks tehtud ja uued numbrid kĂ€es. Esimene E30 Eestis, mis vastas nĂ”uetele,aga kindlasti ei jÀÀ viimaseks!!Â
-
Baltikumi Parim on pĂ”himĂ”tteliselt valmis!!! Paigaldada veel kojamehed, tulede tagused katted ja nipet nĂ€pet veel. LĂ€hiajal sillaregulli ja sis jÀÀb ainult kevadet oodata. Â
-
Ahhoi. Baltikumi parim on vahepeal tasapisi komplektsemaks saanud. Mootor kĂ€ib, suuremosa salongi paigas. Tegemist jagub veel pĂ€evadeks, aga vast saab lĂ€himal ajal kokku Ă€ra.Â
Lisan siia oma jÀrgmise patsiendi.Palju kirutud ja ÀrapÔlatud pensionÀri poes piima/Ôlle jÀrel kÀimise auto.
Alustame siis otsast pihta. Antud E30 kÀis FB ja muialt lÀbi mitmeid kordi suve jooksul. Esialgu ei kiirustanud ise ka vaatama ja jÀlgisin kommentaare auto kohta.
Novembri lÔpus sai vaatama mindud ja ostu otsus tehtud.
MÔned pÀevad hiljem kodu poole teel.
Â
BALTIKUMI PARIM??
TÔepoolest on nendel sÔnadel ka tÔepÔhi all. Auto sÀilinud oma vanuse kohta vÀga hasti.
Toon vÀlja auto head ja vead.
Â
Alustame paremast;
Â
* Eesti ajalugu 22 aastat ja ĂŒks omanik.
* Kere olukord hindele 4, arvestades auto vanust.
* LS 95 000km
* Salong sÀilinud originaalsena
* Suureks plussiks ka auto ajalugu alates 96 aastast
* VĂ€ljalaske aasta kohaselt eelviimane mudel e30 valikus. 323 oli tippmudel tollel ajal.
Â
Vead.
* Esitiivad mÔlkis
* Esi ja tagastange mÔlkis
* Kivikatsmega ĂŒle tuisatud tiivakaared ja karbid. Muidu pÀÀseks ĂŒlevĂ€rvist.
* Mootori tihendid vÀsinud.
* TagapÔll mÔlkis
* Esitulede elemendid vÀsinud.
* Keevitust vajavad kohad- akukast, vasak tagumine tiivakaar, ĂŒks auk pĂ”hjas, mis eelmise omaniku poolt tekitatud, esitiivad, tanketoru kronsa kinnitus.
Â
Tekstiga lÀheb juba lappama ,panen pilte autost.
Â
Â
Â
JĂ€rgnevad pildid kodus garaazis auto osatamisest. EsipĂ”ll pole kunagi kĂŒljest kĂ€inud ja on seest rootsevaba.
Salong sammuti puutumata ja see ka esmakordne eemaldus. PÔhjamati ja porolonide eemaldus paras vaev tÀnu tehasest lisatud liimide ja vahade tÔttu.
Â
Â
LÀheb jube pikaks Àra juba ,jÀtan jÀrgmiseks postituseks ka midagi