320i (m20b25 turbo) 1989 - lepa

Postitatud 9. märts 200817 a

Ostsin siis 02.03.08 kasutajalt buumer BMW 325i 125kw sedaan.
Mootor väga hea, vaikne, hea minekuga ja kütusekulu suhteliselt väike.
Auto ise musta värvi ja hiljuti värvitud.
Välimusest: ees-ja taga M-TechII spoilerid-koopiad arvatavasti, kulmud, kristall-suunatuled ees,
toonklaas.
Sisu peaks olema originaal recaro, mis on suhteliselt korralik-juhi iste tiba katki.
Kevadel on tulemas: 16 tolli valuveljed, M-TechII udutuled ette, hella
blackid, taha punased tuled, parem audio süsteem. Rohkem ette ei ennusta.
Pildid tulevad hiljem.

Olen lepa ja kirjutan venna konto alt

Teen siis selle listi lõpuks ära mis sai mootoriga tehtud.

Motori plokk - M20B25
Plokikaan - M20B25 (885)
Väntvõll - M52B28 juurde sai treitud simmeri alune puks
Kepsud - M20B20 (130 mm)
Kolvid - Originaalid, pealt veidi madalamaks treitud (4mm)
Hooratas - M20B20 Kergemaks treitud ja tööpind vastavalt sidurikettale üle treitud
Siduriketas -(oli bemmi v8 ketas) 4 labaga
Sidurikorv - Audi AAN
Käigukast - Getrag 260
Turbo- holset hx 40 super
Intercooler - 450x300x76
Kolektor- ebay oma, roostevabast.

Wg prescision 46mm
Blow off - hiinakas,ägeda häälega.

Kütte pump-(oli walbro paagisisene 255l) bosch o44

Kütuse regulaator- org. 3,0 bar

Kaane tihend- victor reinz, papist ja 2,05 paks.

Pihustid- siemens deka 630 cc

Kaane poldid- (algul olid org.) Nüüd ARP tikpoldid.

Kütuse rõhu kell(kapoti all)

Coil pack- opeli tutikas.

Org. küünlajuhtmed(uued)

Külmad küünlad

Lairiba lamda

Õliradiks- 525 tds

Sumbuti- keskel reso ja taga simons pütt.

Launch kontroll

LCD

Muud kellad ka salongis.

Sisse- ja väljalase kõik 3"

Mootoril said kõik uued saaled,tihendid, rõngad jätsin vanad.

Kaan lihvitud,klapid tehtud jne

Kogu seda jama juhib Vems 3.6

Düno andmed on siis- (oli 294 kw ja 570nm)

Uus turbo juba olemas- holset hx 40 super. 433hp/319kw ja 570nm

Kõike pole kindlasti kirjas,kuid tähtsam sai

http://www.youtube.com/watch?v=CP-iqvmgPtQ

Uus turbo ka pildil

Muudetud 27. oktoober 20168 a, muutis taurikazz

Vastuseid 579
Vaatamisi 113tuh
Loodud 17 a17 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

lepa 267 postitust
taytz 38 postitust
eix22 30 postitust
Turbiin 25 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

lepa

27. oktoober 20168 a

Üle aasta eelmisest postitusest möödas Sõidab ca kolm kuud tagasi ja sõidetud umb. 1000 km. Sain selle plokikaane siis lõpuks ikka pidama. &#1
lepa

13. märts 20178 a

Sai oma ka käima pandud ja väike tiir tehtud 4 kuud seisnud
lepa

18. oktoober 201410 a

Siimule, saime oma surveastme teada ja tuleb parandusi uue mootori tegemisel Sai masin talveunne ära pandud, kevadeks teeb vast uue moto siis Mõni video enne kotti minekut

Postitatud pildid

22. aprill 200817 a

comment_24810

Mõningaid pilte veel.

22. aprill 200817 a

comment_24807

kõik on väga kena aga mulle isiklikult ei meeldi need engel ayesed seal. ja valged suunad ees.

22. aprill 200817 a

comment_24806

täitsa kena aga nõustun ojaga mullegi väga ei istu need angel eyes need rohkem uuema generatsiooni bmw-de teema minumeelest , aga noh nagu öeldakse maitse üle ei vaielda , niiet maitse asi

23. aprill 200817 a

comment_24803

Kena ma¹iina!
Kuid veel oleks vaja ette udukaid,ja ilusti ühtlaselt madalaks,mingid taha tumedamad tuled,siis oleks juba väga kena,minu silmis!
Nii et Edu!! 8)

Kasutaja lepa otsibki praegu sobivaid udukaid, tulematta need ei jää(tulevad tumedamas nagu hella black :wink: )

Tagatuled tulevad punased :wink:

23. aprill 200817 a

comment_24802

avastasin piltidelt kerge anomaalia, aku mootoriruumis ja taga trummelpiduriga sild,

on ta ikka 325 või

mingi muu e30 millele pandud 2.5 mootor.

23. aprill 200817 a

comment_24801

320i kere ja IX mootorikoodiga 2,5 mootor.

23. aprill 200817 a

comment_24800

320i kere ja IX mootorikoodiga 2,5 mootor.

täpselt, mootori plokil on peal tähis et 2,5 moto on.

28. aprill 200817 a

comment_24749

Veermik on ikka plaanis järele aidata ?

Pean silmas tagumisi pidureid.

29. aprill 200817 a

comment_24740

Veermik on ikka plaanis järele aidata ?
Pean silmas tagumisi pidureid.

pidurid jäävad samaks, sest need ka väga head.

6. mai 200817 a

comment_24684

Eelmine nädal sai alla 4.27 ülekandega differ.

Auto on tõesti ümber sündinud (Keegi on vist 3,5 peale pannud )

Pühap sai siis väike kiirendus korraldatud.

Kohal oli mingi 10 autot kellega jutile panna.

Mersu 2,0 kompressor 141kw sai pika pika puuga lutti.

Golf2 900kg 1,8 tehtud moto, kw kuskil 125 sai pika puuga.

Audi S4 BITURBO 250+kw, lepa sai 3-me autojaoga ära

Siis oli hunnik 530Tds 2000 aastast ülespoole 142kw mis said pika puuga.

Uus 2006 aasta 530 160kw sai ka ära.

Järeldused tehke ise :wink: :wink: :wink:

6. mai 200817 a

comment_24682

Järeldus,et liigub nii,nagu 325i liikuma peab.

6. mai 200817 a

comment_24681

mugavust arvesse võttes on asi ikkagi listi lõpus

tegelt põhiline et ise rahul 8)

6. mai 200817 a

comment_24679

tundub et masin liigub nagu peaks.tekitas endiste vanakooli poiste seas ka ärevust.lubasid juurte juurde tagasi pöörduda kui leiaks vaid korralikke isendeid mõistliku hinnaga

3 nädalat hiljem...

22. mai 200817 a

comment_24534

tundub et masin liigub nagu peaks.tekitas endiste vanakooli poiste seas ka ärevust.lubasid juurte juurde tagasi pöörduda kui leiaks vaid korralikke isendeid mõistliku hinnaga

sel juhu liiguvad need vanad rullid ikka päris hästi.

22. mai 200817 a

comment_24533

Olete seda mootorit siis näppinud w? Siis kui see auto veel minu oma oli, ei täheldanud küll et ta väga püss oleks olnud, aga öko oli küll.

23. mai 200817 a

comment_24530

kelle oma see auto õieti on?

teema on teinud taurikazz, remondib taytz ja omanikuks on end maininud lepa?????

see jõu teema, et loomulikult kerib 3 käiguga. Kui ma ka oleks 1.8 bemmile 4.27 diffri alla surunud, oleks ka vabalt 2 käiguga kerinud.

23. mai 200817 a

comment_24529

kelle oma see auto õieti on?
teema on teinud taurikazz, remondib taytz ja omanikuks on end maininud lepa?????

see jõu teema, et loomulikult kerib 3 käiguga. Kui ma ka oleks 1.8 bemmile 4.27 diffri alla surunud, oleks ka vabalt 2 käiguga kerinud.

Kasutaja lepa auto on, tal ei olnud veel kasutajat kui auto ostis ja siis ta vend tegi oma kasutaja alt talle teema..

Oleks hea kui moderaator teema postitaja nime saaks muuta.

All ei olnud eelmisel omanikul 4.27 differ. Mingi kiirem differ oli. Nüüd on alla pandud 4.27.

23. mai 200817 a

comment_24526

Minu kunagine 2.5 126kw keris 3.64 isegi 3 käiguga. Pole midagi õelda, kui auta on ilusti korras siis ta ka peab liikuma

23. mai 200817 a

comment_24525

OI blaa. Mul driftis isegi rinka slikiga. Kui rõhku vähemaks lasin rehvis ei läinud enam nii kergelt külge.

Seega tahan ma öelda, et 3-ndaga ringi ja muud nihukesed ühikud ei ütle midagi kui võimas tegelt auto on või mis korras.

Näiteks plastikust rehv alla ja 3,5 bar sisse ja laseb sul 1.6 kah neljandaga ringi. Dyno või 1/4 aeg on mingid konkreetsed numbrid millega võrrelda

23. mai 200817 a

comment_24524

nael pane joonele, riku see fantaasia ära

25. mai 200817 a

comment_24507

seletage see "kolmandaga kerimine" lahti.

Kiirendamisel käib veel kolmas käik mõnda aega tühja? Või kohapeal põletades? :shock:

Kui laiasid rehve kasutate?

25. mai 200817 a

comment_24506

Aga kui te koguaeg põletate niimoodi ja ruunate seda mootorit siis varsti käik üks kõva pauk ja mootor on kottis. :roll:

26. mai 200817 a

comment_24497

Aga kui te koguaeg põletate niimoodi ja ruunate seda mootorit siis varsti käik üks kõva pauk ja mootor on kottis. :roll:

ma ka ei saa aru kes see siin põletb ja auto omanik olen mina ja sõidan ka mina kui keegi veel aru i ole saanud, autog on tehtud mõningad kiirendused ja paar kannakad, üldiselt hoian seda nagu s***a pilpa peal, sest see rullias on sitaks korralikum mis minul varem on olnud.

4 nädalat hiljem...

18. juuni 200817 a

comment_24333

Mina olin siis selle auto üleeelmine omanik, ehk kelle käes sai asi värvitud ja tehtud, värv jäi jah mõnest kohast jooksma kuna garaazis oli külm, ei hakanud puhurit ka panema et lööb veel tolmu lendlema, aga mina teeks nii et lõikaks jooksukohad ära vesipaberiga üle ning poleeriks ära siis peak väga hea jääma.

Võin öelda et mootor käis vaikselt tõesti, käis ilusti pöördesse ja liikus ka,

kuid sellise 325 pole ma veel ennem näinud mis on hetkel kasutaja oja käes, viimane lõpp kui veel oma eelmist 325 maha hakkasin müüma(mis läks siis kasutaja ojale), mõtlesin korda tegemise peale, kuid siis jäi asi siiski katki, enne müüki sai surveid mõõdetud ühes töökojas, surved olid 6,7 6,6 7,5 7,8 9,1 ja 6,3

küsiti mismoodi see auto üldse sõidab sul, ma ytlesin et nii sõidabki ja läksin minema nii et paarkümmend meetrit oli ilusti jutt järgi kolmanda käiguga , omamoodi eriline auto minumeelest