318i kupee '87 - pold1 Müüdud

Mis stanged sa Aussist tõid?

Mida seal Aussist ikka tuua, ju kängururauad tõi.

Kängururaudu vist kotti ära ei mahuta, tavalised kroom stanged sai igavusest sealt otsitud. Nüüdseks ka terve ring amorte välja vahetatud ja uued tagavedrud, enne sõitis pm vedrude peal vaid. Õõtsadele uued puksid tellima ja saab esisilla taas kokku laduda. Ei tea kas osadele e30 pole tehasest tagumist stabikat pandud, minu omal see igatahes puudu.

Tagumine stabikas on standardis kõikidel touringutel ja kabriodel ning 325i e ja ix teiste keretüüpide korral. Ülejäänud pillidel on taga stabikas, kui tehasest on "sport suspension" lisa, mis sisaldab siis sport vedrusi, paremaid amorte taga ja ees koos 51mm püstakuga, taga kõige jämedamat 14,5 mm stabikat ja ees 20 mm stabikat. Touringul standardis 13,5 mm stabikas, ainult kabriod ja 325ix peaksid ainukesena standardis 14,5 mm stabikat omama, 325i ja e standartstabikas on 12 mm

Lõpuks esisild ka kokku lapatud. Sumbutile uus toru otsa keevitatud, sest eelmine oli poolikult kinni. Nina ja pepu kokku pandud ja uued neerud miskid b-osad. Kunde poolne küljekarp sai ka ajutiselt uus pandud, et üv saaks minna. Õõtsad said uued sarniirid ja täiskummist puksid. Natuke veel timmimist ja saab sõita vast. Kardaani tugilaager ka kutu

mille järgi aru said, et tugilaager kaputt? kas tuntav lõtk v miski kolin?

Mõtlesin seda keskmist tugilaagrit v asja. Käega katsudes kardaan liigub ja silmaga näha, et läbi. Sõber kui selle auto tõi oma 3 kuud tagasi, siis mainis, et miski vibra sees.

Täna sai toodud uus sisu kasutaja siimp käest, elukaaslane tunnike tolmuimejaga puhastas neid ja nagu uued. Istmed muidu sedaanist pärit ja peatoed ka valed.  Autole esimene pesu ka tehtud ilusa ilma puhul...

Kupee doonoristmed on siis saad hoovad külge panna ja ongi kõik legit

Kaltsud saab ka istmetel ringi visata.