318is (M50B28 turbo) 1990 - soonikx

Postitatud 29. november 20159 a

Kuna üks E30 juba on, driftieesmärgil kuid sellegipoolest.... tuli ka tänavale üks ehitada.

Tehasest 318is. Väljalaske aasta 1990. Eestis registreeritud 11.2013
Sportistmed, must lagi, katuseluuk.
Untitled

Sildu korrastatud varasemalt kuid teen kõik üle (prits + pulber), kõik powferflex puksid, strutbarid nii ees kui taga, reguleeritav tagasild, uniballidel camberplated ees, hüdrokäsipidur jne.
Ketastega tagasild. Ette 51mm püstakud koos 7 seeria 4 kolviliste piduritega.

Tõenäoliselt tuleb ka 5x120. Taga hetkel ka 2.5cm flantsid. On all ka mingisugused coilid kuid tulevad täisreguleeritavad, ehk näiteks BC racing.
E36 roolilatt ning rattad meeletult keerama pandud.

Kere: eest rullitud, tagant 5cm laiemaks keevitatud.

Vahetatud/ keevitatud: mõlemad küljekarbid, tagapaneel, pagasniku taskupõhjad, esijalgealused, aku alune, tagaistuja jalge esised, üks istmekinnitus polt, taga kõrvalistuja lanseka juurest, juhipoolne tagumine sisekoobas ja kindlasti veel mõned kohad mis pähe ei tule. Karpidesse keevitatud ka karprauad.

Peale keevitust sai tegutsetud igasugu väiksemate roosteeemaldustega, happekruntimisega. Päris palju mastiksit.

Terve salongi põhi, koopad, tiivad seest , tulemüür salongipoolt ja mootori poolt jne läheb kõik müra ja helisummutusega.

SIsu lähevb ka loodetavasti uuel kuul nahatamisse: Alcantara + nahk.

Auto saanud ka värske värvkatte.

Muudetud 11. jaanuar 20169 a, muutis soonikx

Vastuseid 141
Vaatamisi 19,9tuh
Loodud 9 a9 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

soonikx 78 postitust
eix22 5 postitust
Toivoku 5 postitust
oo7 4 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

soonikx

3. oktoober 20169 a

Sada asja veel teha kuid liigub.
soonikx

25. märts 20178 a

Pestud. Salongi detaile korrastatud ja lisatud puuduolevaid. Homsest pealinna tänavatele.
soonikx

23. aprill 20178 a

Uued tihendid, rõngad,saaled jne. Liikvel tagasi. Sissesõitma mootori natuke ja saab peale keerata. Purunenud kolvid ja kõver keps siis kellegi eelneva ilusa töö vili. (Usalda veel kellegi teht

Postitatud pildid

2. oktoober 20169 a

comment_111290

ootame tulemusi..mis sealt välja tuleb :memeHappy:

2. oktoober 20169 a

Autor

comment_111292

Praegu numbreid tõmmanud kahjuks. Läks nii pikale kõik see asi, et ei jõudnud enam.
Hetkel ainult 0,7bar rõhku ning seadistatud.
Ei saanud boosti solenoidi käima milletõttu hetkel rõhku kiiruga tõsta ei saanud.
Nüüd auto Tallinnas ning saan rohkem tegeleda sellega.

3. oktoober 20169 a

Autor
Populaarne postitus

comment_111315

Sada asja veel teha kuid liigub.

4. oktoober 20169 a

Autor

comment_111347

Täna sain UM-is sillad ka paika aetud.
Keegi hea närviga inimene mul uksed ja tiivad ajaks paika?

5. oktoober 20169 a

comment_111365

Vist liigub küll, häält tegi küll head Assakul

5. oktoober 20169 a

Autor

comment_111368

Hääl liiga julm.
Panen järgmine nädal meetrise 3 tollise reso juurde veel, siis võiks saada hea.

6. oktoober 20169 a

comment_111388

Tahaks huvi pärast näha palju sul sillatala alt vedades seda 3" toru vaba ruumi jääb asfaltini? On põhja alt miskit pilti?

6. oktoober 20169 a

Autor

comment_111389

Üritan teha pilti mingiaeg.
Ruumi on vähe. Praegu madalaim koht isegi mitte ei ole sillatala juures vaid kasti juures (mul suur diisli ZF kast). Muidugi mul auto praegu üsna kõrge ka.
Teen summuti talvel ümber 2x2.5" peale, ainult downpipe jätan 3".

6. oktoober 20169 a

comment_111390

Mul tuleb püksid ülevalt alla ja siis läheb edasi 2.5" kuni lõpuni ja siiski käib keskmise resoka juurest vastu kõrgemaid ääri, kive vms. Tuleb leida miskine võimalikult madal pütt. Mis firma pütti sa keskel kasutad, simons vms?

6. oktoober 20169 a

comment_111391

Mul on 3 tollise toru otsas simons turbo nimeline lõpu putt ja on vaikne mõnus mootor samas seades nagu sul

7. oktoober 20169 a

Autor

comment_111406

Mul ongi asi selles, et keskel pole ühtegi pütti.
3" otse läbi ning lõpupütt, see ei hoia kinni häält.

Kellegil juhuslikult 20m randiga flantse vedelemas?
Nende universaalsetega krutib tagumised rattapoldid lahti.

7. oktoober 20169 a

comment_111408

Sama mul pole ka keskel pütti

8. oktoober 20169 a

comment_111431

Pane silencer pütti sisse, maksab atoys mingi 17 euri, võtab hääle kenasti kinni

8. oktoober 20169 a

Autor

comment_111436

Kui see silencer panna siis pole mu 3" väljalaskest mingit kasu enam, eesmärk on, et hingaks läbi. Silencer aga surub kõik gaasid kinni tagasi lihtsalt. Pikk reso peaks asja ilusti korda tegema.

8. oktoober 20169 a

comment_111439

See pikk ümmargune reso mu vabalthingavatel autodel ei muutnud eriti midagi. Ei usu mina,et see silencer sul hirmsaks takistuseks saaks gaaside välja laskmisel.

Muudetud 8. oktoober 20169 a, muutis Toivoku

8. oktoober 20169 a

comment_111441

Ei tee see silencer asja midagi hullemaks, enivei on 3" liiga suur antud mootorile, sul turbo juba tekitab niipalju vastusurvet et 3" mõte kaob ära. 2,5"oleks piisav.

Ei sa aru miks arvatakse, et suurem on parem, kui tegelt peab asi täpne olema.

10. oktoober 20169 a

comment_111463

Turbokal ikka mida vähem toru ja survet, seda parem. Samal põhjusel, mis enne kirjutasid. Eks 2,5" töötaks ka ilmselt.

Üks semu kasutab koguaeg Holley RedHot pütte, kuna pidid hästi toimima ja maksavad eimidagi. Saab neid USPartsist. Aga vist on neid ainult kuni 2.5"

https://rspimages.holley.com/news__f-18.jpg

10. oktoober 20169 a

Autor

comment_111483

Just mida vähem takistust seda parem. Kollektoris on muidugi surve see on ilmselge kuid turbost edasi peaks olema takistust võimalikult vähe.
Kuldreegel, et sisselaske rõhk väljalaske kollektori rõhuga suhtes 1:1,5 bar (ehk 1 bar sisse 1,5 bar välja). Tõstan rõhku nagunii kuskil 1,2 bar peal ning vahetan nuka ära, seega hakkab mootor päris hästi hingama. Jõudu hakkab siis läbi käima kuskil 500. See nüüd küll hästi 2,5" täispikkuses summutist vabalt läbi ei lähe.
Ork- soovitasid siin kuskil kellegile vabalthingavale 2.5" ning nüüd pakud samast asjast läbi käima 500 jõudu? :rolleyes:

Natuke tehnikamaailmas ringi uurida ning õhtulugemist tehes avastate tarka infot. Garreti enda insener ütleb täpselt nii : As for 2.5" vs. 3.0", the "best" turboback exhaust depends on the amount of flow, or horsepower. At 250 hp, 2.5" is fine. Going to 3" at this power level won't get you much, if anything, other than a louder exhaust note. 300 hp and you're definitely suboptimal with 2.5". For 400-450 hp, even 3" is on the small side.”

Tehkem omad järeldused.

Saab selle 3" ka kena häälega toimima, lihtsalt vale püti valik hetkel.

Muudetud 10. oktoober 20169 a, muutis soonikx

10. oktoober 20169 a

comment_111484

Jah sorry, ei lugenud varem kuskilt välja palju jõudu läbi käib, arvasin et 300 ringis. Edu pilliga!

16. oktoober 20168 a

Autor

comment_111627

Pea 1000km maha vuratud nüüdseks.
Nv-l sai ka lõpulaksul käidud ning mõned korrad sirget proovitud.
Parim 400m aeg 13.3sec reaktsiooni aeg 0.017 sec. ( kõige halvem reaktsiooni aeg oli 0.18sec).

Muudetud 16. oktoober 20168 a, muutis soonikx

16. oktoober 20168 a

comment_111635

Kuradima ilus auto ikka . Kas pidamisega oli kõvasti probleeme?

16. oktoober 20168 a

Autor

comment_111638

Hea kuulda, et meeldib ka teistelegi, annab motivatsiooni juurde veel
Startisin kohe teise käiguga. Külma rehviga käis teine täis tühja. Põletades kuumaks siis sai päris hästi pidama.

16. oktoober 20168 a

comment_111649

miks küsin on see,et andrease rull pani 13.7 vabalthingavana, siis noh sab enamvähem veits võrrelda

Muudetud 16. oktoober 20168 a, muutis Toivoku

17. oktoober 20168 a

Autor

comment_111658

Aeg ei ole midagi head tõesti, minu auto muidugi kaalub ka päris hästi.
Mootor talvel pulkadeks vaja võtta, rõngad on ära.

17. oktoober 20168 a

comment_111659

Jargo sõitis oma vabalthingava 2.8 e36 13.0

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/13552-318is-m50b28-turbo-1990-soonikx/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

318is (M50B28 turbo) 1990 - soonikx

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

soonikx

soonikx

soonikx

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)