318i (MxxBxx) Coupe '90 - P2hkel

On täitsa olemas eccentric puksid e36l ja asjad peaks ära tulema järgmise nädala lõpuks. Ja tellitud sai igatahes e36 3.2l mootoriga isendi õõtsa tagumsied puksid ehk siis sellised nagu pildidl on ja touringul on mul samasugused all.

Pilt kah puksidest

Mu küsimus oli suunatud pigem eixile, kes tundus väitvat et 36 omad on samad mis 30...

E30 M3 on ka ekstsentrilisi pukse ja tavalisi. Samuti täispuks.

Ma pole väitnud, et e30 oma on sama mis e36. Kirjutasin,et e36 m3 puks on peaaegu täiskumm, eksentrikut ei näe ma kusagil, ehk tootekood kellegil või suunav link kataloogi? E30 on selgelt kataloogis kirjas eccentric, e36 ei näe küll sellist asja. E30 oma olen ise ka tellinud ja täitsa reaalne.

Niih igasugu juppe kohale jõudnud ja külge olen jõudnud keerata tagasillla puudu sealt veel differ poolteljed ja stabikas nv hakkan ilmselt esiaillaga tegelema ja peaks ka piduri torud paika panema, kui jõuan siia hakkan ka sisu vaikselt kokku panema.

Sisu eest suured tänud eixile ja osade juppide eest ka tänud laurile.

Eks kui midagi rohkemat näidata on siis teen mõne klõpsu ka ja ideaalis tahaks masinaga ka suvel veel sõita aga kuna peale selle masina tahab hetke igapäeva auto väikest hooldust ja drifti masin tahab kah siit sealt ülevaatamist siis ei julge midagi lubada.

Selle nv saavutuseks siis esisillatala koos õõtsadega küljes ja korralikult kinni, et järgmise nädala jooksul peaks saama piduri supportite remont komplektid ja kõik neli korralikult ära taastama ja ehk õnnestub ka uued kettad ning klotsid ette ära osta. Siis saaks piduri majanduse kokku panna ja torud, voolikud külge panna ning piduri teema lõpetanuks lugeda. Ülejärgmisel nädalal peaks saama ka uued rooliotsad ette ja kui õnnestub siis üritan ka mootori peale saada.

Praeguseks siis kõik eks kui midagi toimunud on siis annan jälle märku.

Praeguse seisuga on sellel autol mootor koos kasti ja juhtmestkikuga kapoti all, vaja mõned juhtmed ühendada ja siis põhimõtteliselt peaks olema timm. Vahepeal veel nii palju tehtud, et piduritorud ja voolikud veetud ja paika pandud. Ei ole jõudnud, aga ette kettaid klotse osta, et selle peaks lähiajal ära tegema ja siis oleks piduri majandusega kõik.

Viimasel ajal tööjuures nii kiired ajad ja nädalavahetusel tahaks puhata ja ei ole kohe mitte viitsinud autoga tegeleda ning masin natuke unarusse jäänud, aga eks mingi hetk peab ikka tegelema hakkama kuna kevadel tahaks juba väga sõita selle masinaga. Pole see auto ikkagi omal jõul alates 2009 sõitnud.

Nagu nägin just klipi kus üritati mootorit käima saada

Jah Autoga on viimase kuu jooksul päris palju tegeletud ja asi on jõudsasti edenenud varsti ka uuendan teemat hetkel veel veidi vara.

Niih kirjutaks, siis natukene sellest autost, et mis temaga toimunud on.

Vahetatud sai siis masinal praktiliselt kõik sillajupid uute vastu, väljaarvatud siis diifri puks ja stabika puksid nii esimesed kui tagumised, diffri puks pole kohale veel jõudnud ja stabika puksid tellin järgmine nädal ära, need siis ka ilmselt juba strongflexid. Lisaks silla juppidele sai põhja alt pandud kõik uued torud ette, nii kütusele kui piduritele. Ühtlasi kõik piduri osad said täieliku uuenduse, aga kuna tagumised tolmukaitse plekid on liiga läbi, siis hetkel jäi käsipiduri süsteem külge kruttimata.

Mootori poole pealt on siis masinal uuesti vahel M40B18, õrn tiks on sees, aga mitte midagi hullu. Vahetatud sai õlid filtrid ja järgmine nädal lähevad küünlad, jagaja kaan ja rootor tellimisse, siis peaks vast hea saama. Lähiajal tahaks ka veel kogu rihmade vahetuse ära teha, sest pole õrna aimugi millal neid vahetati.

Praeguse seisuga auto sõidab, pidurdab ja sidurdab, aga on suht kaugel veel komplektsusest. Igasugu salopngi detaile ja kere detaile veel puudu.

Mainin siis ära ka et see auto sõitis viimati 2008 omal jõul ja selle nädala esmaspäeval tegi siis esimesed liikumised omal jõul.

Hiljemalt kevadeks tahaks auto liikuma saada ja hetke seisuga ei tohiks midagi väga takistada seda.

jupid mis vaja veel tellida oleksid:

Jom-i coiloid (mõtlesin, et prooviks, kui peavad 2 aastat vastu siis oleks rahul)

Tugilaagrid nii ette kui taha.

Stabika puksid ette ja taha.

Esimesed tiivad (Läheb b osa)

Igasugu pisikesi tüübleid ja kinnitusi, mis ajapikku kaduma läinud.

PS! Suured tänud Siimule kes minu tüütavaid kõnesid vastu võttis ja juppe otsis mida vaja läks. '

Ja kasutaja Toivukule kelle garages mu masin viimased kuu aega olnud on ja kus sellega ise ja tema tegelenud on.

Lähiajal ka mõned pildid auto hetke seisukorrast.

Muudetud 8. veebruar 201411 a, muutis P2hkel

Nädala vahetusel hakkaski, siis masin pirtsutama ja enam käima minna ei tahtnud. Eile sai, siis külge pandud uus jagajakaan, rootor ja küünlad. Ja masin töötas poolest pöördest. Nädala lõpuks peaks saama auto sellisesse seisu, et peab teise garagesse ümber kolima ja sinna masin jääb ilmselt aprilli kuud ootama, kuna järgmine kuu pean hetke igapäeva autol stange ära vahetama.

Lisaks sai, siis toodud kasutaja armini käest eile m-tech 2 rool ära millel ühtlasi uus nahk peal. Tegu küll nn suure rooliga, aga mind ei häiri see ja leksi käest ka uued udutule klaasid. Tänud teile.

Lubatud pildid siis:

Niih väike Update siis jälle.

Vahepeal siis auto lihtsalt seisis ja ootas motivatsiooni ja see nädal sai siis masin jälle käsile võetud.

Kuna korralike a osta tiibasid on kasutatuna raske leida ja uuena on nad natukene liiga kallid minu jaoks hetkel, siis sai mindud b osa tiibade teed, aga ega need väga külge istuda ei tahtnud nii, et hea oleks. Sa siis ostetud almelost b, või isegi c osad tiivad uued ja ilma suunatule auguta. Sai mitu päeva neid sobitatud ja painutatud ja freesitud jne aga said, siis lõpuks enamvähem sobima. Lisaks siis Siimu käest jälle jubinaid võetud ehk siis stange, stange tala, parem stangeamort, liistud suuna tuled ja klaasid(teen ilmselt ise smokeks ära) ja järgmise nädala jooksul, siis ilmselt veel neerud ja prillid ka tema käest ning siis peaks nina komplektne olema.

Nüüdseks on kõik juba laiali lammutatud ja esmaspäeval lähevad jupid värvi. Lisaks kere detailidele sai veel ka laiadelt plekkidelt, rehvid maha võetud ja need samuti taastamisse viidud, värv jääb ikka valgeks, aga kuna need olid nii väsinud välimusega, siis sai see ka ette võetud. Et siis liivaprits ja uus pulbervärvi kiht peale.

Kõikide eelduste kohaselt peaks see masin hakkama alates aprillist Tallinna tänavatel liiklema, kui midagi väga untsu ei lähe.

Läheb veidi kauem, kui algselt arvasin, aga lähi nädalatel peaks lõpuks asja saama.

Vahepeal, siis käisid veljed liivapritsis ja peale seda said uue pulber värvikihi peale ja värvuselt, siis jäi ikkagi ilus, puhas valge. Veljed on nüüdseks ka rehvid peale saanud ja on autol all juba. Rehvid läksid ette, siis 195/45/R16 ja taha jäid 205/45/R16. Rehvi tööde eest tänan väga Marja autokummi kuna saadi väga hästi tööga hakkama ja ilma velgi kahjustamata, soovitan teistelegi.

Auto poole pealt veel nii palju, et tasapisi komplekteerin ja kogun juppe. Välimuse poole pealt tuleb, siis ette volvo lisa ja külgedele, nii öelda TD külje laiendid. Laiendid olemas, eks nende kinnitamisega peab veidi pead murdma, kuna auke puurima küll ei taha hakata ja volvo lisa peaks, siis uue nädala alguses jõudma.

Esimesed kere plekid on hetkel värvimises ja reedel olid krundi all, põll vajab veidi pahteldamist ja lihvimist ning peaks saama hea. Järgmise nädala jooksul peaks saama, siis asjad ka kätte ja saab välimuselt ehk komplektseks.

Aga mõni pilt ka jutu juurde

Muudetud 6. aprill 201411 a, muutis P2hkel

Kes sul need tiivad ja p6lle ylle v6pab ,mul oleks ka yks selline pakket vaja 'ara teha .Kont jagad . :rolleyes:

Tegeleb sellega mul sõbra onu. Eks võin uurida, mis maksma läheks ja millal aega on. Aga kontakt on muidu allkirjas, velgede pulbervärvimine.

Eile sain, siis nina jupid värvimisest kätte ja sai ka kohe külge keeratud. Kui kõik sujub nüüd, siis peaks järgmise nädala algul minema selle pilliga ülevaatusele.

Värvitööga aitas sõber, kes muidu tegeleb küll pulbervärvimisega, aga kui kellelgi, huvi siis nr on signatuuris.

Aga mõni pilt ka

Muudetud 11. aprill 201411 a, muutis P2hkel

Mille veljed need on sul ?
Lasid ise keevitada laiemaks ja kus ?
Võid ps rohkem infot jagada velgede kohta.
Präegu tundub üsna kõrge olevad kas plaanid madalamaks lasta ?
Küljepealt mõnda pilti ehk ?

Tegemist peaks olema opeli plekk velgedega. Laiemaks on need keevitatud kuskil Tartus, kui ei eksi. Ise ostsin need kasutaja Tiit käest ja tema oli need juba laiaks keevitanud. Esimesed on 16"x8" ja tagumised peaksid olema 16"x8,5". Hetkel on maastur jah, eest on üks keerd vedrult ära lõigatud, et natukenegi madalam oleks, aga tellin suve jooksul JOM-i coiloverid, mõtlesin, et prooviks ära ja kui peavad ca 3 aastat vastu, siis olen rahul. Külje pealt kahjuks hetkel miskit normaalset pilti pole sellest autost, aga samad veljed mu teise masina all ja kõrgus peaks sellel autol midagi sarnast tulema, eest veidi madalam, aga tagant miskit samasse auku.

Kui küsida tohib, siis kust sa need eksentrik õõtsapuksid ostsid? Olen paarist kohast uurinud, kuid sellist täiskummist varjanti pole. Mul originaal puksid korralikud, kuid juhitavus ei ole väga stabiilne, kas nendele vahetus aitaks?

Edu autoga

Segan vahele, aga täispukse (mitte ekstsentrikut) saab 4car.ee . Minul all ja väga rahul. Soovitan soojalt. Kui pilte tahad, siis minu auto teemas vist on.

Muudetud 15. aprill 201411 a, muutis Leks

Sellised puksid on a osana ka suht odavalt saadaval.

Seda ebastabiilset juhitavust pöhjustab sul velje ja rehvivalik, need puksid ainuüksi ei muuda sul midagi.

Ise tellisin e36 m3 õõtsa pukside nime alt, aga üks koht, kus peaks kindlasti olema neid on knotson aadress saeveski 12.

Teemasse ka siis asjad on jõudnud nii kaugele, et täna sillastendi ja pärast seda paar vidinat veel külge keerata ja peale lõunat ülevaatusele. Proovin õhtu poole miskit pilti kah teha.

nägin täna. pane küljeliistud külge kapott võiks ka punane olla. ja sumps ikka hernepüss

aga igaüks ehitab endale autot

aga muidu tundus libe. mõnus kohe säravat rullikat näha.

aa, ja madalam võiks ka olla :D panid vist mind ka tähele, sõitsin Su ees ja kõrval tammsaare teel kuni viljandi maanteeni. TT'ga olin.

Täitsa nägin jah seda tt-d. Ja läheb madalamaks varsti. Kapott mulle isegi meeldib endale nii ja ennem ilmselt ei värvi kui terve masin värvi läheb. Liistud tahaks ise ka külge panna aga pole hetkel tüübleid ja viimasel ajal väga kiire olnud aga tasapisi tegelen masinaga ja ehk varsti saab oma silmale ka heaks.

Ja tänud ka.