320i kupee (M50B28 turbo) driftikas - soonikx

Postitatud 17. oktoober 201410 a

Esimese rullina omasin tumesinist E30 kupee 9" laiade Azevitega millel M50B25 vabalt hingav. Sai esimene drifti võistlus ära proovitud streedis ja edasine saatus oli selge. Auto oli nädalapäevad hiljem müüdud

1526394_706602436052410_6912155173022718 10360402_706610872718233_907589228793580

10451157_776533062392680_223166166963460

Sai soetatud uus isend.

Milleks uuesti E30 kupee millel istus vahel audi R5 AAN turbokas, mille saatus muidugi tuli poole tunniga. Spetsialisti läbimõtlemata karteri ümberehitus ning õlivõtturi ristipidi keevitamine jättis mootori ja turbo lihtsalt õlist kuivaks, edasi ilmselt kirjeldama ei pea mis sees toimus....

Läks uue mootori jahiks ning peale pikka kaalumist V8 ja M50ne vahel tuli siiski M50B25 non vanos mootor.

Mootor kohe täiesti pulkadeks ning kambrisse pessu. Kõik uued tihendid, ketid, tallad,poldid, saaled, otsatihendid jne.

Sisse läks M52 2.8 väntvõll+M20ne kepsud. Kolve sai pealt maha võetud 2mm, ning kaanetihendiks läks 2.05mm.

10711036_779897908722862_263986196920857

1560560_779897905389529_2191467370136705

10629681_776533422392644_242273971825333

10409120_776529465726373_664814576936156

10351092_776537712392215_753393639357312

Mootor: 300kw rattast

Turboks sai võetud Holset HX40

Pihustid 630cc siemens dekad

Väljalaske kollektor Wasted Zerials-i töö

Wastegate 60mm

Ajuks MS 2 seadistatud Kaagu poolt

Sidurikorv Sachs performance seeriast

Ketas 4labaga keraamiline

Pumbajaamaks on 2x Bosch 044 ning etteandeks 2x Facet pumpa

HKS BOV

M20 kergemaks treitud hooratas koos M50ne hammasvööga

Innovate lambda

Kere:

Sillad 5x120

Turvakaar

Klaaskiust stanged + esitiivad

Esisillalahenduseks on Wisefab

Istmeteks Sparco Pro2000 ja EVO L

Traksid Sabelt 6p + Sparco 6p

OMP rool

Hüdrokäsipidur

BC BR reguleeritavad coilid

Üks video kah : https://www.facebook.com/video.php?v=766768696702450&set=vb.100001079792943&type=2&theater

Talveplaanid:

Tõenäoliselt võtan uue toorik mootori mis hakkab arendama suuremat jõudu ning uuel hooajal etanooli pealt sõitma. See eeldab omakorda palju uusi ja huvitavaid juppe. Turbo valikuks kui rahakott lubab tuleb Precision.

Täis turvapuur

kere üle värvida

suuremad pidurid

tagasild reguleeritavaks

3" sisse ja välja

3.0 diisli käigukast

rattapoldid asendada tikkpoltidega

Muudetud 21. oktoober 201410 a, muutis soonikx

Vastuseid 148
Vaatamisi 27,1tuh
Loodud 10 a10 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

soonikx 83 postitust
eix22 7 postitust
Hendri 6 postitust
lepa 5 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

soonikx

16. märts 20169 a

Esimene käivitus ka tehtud. Järgmine nädal düno rullile.
soonikx

30. märts 201510 a

Asju ikka on veel teha omajagu
soonikx

10. mai 201510 a

Ma täpselt ei teagi aga vist 10nes. HD valige kindlasti.

Postitatud pildid

9. märts 201510 a

comment_91054

Ma lihtsalt vaadanud, et välismaal popp panna M3 esistangesid ette kasutades org tiibasid, just raja masinatel.

9. märts 201510 a

Autor

comment_91055

Näeb kõvasti kurjem välja küll.
Eks kannatab ette sobitada kindlasti. Viimases hädas natuke klaaskiuga ehitada ümber.

9. märts 201510 a

comment_91057

miks nii võimsad pihustid?? hakkad ka piiritusega sõitma woi

kuskaugelt laiendid tellisid kui saladus pole???

Auto pole valmis aga maru kuri näeb juba välja

Muudetud 9. märts 201510 a, muutis extreme327

10. märts 201510 a

Autor

comment_91078

Süsteemis hakkad käima etanool jah Ideaalne oleks olnud 1200cc pihustid kuid need tulid tüki kallimad kui 1600.

Laiendid tulid kõik Gup Tuning-ust.

Hea meel kohe kuulda, et teistele ka meeldib, pole need unetud ööd niisama aiataha läinud

10. märts 201510 a

comment_91079

Üks vääratus rajal ja vöib köik olla aiataga, risk suur ju

10. märts 201510 a

Autor

comment_91084

Tõsijutt. Sellega juba arvestanud ja teine komplekt laiendeid riiulis varus ka

Motosport juba on selline ala, kuid päris prügikastiga ka rajale ei taha minna.

10. märts 201510 a

comment_91088

Kui tehnika korrashoiust jääb resursse üle siis loomulikult on nii sõitjal kui ka pealtvaatajatel esteetilisem vaadata kena masinat. Aga see on juhul "kui". Antud projekti puhul tundub, et jätkub nii sinna kui tänna. Edu igaljuhul!

10. märts 201510 a

comment_91113

Kurat taga antitiivaga ikka mahe, mul omal ilma praegu

10. märts 201510 a

comment_91116

Kena, saab uuel hooajal M3 rajal näha, hoian pöialt

Väljast värvid lihstalt ära või on sul mingid sponsorid ka taga?

10. märts 201510 a

Autor

comment_91138

Tiivale tuleb veel ilu juurde

Värv peaks tulema vägagi ilus ning eks lahendust näete kui valma. :BMW:

16. märts 201510 a

Autor

comment_91413

Nädalavahetusel sai külge kruvitud ja toimima pandud täieliku uuenduskuuri läbinud pidurid, õhutatud sidur.

Valmis ka tiimi fb leht: https://www.facebook.com/TeamKnightdrift?ref=notif&notif_t=page_new_likes

Paha ei tee kui meeldib vajutad!

Ning nüüd lõpuks jõuab vist värvimiseni ja nädala lõpuks peaks saama värvitud.

21. märts 201510 a

comment_91624

Tegelikult on väga äge, kui keegi viitsib ka välimusega vaeva näha, ning mitte lihtsalt originaalsena rajale minnes. Ausaltöeldes viimane jube tüütuks muutunud juba. Kui Tambet oma sigulli ka rajale ajab, siis peaks sellel hooajal olema nii mõndagi juba vaadata

igatahes jõudu, raha ja motivatsiooni valmisjõudmiseks! :beer:

22. märts 201510 a

Autor

comment_91718

Kõvasti odavam ja kiirem oleks olnud lihtsalt eelmise hooaja pillile lihtsalt mootori upgrade teha ja tuld, kuid vaadates praegust tulemust siis vaevalt keegi aru saab algul, et tegu on sama autoga :rolleyes:

Jõudu ja motivatsiooni isegi jagub veel kuid vaadates mis rahad kuluvad osavõtu tasudele, sarjamaksule, litsentsile + reeglite muudatustest tulenevate asjade ostmisest siis ressurssi hakkab nappima

Igatahes natuke nüüd juhtus jälle.

22. märts 201510 a

comment_91720

Mulle, kui võhikule meeldib mulle üks detail rämedalt, nimelt keegi teeb lõpuks paneb oma replicale õige tagaakna ka. Kui juba siis juba! :respect:

23. märts 201510 a

comment_91725

Siin on nüüd see oht, et lõpuks saab nii ilus, et ei raatsi rajale lõhkuma minnagi. Või siis kruiisid nii sama raja läbi

23. märts 201510 a

comment_91726

See pole replica, see on pigem m3 style. Replica tähendab koopiat.

Vaatasin kogu teema läbi, aga ei leidnud vastust küsimusele, kas oled tiivad ümber ehitanud vöi tulidki sellisena gup tuningust?

On mingid drift special variandid vöi äritsevadki nad sellistega? Pean silmas seda, et tavalise e30 kaared ka lisaks m3 tiivalaiendile külge poogitud, suht naljakas näeb välja nii

Igatahes edu, tundub et see on kallim hobi, kui lihtsalt neid korjata ja korda teha

23. märts 201510 a

Autor

comment_91727

Tiivad tulidki gupist nii. Eestis üks drifti kutt tegi need tiivad ise täpselt wisefabi laiusega sobivaks. Need siis jah driftspecial tìivad siiski.

23. märts 201510 a

Autor

comment_91753

Mul pakkuda müügiks üks klaaskiust kerge tagaluuk ja juhipoolne m3 klaaskist karp mis tahab nats tööd saada.

23. märts 201510 a

comment_91754

Mul pakkuda müügiks üks klaaskiust kerge tagaluuk ja juhipoolne m3 klaaskist karp mis tahab nats tööd saada.

Näib et leidsid siiski üles selle luugi maantee pealt? Sai hullusti kahjustada?

23. märts 201510 a

Autor

comment_91760

Ega jah, ei saa head ilma halvata, et teised ka aru saaks siis transpordi käigus suudeti tagaluuk minema lennutada. Õnneks siiski leiti üles kuskilt teeäärest.

Pole õnneks hullu midagi, asi siiski nii kerge, et tuul kandis päris hellalt vastu maad. Pääseb pahtli ja värvi parandusega.

Müügiks pakkuda mul siiski tavaline luuk mitte M3 luuk.

24. märts 201510 a

comment_91783

Palju luugi eest tahad?

27. märts 201510 a

Autor

comment_92031

Tükk tüki haaval ikka edeneb.

Sai ajutiselt üks Schwitzeri vurr ka ostetud. Kellele huvi peaks pakkuda siis asi ka müüa. Tutikas vidin.

28. märts 201510 a

comment_92052

Mul ikka krt laiemad tiivad

225/45r17 rehv

Aga tubli töö tehtud, pane tagantpoolt kah pilte

Muudetud 28. märts 201510 a, muutis Hendri

28. märts 201510 a

comment_92068

Klaasid lähevad plastikust?

Ega vist b osana paremat lahendust sellega pole?

28. märts 201510 a

Autor

comment_92085

Ma päris hästi ei tea mis mul selle esiotsaga saab. See praegune 15" käib juba vastu tiiba.... ja seda velge sinna ei taha kohe kuidagi kätta.
Hea pildi materjal pole minu käes praegu, uue nädala algul saan pildid kätte, esimesed millel siis kvaliteeti ka on

Klaasid lähevad plastikust jah, taga küljeaknad panin täna külge, kuid tagaakna mõõduga panin puusse vähe, pean tuleval nädalal uue tüki plastikut ostma.

Vurr ja downpipe, ventilaator ja radikas ka küljes.

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/10030-320i-kupee-m50b28-turbo-driftikas-soonikx/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

320i kupee (M50B28 turbo) driftikas - soonikx

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

soonikx

soonikx

soonikx

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)