indrekE30

Ei saagi aru, kas rehv tundub liiga suur seal peal või silmapete, et ratta diameeter tundub suur. Või on vaja madalamaks teha, et sellise setupiga parem välja näeks Võib-olla udutuli valesti regullitud, et pildi peal tuhmimalt on? Ühe kaugtulega sama lugu.

Kuna üle pika aja pole midagi juhtunud siis nagu juhuse tahtel purunes eile karter. Sõidu ajal jäi teel märkamatuks kivi või asfaldi tükk, mis oli piisavalt suur, et auk sisse teha karterile. Homseks peaks saama hinnapakkumise siis saab ka juba Kommunaalametiga edasi suhelda. Hetkel anti lootust, et esimene vastus võib tulla kuu aja pärast

Esialgu tundub, et autot nagu küll http://www.auto24.ee/used/1010749

Numbrimärk küll kuskile ära ei tohiks kaduda endal juba 2a niimoodi kinnitatud. Kas sellele roolile said ka sertifikaadi? Edu tegemistel

Nonii, kus on uuendus

Nukaratta varasemaks keeramine ei tohiks suur töö olla, kui juba tehasest ette nähtud selle reguleerimine? Sina tegid seda ise? ja mis chipiga täpsemalt tegu?

Õli otsustas kuskile kaduma hakata Süüdlane Õnneks oli vann kohe vana mootori pealt võtta, siin uue tihendiga ja igavuse peletamiseks lugemist Kuna vann alt ära käis siis läks sisse ka uus õli ja igaksjuhuks ka käigukastil õlivahetus tehtud.

See koonusfilter teeb pigem halba kui head sul seal. Orig õhukopsikut pole mõelnud sinna panna kasvõi väikese ümberehitusega või siis õhusein mootori ja filtri vahele.

Üritad autot ilusaks teha, värvida ja siis see roostes kapott? nn. rat-style on end juba suhteliselt ammendunud ja õnnestub väga vähestel, kui üle ei pingutata, aga eks proovida võib ikka. Olen isegi oma kunagise kapoti rooste lasknud ja müüsin selle esimesel võimalusel maha

Tuleb ettevaatlikumalt sõita nii madal auto sul ka ju nüüd pole aga eks ikka juhtub

Eelkõige tahaks mootori ka ilusti puhtaks saada, aga ei ole veel välja mõelnud millega või kuidas neid detaile täpselt puhastada s.h sisselaske kolle, õhulugeja, gaasitrossi mehhanism jne Kui kellelgi on soovitusi selle kohapealt, siis võib lahkelt jagada. Würth cleaner on päris heade puhastusomadustega aine, aga kas sellega igat asja ka hea puhastada on ei tea.

Lisaks on antud kolmkümend ikka väga kole seal, mis sest, et üritab mingine driftimasin olla. Ees on parajad mudarehvid ka veel ____ kliki pildile Yes.

Teemal on veel pealkiri muutmata, hetkel ei saa pealkirja järgi aru, mida pakud. Ning kas üldse pakud või tegu on arutlusteemaga

Vahepeal nägi auto välja selline siin veel M40ga Mida tahtsin oli see Kuna sidurikorvi lekkis õli või vähemalt me silmadyno järgi arvasime seda, läksid vahetusse väntvõlli simmer ja käigukastil tagumine ja eesmine simmer. Vana simmer välja, kõik puhtaks ja uus simmer peale koos silikoonmäärdega. Kast sai alt puhtaks tehtud ja siiani pole sealt midagi välja tulnud seega vast õnnestus lekke peatamine vana vs uus Hetkel küll seal mingi õrn kahin, variant kas jäi mingi kaitseplekk kuskile või mis muud seal olla võiks? Vajab ehk sissesõitmist Lisaks veel teab ehk keegi, millist diffrit vaja oleks, et pöörded maanteel nii kõrged poleks või see on normaalne kui 100-110ga on kuskil 2500-3000?

Nädalavahetusel õnnestus veidi askeldada jälle. Peale proovisõitu ühe teise kolmekümnega sai maha võetud tollelt M42 1,8IS 103kW ja siis enda omale peale pandud. Mootorist: 1992a M42B18, millel 3a tagasi vahetatud kogu keti süsteem, lisaks mõni aeg tagasi ketipinguti ja klapisääre tihendid, taastatud genekas. Sain kogu komplekti st aju, käigukasti, juhtmestiku ning täispikkuses väljalaske, lisaks korralikum kardaan ning roolilatt koos korralike rooliotstega. Väljalaskesüsteem koosneb ümber tehtud 318 katist ning Simons lõpupütist. Lisaks olemas veel Simonsi resonaator, mis tuleb tulevikus külge panna. Kindluse mõttes sai vahetatud sidur, kuigi vana polnudki lahti võttes nii halb, aga uus asi ikka uus Lisaks uued mootoripadjad ja summuti kinnitused Mootorivahetus oli seekord teistpidi st kui enamjaolt tõstetakse mootor mootoriruumist välja siis lasime mõlemad mootorid auto alt koos sillatalaga alla ja uus läks samapidi ka sisse. Õnneks olid olemas kõik vajalikud asjad sellise vahetuse teostamiseks st tõstuk ja mootoritõstuk Kuna sillatala tuli lahti võtta st päästa ka püstakud amordikannude küljest tuli järgmine päev teha ka sillastend, seekord popis 3D stendis Tjahh hetke seisuga sõidurõõmu pea poole rohkem Ehk tuleb varsti ka mõni fotosüüdistus kapoti alt, teha veel on paar asja, plaanis karter ära vahetada ja ülemine kaan üle vaadata, uus õhulõdvik ning gaasitross tulemas ning õhukopsiku kinnitus vaja ümber teha ning nipet-näpet veel...

Kihvt auto, eelmised omanikud õelad vist polnud ka kui õigesti mäletan. Piltidelt tundus igati viisakas ja puhas alati. Edu tegemistes

Pole ammu siia midagi kirjutanud, auto terve talve seisnud ja siiani pole katuse alt välja ajanud. Esimene start üle pika aja oli suhteliselt meeldiv, akuklemmid külge ja läks ilusti käima. Nii palju kui viitsisin nokitseda, vahetasin tagumiste tulede tihendid ära kuna üks pool ajas vett sisse pesulas käies. UM-is tk hind 22 koma midagi eur, mäletasin, et vahepeal olid kallimad ja siis ei raatsinud osta, praegused tihendid sain Eixilt ja probleem igatahes lahendatud. Plaanis veel vähe paremad amordid ja vedrud alla panna, selleks oli vaja 51mm püstakuid, kaasa sain veel 325 stabilisaatori, mis on siis veidi jämedam kui tavaline. Need käivad liivapritsist läbi ja lähevad siis pulbervärvimisse ning uued puksid külge. Vaja oleks veel ka tagumist stabilisaatorit.

Pead proovima, eks oleneb ka kui korralik see sul on. Vähemalt pole isearetatud või mingi japsi pütt, see Supersprint on suhteliselt tuntud firma

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=992648&rhash=741d Foorumi 325iX kupee

Ei pea jah aga fotopoe piltidel pole küll erilist mõtet. ____________________________

Antenn on huvitava koha peal. Touringutel vist ka seal? Muidu kihvt auto, jätka samas vaimus.

http://www.auto24.ee/used/1001272 vanakool ruuduliste istmete ja m-tech rooliga, sigaretisüütajal veel miskine markeering peal, vajab tõenäoliselt palju kõpitsemist, hinnast saaks ehk veidi tingidagi.

Eelviimane küll kaheldav ja viimane on töödeldud pilt ju, 4x udutuled ?

800 eest peavalu. Ei tea kas selliste esitulede ja rippuva sumpsiga ÜV lähedalegi sõita tasub? Liistud on ühelt poolt väga sujuvalt ära kaotatud õnneks. ___ http://www.auto24.ee/used/992411 Päris mõistlik Touring tundub