AndresS

Ostan 03/1990 318iS kupeele sobiva korraliku, terve: bensiinipaagi tagasillatala Eelistatult Tallinnas/Harjumaal, kuid vahest sattun ka Tartusse. PS või teemasse, aitäh! Andres

Müüa KW V2 (rebound adjustable) coiloverid koos camberplaatidega. Vähesõitnud Koni 8610 inserts 2016. 14kg/mm vedrud 2018. Asukoht Tallinn/Tiskre/Tabasalu Hind: 550€ PS

Olemas.

Ostan Tallinnas, Harjumaal ühe esistabika kinnitusklambri: kood 31351127202

Ostan E30 318iS-ile sobivad korralikud pidurisuportid koos kanduritega. Kulunud ja logisevaid ei taha. Halvemal juhul võivad vajada remontkomplekti, kuid siis olgu ka hind vastavam. Tallinnas või postiga Tallinnasse saadetavad.

Puuritud kettaid üldse ei soovita, kui just äge välimus ainult eesmärgiks pole. Radiaalsed praod varem või hiljem platsis kui kuuma anda ja siis pole enam äge ja kindel tunne kuuma anda. Kui oled hull piduriotsas elaja ja suudad klotsid ikka ja jälle rajal klaasjaks ajada, on soontega ketas ehk põhjendatud valik kuid paralleelselt tasuks siis ka klotsi mark ja ka enda sõidustiil ikkagi üle vaadata. Minu ainult rajasõiduks ettenähtud ja pruugitav E30 kasutab tavalisi aukudeta ja soonteta Brembo ventileeritud kettaid ning Ferodo Premier klotse (4x100, tehasemõõdus pidurid). Ja mitte ühtegi probleemi pole. Ka +29* temperatuuriga 20 ringi järjest Auto24Ringil sõites mitte. Olen kasutanud ka Ferodo DS2500 klotse ja need on head klotsid, kuid kui sama hästi töötavad 10x odavamad Premierid, miks ma peaks selle raha tuulde viskama. ATE Blue Racing pidurivedelik (või analoog) ka soovituslik, kui rajale rohkem asja muidugi.

Vaja jah. Sobilikud 4,27 4,10 3,91 3.73 3,64

Ostan toimiva Typ188 E30 tagadiferentsiaali. Eelistatult toimiva LSD-ga kuid võib hädapärast olla ka lahtine. Ülekanne soovitavalt 3,xx aga hädapärast võib ka 4,10 või 4,27. Soovitavalt Tallinnas või lähistel. Pakkumised palun teemasse või PS-iga.

Millist õhufiltri kopsikut on kasutatud E30+M50B25 ristamisel? Kas mõni hakkab külge ja mahub ära ka ilma lõikumata? Vihjeid on olnud E36 325 oma sobivuse osas, kuid kindlat veendumust pole. Koonusfilter ja CAI oleks variant, mille jätaks viimaseks. Tahaks ikkagi paberfiltrit ja viisakat BMW kopsikut esimese hooga, võib olla ka uuemate mudelite oma... enne kui Vatsla katsetustetee ette võtan.

Palju see tiib siis maksab, kas teab keegi seda saladust?

Liitrist piisab.

E36-l oli M42 vaid paar algusaastat. Hiljem tuli M44. Kui kogu lugu ühelt doonorilt ümber tõsta, pole olulist lugu, aga kui kemiseerima hakata, läheb ilmselt keeruliseks.

Silwer, oled sa sellise kasti hinnaklassiga ka juba kursis?