sass

kolm pool siis ei saa ju enam normaalselt sõita ju,m40 ikka palju sujuvam jõuallikas

e30.ee nüüd läheb laadaks terve e28 värvimine kambris maksis mulle kunagi praeguses rahas 2000 eur,seega saad samapalju kui maksad... teema algataja pole ka vist kõige kõrgema valulävega mees

heh, neli täismeest istuvad nii laisalt pisikesse e30 sedaani :DD

tegu ilmselt rootorpumbaga,varuosad 17.80eur Tõõraha 7x30 eur tihendite vahetus diislikeskuses. Ise ilmselt näppaima ei hakka,seega tuleb arvestada vähemalt 227.80euroga.. A

Seoses külmade tulekuga hakkas jooksma kõrgsurvepumba kaanevahelt kütust. Pingutasin pumba kaane polte kuid se ei kõrvaldanud viga täiesti,samas auto käivitub ni soojalt kui ka külmalt. Ilmselt on mingi tihend ära,küsiks nüüd kui kuluka väljaminekuga on tegu ja kuidas käituma peaks? Pole varem omanud ühtegi diisel isendit ni et pole teab mis kuris antud vallas...

hobiauosi on ültse aastaalguses peoga müüki tulnud......

mille poolest erinevad r6 kondiga variandi esi vedrud tava vedrudest,ning mis vahe on r6 ja r4 vedrudel?

m-tech vedrud

kas sa liigud siis ringi selle isendiga?

http://www.fenno.ee/76.html sootsalt summuti juppe e30ele

kas ökoloogiline meeter on võimalik midagi näitama saada m30b35 motaga?

klaaskiust ?

pakiruumi luuk sobib ka sedaani oma? ning kas ma näen esimest korda elus,et on paigaldatud põhjavaiba kate ?

loogika www.realoem.com annab sellistele küsimustele vastuseid

seda pilli ma üritasin vahetada kunagi kui mind tabas e30 touringu vaimustus oma 525 touringu vastu aga omanik ei võtnud vedu kahjuks, siis vist oli se isend väikse esi kõksuga ka,aga beez sisu ja teisaltatav kärukonks koos hoidajaga on väga popp

sõbraga kunagi sõitsime ühe ajahamba poolt puretud e30nega nõmmel,ma järsku näitasin näpuga ja laususin sõbrale:näed emod!!! emo vaatasid vastu sellise pilguga:näed osssid kelle e30 se on?

auto on dünos käinud?

http://auto.motors24.ee/vehicles/310273-BMW-320-1987.aspx?pg=0&sort=paid julgeks soovitada,sattusin juhuslikult seda autot nägema oma silamag ning ka omanikuga sai jutule. viimased 10 aastat on auto olnud ühe omaniku käes ning talvel pole sõitnud,kerepoolest tahaks väheke tegemist ees istujate jalge nurgad,mõialt paistis igati viisakaks ning tehase konditsioonis.

diisel sai ostetud igapäeva sõitudeks,sipa kahju on kuna kere on suht heas korras ning punane värv boonuseks,kuid antud hinna klassis oli mul raske mõelda end mõne muu auto rooli kui bmw. e36 ei meeldi ning e34 on kulukas pidada,e30 on suht odav pidada ning näeb hea välja kuid nätuke väike,aga lihtne loogika ütleb et kui e30 jääb väikseks siis on vaja osta veel üks e30,pealegist oled uskumatult populaarne linnapildis

minu 324d manuaal maantekulu kuskil 5l ja linnas 7-8,midagi peab ikka tuksis olema kui diisel võtab samapalju kui m30 moto.

oma diislil mõtlesin sama asja teha....aga tekkis kohe küsimus et kas ussitama ei kipu need augud pärast?

lukku!

http://auto.motors24.ee/vehicles/341202-BMW-318-1987.aspx?pg=4&sort=title.ASC teab keegi ehk sellest isendist midagi,kuidas kere olukord ja üldmulje?

999-eur pühapäevani!

Sinine 4 ukseline sedaan, 5 istekohta, 1.8l r4 bensiinimootor võimsusega 85kW (116hp), 5-käiguline manuaal käigukast, tagavedu. Ülevaatus kehtib kuni 12/2011. Varustustase: kliimaseade, elektriline katuseluuk, abs pidurid, roolivõim, standard vedrustus, suverehvid Salong: tekstiilsisu, rool (nahk), mehhaaniliselt reguleeritavad 2 X soojendusega istmed Mugavusvarustus: kesklukk, 2 X el. aknad, elektripeeglid, stereo, cd mängija, x4 kõlareid Elustiili lisad: veokonks Turvavarustus: 2 X turvapadjad, signalisatsioon, immobilaiser Tuled: udutuled, tulede kõrguse regulaator pakun müügiks sõidukorras ökonoomse pereauto, plussideks tooks välja uue garantiiga aku(2 aastat),kärukonksu,kliimaseade mis vajab küll täitmist ning auto mootori mis nurrub ilusasti miinusteks mõralise esiklaasi ning räsitiud taga uske polstrid,kindlasti leidub vigu veel aga eks oma silm ja kõrv on kuningas http://auto.motors24.ee/vehicles/341328-BMW-318-1997.aspx vahetus võimalus: facelift sedaan/touring e30