sass

touring mootoriks m30 b35 auto sesiab enamus aja garaazis,käin teda ni kord kuus käivitamas,ning viimased kaks korda olen täheldanud +klemmi kuumenemist. kuskil pooltundi tunnike käimist kohapeal ja +klemm läheb ikka täitsa tulikuumaks ni et juhtmed sulavad. tundub olema miski seismisest tulnud kala,genekas laeb üle või mõni tarbija põhustab seda?

millist jõuallikat plaanid kasutada?

ammusel ajal omasin üht g2 gtid millel olid samasugused veljed all

minu diislil sama jutt (a/c),pole varem omanud autot mis isegi külmade ilmadega nii kiiresti sooja hakkab andma ja hoiab sooja isegi suure külmaga. touringl oli se soojamajandus oluliselt kehvem mäletamist mööda(ilma a/c),aga pika kohapeal käimise peale sain ikka armatuuri juurde +35 kraadi sisse

kolm pool siis ei saa ju enam normaalselt sõita ju,m40 ikka palju sujuvam jõuallikas

e30.ee nüüd läheb laadaks terve e28 värvimine kambris maksis mulle kunagi praeguses rahas 2000 eur,seega saad samapalju kui maksad... teema algataja pole ka vist kõige kõrgema valulävega mees

heh, neli täismeest istuvad nii laisalt pisikesse e30 sedaani :DD

tegu ilmselt rootorpumbaga,varuosad 17.80eur Tõõraha 7x30 eur tihendite vahetus diislikeskuses. Ise ilmselt näppaima ei hakka,seega tuleb arvestada vähemalt 227.80euroga.. A

Seoses külmade tulekuga hakkas jooksma kõrgsurvepumba kaanevahelt kütust. Pingutasin pumba kaane polte kuid se ei kõrvaldanud viga täiesti,samas auto käivitub ni soojalt kui ka külmalt. Ilmselt on mingi tihend ära,küsiks nüüd kui kuluka väljaminekuga on tegu ja kuidas käituma peaks? Pole varem omanud ühtegi diisel isendit ni et pole teab mis kuris antud vallas...

hobiauosi on ültse aastaalguses peoga müüki tulnud......

mille poolest erinevad r6 kondiga variandi esi vedrud tava vedrudest,ning mis vahe on r6 ja r4 vedrudel?

m-tech vedrud

kas sa liigud siis ringi selle isendiga?

http://www.fenno.ee/76.html sootsalt summuti juppe e30ele

kas ökoloogiline meeter on võimalik midagi näitama saada m30b35 motaga?

klaaskiust ?

pakiruumi luuk sobib ka sedaani oma? ning kas ma näen esimest korda elus,et on paigaldatud põhjavaiba kate ?

loogika www.realoem.com annab sellistele küsimustele vastuseid

seda pilli ma üritasin vahetada kunagi kui mind tabas e30 touringu vaimustus oma 525 touringu vastu aga omanik ei võtnud vedu kahjuks, siis vist oli se isend väikse esi kõksuga ka,aga beez sisu ja teisaltatav kärukonks koos hoidajaga on väga popp

sõbraga kunagi sõitsime ühe ajahamba poolt puretud e30nega nõmmel,ma järsku näitasin näpuga ja laususin sõbrale:näed emod!!! emo vaatasid vastu sellise pilguga:näed osssid kelle e30 se on?

auto on dünos käinud?

http://auto.motors24.ee/vehicles/310273-BMW-320-1987.aspx?pg=0&sort=paid julgeks soovitada,sattusin juhuslikult seda autot nägema oma silamag ning ka omanikuga sai jutule. viimased 10 aastat on auto olnud ühe omaniku käes ning talvel pole sõitnud,kerepoolest tahaks väheke tegemist ees istujate jalge nurgad,mõialt paistis igati viisakaks ning tehase konditsioonis.

diisel sai ostetud igapäeva sõitudeks,sipa kahju on kuna kere on suht heas korras ning punane värv boonuseks,kuid antud hinna klassis oli mul raske mõelda end mõne muu auto rooli kui bmw. e36 ei meeldi ning e34 on kulukas pidada,e30 on suht odav pidada ning näeb hea välja kuid nätuke väike,aga lihtne loogika ütleb et kui e30 jääb väikseks siis on vaja osta veel üks e30,pealegist oled uskumatult populaarne linnapildis

minu 324d manuaal maantekulu kuskil 5l ja linnas 7-8,midagi peab ikka tuksis olema kui diisel võtab samapalju kui m30 moto.

oma diislil mõtlesin sama asja teha....aga tekkis kohe küsimus et kas ussitama ei kipu need augud pärast?