Tiit

Panid parema külje pealt pildi Teinekord kirjuta juurde, et Anti oma.

Mis seal huvitavat- karprauale 2 sisselõiget, natuke keevitust ja olemas. Huvitavam oleks see asi torpeedoplekiga ka siduda muidu hakkab nina lahti väntsutama kere küljest sihipärasel kasutamisel. Püstakute ainult omavahel sidumine on poolik lahendus.

, , ... - , , .

Mis 39 peal head on müügiks?

Pildil on suur Mtech1

Kas kõik on 14 tolli? Asukoht?

R4 on kitsam auk põlles

Tundub, et ei saanud 8 kokku ja ilm on ka vussis.

E30 pakuti M42 motot kokku ca 1,5 aastat facelifti lõpus, panustaks dekoodri veale.

Kitsamate velgede-rehvidega tuleb ka kaal alla

;Miks sa seda 4 kohaliseks tahad saada?

Aravete paneks olemasolevaid plaane muutma (korra autoga sõitnud seal ), Õismäe ja õlu mitte niiväga, seda paras tööpäeva õhtul teha.

Tahad mulle müüa? 20€ eest näiteks

Koos talverehvidega 200 1 velg on äärekivi või midagi sellist näinud, teised peaks normaalsed olema.

Mul on, kuidas see turu rubriigiga seotud võiks olla?

Krt, mul pole hetkel sellist rulli, millega suvel liigelda, muidu tuleks teeks 328TEV-ile pai üle mitme aasta.

Kas lekib või mingi muu viga? Kui lekib siis suure tõenäosusega otsavanni vahelt mitte paisupaagist, paisupaagil tihendid ka all ja üleval otsas.

Luuptulel taga 3 kruvi- keera need lahti ja pane tuli korpuses teise asendisse- saad valgusvihu õigeks tagasi.

Ilma silda maha võtmata ei lõika seal midagi. Kui puksi polt välja võtta siis tuleb differ allapoole, saab ehk 1/2 tollise padruni otsa sinna pika liigendvarrega. Tööriistamarketis oli ~19€ poole meetrine vars. http://www.tooriistamarket.ee/et/padrunvõtme-vars-12x18-liigendiga-s

Tulede mass kontrolli üle, kas on päris katki, lahti või tugevalt korrodeerunud. Asub vasaku tule taga- polt kere külge keevitatud- ehk on ära murdunud.

See fl klaas jah, siis sai ikka mehhanism valedesse aukudesse.

Bemmil peaks olema 10x1 keermega toru otsad.

Kui sul on liigendmehhanismiga Fl uksed, klaasid ja mehhanismid siis ei tohiks probleeme olla, elektrilisel ja vändaga mehhanismil on ukse küljes erinevad kinnitusaugud. Kuhu sa releed tahad panna?

Pistikud on vaja ühendada ka- vaja uusi klemme ja tange klemmide ühendamiseks, samuti pistikust klemmide väljavõtmise tööriistu, kui plaanid vanalt juhtmestikult pistikud koos juhtmejupiga võtta siis tuleb juhtmed joota kokku omavahel ja isoleerimiseks kasutada termokahanevat toru mitte isoleerpaela. Isoleer on juhtmestiku juures kõige väiksem kuluartikkel- seda võib juhtmete kimpusidumiseks tarbida. Juhtmed võtad kõik ühest rullist? Sel juhul on sul suure tõenäosusega poolepeal juba kõik segamini, originaaljuhtmestikus on lisaks erivärvi juhtmetele ka 2 ja kolme värviga juhtmed, et oleks võimalik pärast juhtmeid tuvastada mõistliku ajakulu ja skeemide kaasabil. E30 skeeme saad siit vaadata- seal enamus olemas. http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/e30_89.pdf Ahjaa, juhtmeläbimõõdud ka erinevad 0,35mm2 erinevad anduri ja signaali juhtmed kuni 70mm2 aku pagasnikusse vedamise kaablil.