-
Postitusi
1 946 -
Registreerus
-
Viimati külastas
-
Võidetud päevi
84
Postituse tüüp
Foorumid
Sündmused
Kõik, mis Tiit postitas
-
Ilmatsalu jäärada eile 12:30-14:45 stabiilselt külg ees ja tänu süütutele Contidele tagasillal kippusid kõik teised ette jääma olenemata veoskeemist v.a. üks triikraudsivik ja vahepeal miski valge rullikas suure mölaga
-
Aegajalt juhtub ikka, aga töötavad nad normaalselt ainult osade originaalmakkidega, tavalise maki kõlariväljund sinna ei sobi. vaja liiniväljundit. Pildilt näha, et pistik on ära lõigatud ja makist tulevad juhtmed ühendatud kokku kõlarijuhtmetega
-
O: spidomeetri ja kiiruseanduri (difri kaane küljest)
Tiit vastas kasutaja sillufromIV teemale asukohas Varuosad
-
K: Keegi suvise kokkusaamise organiseerib?
Tiit vastas kasutaja m20b20 teemale asukohas Rullide kokkutulekud
Huvitav, et nüüd kõigile rajapäev on äge ja hea- kui EKBK rajapäevale on kutsutud siis mõni üksik on sinna kohale jõudnud- need kes ka seal foorumis kasutajat omavad. -
K: Keegi suvise kokkusaamise organiseerib?
Tiit vastas kasutaja m20b20 teemale asukohas Rullide kokkutulekud
GTA jutus on päris suur iva- tegemist siiski autohuvilistega, järelikult on autode konkureeriv tarbimine vägagi teretulnud nähtus Kuna GTA-l on asi selge ladapäevadelt ja siin on kindlasti veel neid LAADAlisi siis suunaks selle asja neile organiseerida sujuvalt -
Tõepoolest, minu paha- klapp sulgub kui talle elektrit anda.
-
Kas kannatab üldse panna sinna kui see klapp kinni on?
-
Amordipadjad?
-
195 65 15 on ju ülemõõduline rehv.
-
Osta pealkiri kui ise ei suuda korralikku välja mõelda. Esimese saad tasuta. "Katuseluugi polstri eemaldamine?" on teemakohasem kui "Selline küsimus" Et ära võtta pead luugi tahapoole kruvima natuke, siis ajad näpud eest luugi ja polstri vahele ja tõmbad alla polstrit, kuni selle esiäär tuleb lahti luugi küljest (metallklambrid peavad jääma polstri külge). Kui esiäär on lahti siis saad polstri taha lükata katuse sisse. Täielikult autolt eemaldamiseks pead luugi ka ära võtma- see on mehhanismi küljes 6 torx kruviga.
-
Alustuseks muretsege enda tuledele uued reflektorid ja siis hakake xenonit sisse tuunima, kui miski asi ei ole võimeline seda jõhkrat valgust peegeldama siis on asi juba sündides pooletoobine. Endale olen muretsenud metallreflektoritega boschi elemendid (reflektoriosa paremini säilinud kuna metall juhib soojust paremini ja peegelpind ei põle ära nii hullusti) ja korraliku firma kallid pirnid ning ei saa kurta tulede kvaliteedi üle. Samuti käivad heade tulede juurde tulepesurid või siis märg lapp millega aegajalt tuled puhtaks pühitakse sinna kogunenud pasast. Millalgi uurisin, kes Eestis kannaks uue peegelpinna plastikust reflektoritele. Tallinnast leidsin firma ja postiteel sain pildi vastu hinnapakkumiseks 60€ paar
-
Skeemi kohaselt ei tohiks kuna releed lülitav + on olemas ainult siis kui süüde sees.
-
Pakun, et relee või kaitsmeploki sees on niipalju niiske ja võimalik, et ka korrosiooni või mustust, et kui sõidust tulles soe tehnika hakkab jahtuma siis tekkib selle pinnale kondents mis annab niipalju ühendust, et relee K3 klemmile 30 tulev pidev (+) lülitab relee sisse ja (-) saab ta läbi teiste releede või asjade.
-
Kui 11 sekundi kaupa elab siis ju pole suurt vahet kas eluiga on 1000 või 100000 km
-
See on vene keelest üle võetud sõnakõverik. штепсель- mille tõlge ongi pistik. Pealegi pole see ÕS vaid EKSS
-
seletus: stepsel ‹-sli, -slit 2› s. KÕNEK 1. pistik. Tõmbas stepsli seinast välja. 2. pistikupesa. Torkas triikraua stepslisse. allikas: http://www.eki.ee/dict/ekss/index.cgi?Q=stepsel&F=M ja mõned pildiotsingu vasted
-
http://www.bmwclassic.ee/forum/viewtopic.php?f=2&t=8430 Müüa aja puudusel seisma jäänud projektika kere dokumentidega. Dokumendid 84a 528i. Kerel on vahetatud tagumine paneel, parem tagumine tiib ja küljekarbid. Need on originaal detailid, ostetud UM-ist. Samuti on keevitatud kõik keevitamist vajavad kohad. Kere on liivapritsitud ja krunditud, happekrunt/ täitekrunt/ veoauto grupi värv. Kaasa saab pooliku auto veermiku doonoriks. Kaasa saab veel praktiliselt ilma roosteta uksed, luugid. Lisaks liivapritsitud ja värvitud sillaosi. Veel saab kaasa uued originaal M535i esitiivad. Hind kogu komplektile 1500.- EUR
-
E39 tagasildadel oli mitmes mõõdus polte kui lammutusest neid harutamas käisin, millest see sõltub ma öelda ei oska.
-
Eixi pandud viimasel pildil olev asi peaks olema päris jäik kui tal amordikannul olevad otsad oleks veel flantsiga seotud.
-
Igal talvel ju mingi kogus sõidukeid ära uputatakse värske jää peal- täiesti normaalne talve algus Selle peegliga käib komplektis juhe peeglijuurest juhi kõlari taha (läheb katuseraami ja A piilari seest)