Hüppa postitusse

Max.

Foorumikasutaja
  • Registreerus

  • Viimati külastas

Kõik, mis Max. postitas

  1. Max. vastas P2hkel postitusele asukohas Vaba teema
    Krdi asja ette läinud teenistus ikka mõnel.
  2. Max. vastas P2hkel postitusele asukohas Vaba teema
    EKV jah?
  3. On selleks mingeid nippe/trikke? Augud aukudeks, aga kas peaks ka luugi ja lipi vahele mingit keemiat toppima?
  4. Max. vastas Alps postitusele asukohas Probleemid
    Valtsitud kohad kipuvad mädanema ja siis ka immitsema. Paagi küljes olev kõri võib äärtest läbi olla. Kummitoru paagi ja tanketoru vahel võib vanake olla. Ehk seal polegi midagi kui viska auto alla pikali ja otsi jälgi, mis viitaks mingisugusele vedeliku lekkele.
  5. Max. vastas Alps postitusele asukohas Probleemid
    Kuidas püstolit hoiad? Kui ma õigesti mäletan, siis pidi püstolit alla suruma. Kui seda ei teinud, siis hakkas vist plaksuma, vähemalt minul oli nii.
  6. Max. vastas khenk postitusele asukohas Probleemid
    https://foorum.e30.ee/teema/85-e36-roolilati-install-diy/
  7. Max. vastas P2hkel postitusele asukohas Vaba teema
    Noojah, see küündib juba reissing tasemele ja nii suuremahuliset pole kindlasti plaanis asja ette võtta Lisaks mingisuguse üv läbimise võib juba eos ära unustada. Algatuseks oleks hea kui saaks kubatuuri tõstmisega kolvid ja kaane decent surveastmega klappima.
  8. Max. vastas P2hkel postitusele asukohas Vaba teema
    Ega ma ei mōtlegi, et suurem alati parem. Potentisaali oleks kindlasti rohkem, aga see eeldab ka muude asjade järele aitamist. Lihtsalt tekkiski küsimus, et kas selline asi on sōidetav ja mõistlik. Või on see igati uimane kooslus.
  9. Max. vastas P2hkel postitusele asukohas Vaba teema
    2.8 m20 stock nukaga full kräpp?
  10. No ilmselget lambi arve ikka tootele ei topita. Ega see 2.7 kolb polegi nagunii 2.5 sisse mõeldud, mis siis et plokid on samad. Raske enda mótet kirjalikult edasi anda. Aga kui neid eta versioone tõesti nii palju, siis arusaadav, et tootja neid jaotab ja see on täiesti õige tegu. Samuti olen B25 8.8 tähisega kolbe näinud. Mina ennem kühveldamist ei jäta kui kindel kivi ette tuleb, mis tõesti end of the road on
  11. Max. vastas Leks postitusele asukohas Vaba teema
    äkki @eliise22
  12. info kild -> Mulle meenus, et Sulev pani enda etale tutikad kolvid ja nondele oli peale märgitud kubatuur (2.7) ja surveaste (10.2). No p***e, miks ei ole siis "ametlikku" infot nende numbrite kohta ei kusagil?
  13. Kas see mitte monda aega tagasi atleast 2k odavam polnd? tiivad olid samuti kehvad ja see küljedisain kuidagi tuttav.Muidugi polnd coile ja velgi ka.
  14. Pean ikka lisama: Keegi mainis kuskil, et E28tel olid suuremate surveastmetega versioonid. Ehk siis 525e ala '83 aasta ja mitmed, mitmed allikad annavad tulemuseks 11:1 ja KW 92. See ei saa olla laest võetud number.
  15. Max. vastas Valdman postitusele asukohas Probleemid
    tuhla veel selles alafoorumis ringi, siin päris palju teemasid, mis räägivad mitte käivitumisest, sitast töötamisest jne.
  16. Jepp, Iseenesest 731 sobib nende kolbidega paremini kokku, aga kanalid tahaks tuunimist+ klapid ka pisemad(nagu mainisid, siis 2.0 ja 2.3, millel 80mm bore) Igatahes võtan enda etal nagunii pea maha ja siis uurin seda kompotti. Olen ka ise järeldanud kolbide kumeruste jargi surveastet. Ja no kui raske surveastme tõstmine ikka on- köhi aga rulli. Aga see juba teine teema.
  17. Max. vastas Valdman postitusele asukohas Probleemid
    seismisest oksüdeerunud klemmid ja pistikud äkki üle vaadata.
  18. Max. vastas Valdman postitusele asukohas Probleemid
    vända andur? Mis sa juba proovinud oled?
  19. Ei tea, pärispalju välismaalasi räägivad 11:1 etast. Etad ju 731 kaanega tehasest ei tulnud? Samas kellelgi oli umbes hea seletus, et surveaste võis kõrge olla, aga see mida ta reaalselt sisse tõmbas(ehk siis jah sitasti hingav "200") ei põhjustanud mootorile suurt ohtu. edit: huvitav kas UK-s võisid olla natuke teist malli etad? kuigi miks peaks.
  20. Töömahud peaks samad olema, aga kerge kw vahe siiski on.
  21. Akey, tunduski kahtlane, e30zone oli siuke koht muidu.
  22. Max. vastas P2hkel postitusele asukohas Vaba teema
    Aga millest see õli leke tekib mootori ees otsas, justkui kaane vahelt. Isegi uute tihenditega. Paljudel selline dilemma ja ei oska lahendust leida.
  23. Max. vastas P2hkel postitusele asukohas Vaba teema
    Mis tootja kaanetihendeid rahvas M20nele paneb? Kas b osa on üldse väärikas?(ntks elring, victor jms.) Või on only go originaal toode?
  24. Terv Küsimus selles, et ETAsid on erinevatel perioodidel toodetud erineva surveastmega. Küsimus selles, et kuidas eristada neid mootoreid ilma, et pulkadeks kisuks. CR 10.2:1 vs 11.0:1. Lugenud olen, et mootorikoodide järgi 27 6KA(varasem ETA ehk kõrgem CR) vs 27 6EB(hilisem ETA, madalam CR). Mootori peal on kood küll numbriga 27 6KA, aga kui netist kataloogi vaadata, siis ei tundu küll varasematel E30 versioonidel kõrgema surveastmega kolbe olevat? Ettetänades, Max
  25. Max. vastas P2hkel postitusele asukohas Vaba teema
    Kas ja kus on selliseid seppasid, kes motronicu aju ümber seadistaksid vastavalt strokerile?

Oluline teave

Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus