Max.

Tere Oleks soov toimiva lambda järele. Mootor Hilisem M20. Pistik ümar. Pakkumised ps.

Kogu sellest soojendussüsteemist oli alles ainult üks rippuv, läbilöigatud kaabel.

Korralikke ikka annab leida.

ei ole samad ja vist kumbli ei istu bolt on. Vaata kategooria "muud mootorid" all tdsi teemat. Saad sealt rohkem infot.

Ei.

Tere, sellised veljed oleks üle: 17" 4x100 ET30 Keskava: 67.1 lai: 7.5 Rantidel esineb kahjustusi, mõnel hullem, mõnel parem. Vajaks ka sirgestamist ehk. Peal on 2 põletamis väärset rehvi kuid saan veljed ka paljaks orgunnida. Hind 150(vahetuseks võib ka huvitavaid asju seotud 30-ga pakkuda), Asukoht Pärnu.

Tahaks originaal nuppu leida, äkki on võimalik kasutatult? -Prooviks. Võiks olla fl oma, aga vaatan üle kõik, sest automaailma nupp on õudus kuubis. pildikest koos hinnaga ps.

Siis küll, lugesin pool viltu seda teksti. Õige tegu seljuhul

Aga ta võiks ju teha, ehk suunataks ta ikka õigele teele, kui ta seda ise teha ei taipa

Palju alla sai..

siuksed talvekad siis. Mustrit 4-5mm Hind 60e. Pärnu kontakt ps või 56241935

Orig. saaled vist ei saagi ühelgi M20-el heas seisus olla

pildilt tunduvad kyll mingid sooned olevat, aga kui tundub korras, siis mis mul öelda.

kas hoonitud peale litakat?

Veidi kirvest asi kaugel. Pangu normaalne stange, tuled, sisu ning õige mootor sinna vahele (tehase 325st asi kaugelkaugelkaugel), siis võime hakata hinda kalkuleerima. Selle tonnise kohta öelda siis, et hind vastavalt seisukorrale ja nii oli ka selle eksemplariga(kere polnud suurem asi jne..), kuigi jah, turuhinnast odavam oli ta niikuinii.

pre aasta jah. Ilmselgelt palju auto eest, millel vähenegi originaalsus puudub, ei tööta ning omab väga ohtlikku viga. Mõnd aega tagasi oli tehase 325 1000euruga müüa- lihtsalt võrdluseks.

Up! 5 euroste asjade puhul käest kätte tehinguid võib kommipaki vastu ka teha.

oh kuidas mulle meeldivad kuulutused, kus miski ei toimi, aga lubatakse, et enne seda töötas nagu kellavärk. Aga no nagu oma autolgi, siis mõni asi pisut kulunud, aga kui tehasest tuli siis oli nagu uus.

Kõige mõistlikum oleks vast kap. remont(saaled, rõngad, tihendid) + kaane tööd, kui osta järgmine ära aetud mootor.

nina poolt loetakse ehk sul ikka 5 ja 6 pütt.

tglt tundub ka 4s silinder kahjustatud olevat? mōrad kolvis? või on see muu soga? Kui rihm oleks üle käinud, kas siis ei oleks pidanud kõikidel silindritel kohene surm olema?

koige lihtsam oleks, kui sa võtad omal terve yla otsa laiali ja inspenkteerid igat detaili eraldi. Vastasel juhul on keeruline 100% diagnoosi teha, ja kui seal selline litakas juba käis siis mõnel asjal võib ka mikromõrasid olla, millega sa mootorit uuesti kokku panna ju ei tahaks?

Milline nukaratas sul on? Juhul kui süldivormi taoline, siis kas tal ona originaalne kuju on ikka alles?

vaata ja katsu pingsalt rihm ehk üle? kuidas mootor kaitus kui kolin sisse tuli?

mis kompotiga see asi kokku peaks istuma?