eix22

Äravoolust seda vett sinna ajada ei saa, miks köik seda alati kahtlustavad:) Kui see on millegipärast töesti umbes, siis peaks lagi ka märg olema, aga köik 4 ikka kinni pole, et üle ääre hakkab ajama. See vesi saab sinna pagassist vöi uksest.

Is ainult paar löpuaastat toodetigi, seal oma kraam ja pole mingit esimest otsa

Uus on 120€, vana korraliku eest maksad siin foorumi müügitavade kohaselt nii umbes 200€. Keegi ei hakka siin selliseid asju 50-60€ eest müüma, köik on siiani läinud vähemalt 100€ eest, milleks jännata kui tutika kriimuvaba ja perfektse saab normaalse hinnaga.

Kui su auto pole edition , siis originaalis käib sinna see kallima eristusviisiga variant. Ei möista miks neid nii eristatakse, 10a tagasi samamoodi. Vahe on ju reaalne, mitte ainult hinnas. Üks on pikk ja peenike, teine lühike ja suurema läbimööduga , tänapäeval ju arvutis köik vöimalused olemas.

Huvitavad pealkirjas mainitud istmed, katteriide olukord, pole kõige olulisem. PM või 55570186

See kuhu sa lati kinnitad ei määra rooli raskust juhul kui mehaaniliselt köik ikka vabalt liigub. Alustuseks peakski selle osa üle vaatama- roolikardaani näiteks,et liiguks vabalt ja ristid kinni poleks jäänud. Rattad öhus rooli keerates peaks sellele kohe jälile jöudma. Järgmine on liigendid ja tugilaagrid. Liigendite probleem selgub ka rattad öhus, tugilaagritele tuleks personaalselt läheneda, ülemised vedrukausid vöivad olla isegi ilma roostetamata ära vajunud tugilaagri selga ja höörub vastu. Tegelikkuses peab korras roolivöimusüsteem suutma nendest probleemidest üle olla ja rooli ikka hoolimata mehaanilistest raskustest kergeks tegema, aga köik see kraam on 25a vana ja kulunud. Olen palju latte lahti löhkunud ja väheseid kannataks nn taastada. Selline pumpade ja rihmarataste vahetus on möttetu.Erineb vaid löppröhk, see 110 on piisavalt jöuline.väiksema rihmaratta panek pöörete töstmiseks on väga tarbetu ,sest e30 roolivöimusüsteem on seotud just mootori pööretega, mida rohkem pöördeid seda raskem rool. See on just tühikäigul ja väikestel pööretel kergem, et oleks hea manööverdada , suurtel pööretel raskem, et rool liiga kerge ei oleks. Seega sinu rihmaratta vahetus pöhjustas selle, et isegi tühikäigul on rool raskem. Torudega on sama teema, kui pisut seda lati ehitust ja pöhimötet taipaks, siis saad aru, et sellel pole mötet.

Pole seal kusagil äravoolu, korras auto puhul pole ka vett. Vesi tuleb sinna kusagilt väljastpoolt.

Vortex involute laulud enamus samas stiilis. Tehakse sellist kraami küllaga teiste poolt ka.

Aastaarv ega pritsung ei ole määrav. Köik e30 r4 on paisupaagiga radikas (välja arvatud m3) Köik r6 bensukad ja diislid on eraldi paisupaagiga.

Sealt saab osta e36 roostet, nagu infos kirjas.

Kes ära ostab, siis oleks huvi juhiistme ja veel paari asja vastu, vastu andes kooner ei oleks

Eelmised omanikud ei pidanud tast lugu lihtsalt ja nagu aru olen saanud on sel autol suured joomaprobleemid

Ja selline pooleldi lahti ja viltu variant siis peab kestma See köik on selles m50 teemas läbi ja löhki ära seletatud ,mis sobib ja mis mitte.

Siis on kas mootori suhtes viltu. Milleks sellist jama teha, kui bolt on lahendusi ja variante on tohutult?

Vardaid on originaalis eri pikkustega!

See on see tüüpiline kruvi, köik juhtmete jms kinnitused on sellistega. Alumise aasa saad klaasipesupaagi oma ka kasutada.

Tutikana saab 120€ eest (möni aeg tagasi oli 100€ kanti) Suht möttetu nende katkistega üldse jamada.Mitte ,et see müüdav peaks halb olema, aga millegipärast rabeletakse siin omavahel ja käiakse vanade tükkide eest ka 100€ välja. Alles on neid veel 733tk, seega jagub aastateks veel. Sorry OT.

Ikka 1 filter on köigil.

See siin viiese oma. E30 on käsipumbaga ja selline on pakkuda.

Önneks minu lemmik sai esimese koha http://m.youtube.com/watch?v=KD5fLb-WgBU Aga nüüdseks see suht leierdatud juba.

Ikka öhkjahutus, öhk ju jahutab radiaatorit ja selles olevat vedelikku

Karlerik, see radikas ei sobigi sulle nagunii, radikad on kuni 85 sept ja 85-87 sept erinevad, see siin teise ajajärgu kraam üldse.

Vötsid kabriol pagassimatid välja ve

Ei ime, vastupidi, tagasivooluga surub hoopis. Kontrolli, ega tasgasivool umbes pole, suuga pead jöudma ilusti puhuda.

Küsimused käivad ikka küsimuste rubriiki ja vöiks olla korrektselt koostatud, edaspidi lähevad köik sellisena tehtud teemad kustutamisele!!