eix22

ohohh.... selliseid tuningtulesi polegi veel näinud...mul kodus selline tuli, kuhu on keegi punase värviga viltused kulmud peale maalinud....

kas mootor ka siis maha võetud :shock: siis saab see rull ka ikka põhjalikumalt üle käidud.. kuidas lanseka nurgad on ja esimesed tuletagused kohad? 90% juhtudest on need roostes, kas siis nähtavalt või varjatult....

on ju korrektne, see on passis 318

kõge parem ja odavam lahtisaamise viis roostest on roosteta detailid otsida.. sellistesse kohtadesse tuleb rooste ikka varem või hiljem tagasi Samas kui ikka korralikult teed, siis pole muret ikka pikka aega.

ei taha, ix ja teine touring tulevad täis lisadega... sellele lihtsalt mõned asjad tulevad...

Hetkel seisab samas kohas ja ootan värvimist. Hetkel ootan siis värvijärjekorras, eelmine nädal sai helistatud ja esialgsetel andmetel saan löögile märtsi lõpus või aprilli alguses. Algusel arvasin et värvin ise kogu auto ära, aga siiski lasen seda teha pädevamal inimesel, kes sellega tegeleb vabal ajal. Paar päeva tagasi käivitasin ja sügelesin sõitma minna... Hetkeseisuga tuleb autole saatuse tahtel lisaks eelnevatele lisadele veel juurede: * kohtvalgustitega tahavaatepeegel * tagumised el aknad.

tegemist küllaga piltide järgi vaadates... ära kindlasti pane poolpeegeltooni...

mitmetel on selline ülekanne. Paneme korra veel siis tee tabelini... www.e30.de -->Do It Yourself-->differential-->differentialtabelle

kas see mitte ei ole e36 makk?? igatahes hea, et leidub veel neid, kes originaalist lugu peavad

juhtmetiku oled lahti harutanud, seda poel vaja teha...või oled selle lihtsalt kellade töötamise eesmärgiga lahtiselt tagasi pannud autosse Seda sooja paneeli pole vaja lahti harutada, selle pistad terves tükis armatuuri august läbi ja see jääb ühes tükis "ahju" külge.

armatuuri eemaldades oled oma elu pisut keerulisemaks teinud, aga hullu pole..

See on hea et sa ei hakka seda rikkuma uute makkide ja kõlaritega... Selliseid originaal haruldusi tuleb säilitada.

kui kõik tihendid korras, simmerid peavad, katted olemas ja küljes, siis püsib kaua puhtana.

Tunnen selle auto omanikku...

vat kus mees....muudkui ahvatleb to Kalmer: tal veel enamus asju puudu... Paljud arvavad et kui on el aknad, luuk ja püsikas, siis on nagu olemas juba enamus lisad, aga e30 saab olla ikka ohoo kui palju asju....Pisidetaile ei hakka mainimagi (no näiteks igasugu mugavusreleed, tihendid, katted, soojendused,regulaatorid jne)

ei hakka siin enam vaidlust korraldama nende tulede võõpamise kohta, asi juba puust ja punasekt tehtud ühes teises teemas...muidu E30 originaalis ka 3 või 4 erinevat klaasitooni suunatulele!

kas põlle värv on kannatada saanud? Kas m50 mootoril on ka õlijahutusradikas? Need toonitud roppused (suunad) viskaks ma kohe n*hhui....

mõlemad pirnid peaks saama nii vahetada, et ei kaku paneeli eest ära. Alumise saab kindlasti vahetada nii, et ajad käe alt sisse ja võtad pirni koos pesaga alla välja. Ülemisele peaks ligi saama, kui võtad maki eest ära(naginii peaksid võtma ka terve paneeli eest lammutamise puhul).

udutulede valmidus on kõigil e30 olemas, ainult teine lüliti, relee ja udukad paika. Teise avaga esipõll ei ole spoila, seda pandi juttude järgi konditsioneeriga masinatele ja neile, millel õliradikas ees. M-märk käis vist ainult m-technic paketiga kaasas.. Kas LM veljed ei saa olla plekkveljed hoopis? See esilisa võis olla sul see, mida kutsutakse IS lisaks, see laiem esipõlle aluäär....äkki sellepärast seda polnudki sul varem seal midagi, et see ära võetud?

see ei ole mingi eriline näitaja, nendel aastatel võis see olla ainult stangevahetus vms.

ei, ega need korraga kõik pole olnud.. , nendest läksid varuosadeks.. aga eks see haigus nende vastu üsna suur, e tvõib juba kogumiseks nimetada küll..

ei ole ühelgil m40 mootoriga isendil veel nii olnud (minul vähemalt)(olnud neid 5tk küll)

kas tulid mõnele kohale ka ve? Kuidas bumerix`il läks seal, vaatan et tema auto ka kõrval...

armatuuri vahetuses ei muutu midagi. Unustasin veel mainida, et piilari katted tuleb ka ära võtta, millegipärast pole seda isegi sellel õpetuslehel tehtud.

keegi jõudis ette.. aga armatuuri juhtmestikku ei ole vaja eemaldada armatuu´ri küljest, see on mõttettu vaev!