eix22

Oleneb ikka autost ka, millest konkreetselt jutt?

Tavaline soojendusmootor olemas, lõtkuta 25. kupeedel lõpetati 90a tootmine ära, mis ime pill see liikvel on?

See on tagastangelisa, et õige stange peab ka alles jääma, arvan et see on zenderi koopia.

Selle vea saab korda,kui lahti võtad ja ära puhastad ning ära määrid. Võin ka uusi külgmisi mehanisme pakkuda.

Kas soovite originaalkõlle plastikkastidega? Neid jagub, 55570186

Tal on touring, millel tehasest eranditult kõigil olenemata mootorist 51mm püstakud. Sama teema on r4 sedaanide/kupeedega, mootori järgi ei saa alati järeldada püstaku mõõte, sest pandi tehasest ka r4 suurt püstakut.

kuulutus selles hydras ju 2a vana? Kas see mitte devil86 projektikas pole ammu? See tuuningu paraadil lingi e34 mingi eriline sünnitus. Aru ma ei saa nendest,kes igasugu sodi omale katusele topivad, et sellega omastarust mingit retro sttili näidata ...

päeval olen linnas.

L või T ? Homme saaks tallinnas pakkuda, 15e

Tegelikult ei ole siin ju kaasaegse asja iidseks vormimine, vaid Ikka iidse uueks vormimisega, seega ei ole ikka ette näidata vastupidist tegevust

See oore on kulunud teema juba Tahaks ise küll vähemalt mõne teistsuguse puu all istuda see aasta.

differ ega varem all olnud teljed ei mängi rolli, mölemaid telgi pandi tehasest juba mölema varindi diffritele. Vahe ainult 1mm ja lisaks sisu erinevus,väljastpoolt köik sama pms.

Hiis need pole otseselt mitte millegi omad ,pildil nähe et need juba prele ümber trukitud Pre tagastangelisa oleks mul pakkuda, või facelifti stanged, kui originaale ei taha külge panna.

Korralikuna see ainult tutika teema pms, kui enam vähem tihend kõlbab ja lähemalt kiiremini ei saa, siis esmaspäeval saaks 5€

Jube kaua tulid ka siis Kas kinnitused said õigesti, see natuke suurem vasakule ja teine paremale? Radika ülemine kinnitus tundub pildilt kuidagi ülespoole punnis.

Ole mureta, sellel peaks juba bronn peal olema

2.0 , 2.5 , 2.5ix - köigil erinev korv, kui vöimalus siis soeta ix oma omale, peab vast paremini vastu

Auk tiivas on väike asi üldjuhul, selle järgi ülejäänud seisukorda väga hinnata ei saa. Piltide järgi tundub küll hinda väärt olema. Oma vanuse kohta heas korras ja säilinud tartu 320i ei tundu isegi kellegile huvi pakkuvat selle odava hinna eest. Üldjuhul ega siin ongi komme mitmeid tuhandeid just mingite peldikute eest väia käia, kui vähe vingem mootor või velg, siis kohe kaubaks.

Miskit nagu oleks silmapiiril, aga vaatame veel.

Võrdlesin just, osad asjad odavamad, osad sama hinnaga ja osad kallimad. Üldjuhul suurema hinnaga asjad millegipärast h2 odavamad selle mõne sealse koodi võrdlusega.

Mis seal ikka proovida, osta uus pump reservi ära Läheb tarvis varem või hiljem. Mõõda kütusesurve ära ja asi selge, ei pea rahvas siin neid erinevaid vea diagnoosi arvamusi kirja panema.

h2 viimati sain 26e , see on väikse alega muidugi. kui tahad, siis õige pea teen h2 tellimuse ühele klubikaaslasele.

Loks saab olla üldjuhul null asendis, siis on juba väga kulunud latt ja nagunii ei oleks mõtet seal mingeid tihendeid enam vahetada. Hambumise loksu jaoks on tihendisarja abikomplektis ka uus puks kaasas! Kui on kusagil mujal loks, jaoturpeas näiteks, siis on see ka prügimäekaup kohe. Taastada saab ainult korralikke latte ühesõnaga (õigemini tihendivahetust teha) Ühe lati tegemiseks vaja kindlasti otsida hunnik latte, omal oli 10 latti, millest 6 sai laiali kakutud ja kahest saaks üle käia.

...et saaks sama teha ,mis mustaga tehtud juba ve