RaidoM

Ilus Alpina: http://ww3.autoscout24.de/classified/272771080?fromRecommendation=true

see vist: http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/L-M/apr1990/browse/vehicle_trim/sealing_cap_plug/#pos_5

Stanged paistavad küll USA turu omad olevat. Surfboards vms nad ütlevad nende kohta.

Temperatuuri anduri pead vanalt mootorilt võtma. Pruuni värvi, ühe klemmiga. M50 oma ei tööta.

Plaanin ka seal ära käia sel aastal. Liituks ka pundiga.

Kas detail nr 9 on tulede poolne kapoti hinge kinnitus? 41141906278

See IS oli juba laiali. Mootor müüdi vist eraldi siinsamas foorumis maha.

Üks "roosa" touring liikleb Õismäel ka. Aga seal mingi päss vist roolis. Kahtlen, et see "driftib"

Lammutasin nädalavahetusel autot, et kapotialune värvimiseks ette valmistada. Kõrvalistuja poolt lanseka nurgast, mastiksi alt nägin juba ammu pruunikat värvi aga ei arvanud, et päris augu sisse torkan. Ca 5x2cm suurune roostes koht Juhi pool oli natuke parem seis aga mitte ka päris roostevaba. Peab vist amordikannu ümbert ka kõik lahti nokkima, et näha, mis seis seal on. Kevadel peaksid alla minema Borbet B-d, mis siit foorumist soetasin ja getrag 260 käigukast. Käigukast oleks nagu põllu peal vedelenud pikka aega

Selge. Vaatasin jah ,et tootmine ammu lõpetatud.

Kas seda kleepsu saab veel kuskilt? http://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=1131-EUR-08-1990-E30-BMW-320i&mg=71&sg=03&diagId=71_0477&q=51142121483 UM ja H2 ei näidanud midagi koodi peale.

Endale ostsin suve alguses Mannesmanni 215 osalise komplekti ja siiamaani olen väga rahul. Sillajuppe vahetanud, autot komplekteerinud jne. Ühe tähiku suutsin ainult katki keerata esimesel päeval aga see oli puhtalt enda süü, sest see polnud õige tööriist suure roostes poldi lahti keeramiseks. Kodukasutajale peaks paras komplekt olema. http://www.hansapost.ee/p/mannesmann-215-osaline-tooriista-komplekt-mannesmann/903792983

BMW foorumis oli sellest teema. LowLowLow vms oli kasutajanimi.

Mõned asjad olemas. Mõnda asja jälle juurde vaja.

Tundub, et ma enne kiiruga lugedes sain valesti aru. Lugesin õpetuse uuesti üle. Vahetatakse jah terve rumm ikka. http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=162340

krt, Toprani vist ei taha

Rumm oli ca 95euri ja laager ise mingi 25 euri kanti.

Ma mingit välismaa foorumit korra sirvisin ja seal räägiti ainult laagri vahetusest ja kataloogides on nii laager kui ka rumm müügis. Aga tasub vist terve asi välja vahetada. Tundub vähem jebimist.

Esimene rattalaager undab. Kas tasub ainult laager välja vahetada või osta terve rattarumm? Rummu vahetus vist lihtsam?

Kui uksi ära hakkad võtma siis tõsta nad eest ära. Hinge alt keerad poldi välja ja peaks saama ukse ära tõsta. Pistikud ja ukse stopper ka vaja enne lahti võtta. Kere küljes olevat hinge ära näpi. Pärast endal lihtsam uus uks tagasi tõsta ilma, et peaks reguleerimisega jamama. http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Door_Removal Seda, kuidas sa selle "plahvatuse" tagajärje lahti saad, ei oska öelda.

Tellisin portsu eBayst. Üks komplekt hetkel üle. Sobib sedaanile, kupeele, universaalile. Komplekt: 20€ Asub Tallinnas

Palju selline müramatt kapotile maksab? OEM asi?

Hea uudis: jalamatid on kohal. Veel parem uudis: midagi pole puudu. Võtan homme tellijatega ühendust.

Hea uudis on see, et tellimuse eest lõpuks sain lõpuks tasutud pärast kuu pikkust kirjavahetust. Halb külg aga see, et cabrio matte ei tule. Ei tea täpselt, miks nad ei suutnud cabrio ja kupee/sedaani matte kokku panna. Arvet "saatsid" nad ka kuu aega mu postiaadressile, mida ma pole siiamaani näinud seega tegin uue tellimuse ja ainult kupee/sedaan/touring mattidele. Cabrio omanikud peavad ilmselt ise ühe ühistellimuse tegema. Kui matid käes, annan teada.