Edetabel

Selleks aastaks sõidud sõidetud. 3300km kokku, soliidne ju Difrile panin ikkagi polüpuksi, hirmutasite ära mind Tagasilla kandepuksid on ka polüd ostetud aga hetkel ei vahetanud kuna suvel sai ju värsked kummipuksid vahele iseenesest. Poolteljed on veel riiulis aga kummi alla ühele piilusin igaks petteks - määret oli, puudust ei tundunud olevat. Kuna auto pargitud siis saab tegelema hakata asjadega mida suvel polnud mõtet kuna pole poole päeva tegemine Vaja on vahetada põhjavaip - eelviimane detail et sisu muutus sinisest halliks oleks täielik. Siis selgeks teha miks esiklaas koguaeg mingi tosoolilaadse õlise kihiga koos on - mitte et seal väga palju variante nüüd oleks aga noh . Kolmandaks on võimalus armatuurialune juhtmestik korrastada ja paigutada. Auto saand mõne lisa mis seal pole olnud, helisüsteemi on enne mind ja minu ajal aretatud ja noh, üldiselt ka teibid ära lagunenud kimpude ümbert. Näis kaua läheb aga seekord sai kohe samal päeval kui auto ära pargitud, salong laiali kisutud et ei tekiks seda hetke kevadel kus tahaks juba ilgelt sõita ning kõik sügisel mõeldud väiksemadki asjad on ikka tegemata nagu tavaliselt

Vahepeal sai sillatalad pulbervärvi viidud. Sai pulbervärvitud kuldseks ning panin juba enamusele polupuksid ka külge. Kuna mul hetkel tagumistele õõtsadele laagreid ja rumme pole, siis ei hakka neid auto alla panema. Kuna rummud on 100€tk, kuigi leidsin mingid sama tootekoodi järgi ka 50€tk. Sai ostetud paaki tasemeandur ja see ka külge pandud. Tänase/homse päeva jooksul panen sillatalad ja paagi ka alla. Hetkel vean kütuseluugi juurest kuni välise kütusepumbani uued voolikud ka ära. Hetkel ei kujuta ette milline see väline pumbasüsteem välja näeb, jooniste pealt näeb jube kahtlane välja. Samuti lõikasin ninaraami küljest ning saab seda polditavakas tegema hakata. Ning sai hangitud E36 käändmikud, et käändmikest võllid kätte saada ja E30 võlli peale treida need. Esimese võlli tegin umbes mälujärgi, aga siis tuli välja, et treisin 5mm liiga palju maha. Tegin uued joonised ning treisin teise võlli peaaegu valmis, aga siis tekkis probleem, et ei saanud käppade vahele selliselt võtta, et keermed sisse teha. Seega sai ühe seti veel juurde hangitud, ostsin uued treiterad ning seekorda õpin vigadest ja teen uuesti ja paremini. Kuna mul kodus treipink, siis vähendab kulusid ja eaga. Saatsin v8 käppade jaoks mootori ja padja poolsed plaadi joonised lõikusesse ära. Kui valmis saavad, siis saan mootori vahele tõsta ja käpad valmis teha.

Selle autoga sai täna loomkatseid tehtud. Ilmselgelt peksab temp. näidik segast. Aga kuna häirib siis peab ikkagist viga hakkama otsima.

nii minul ka hooaeg läbi .. umbes 4000km auto pidas vastu ilusti , uus talvekodu autol , maal jääb garage tühjaks jooksvate probleemide jaoks ja kupee mersule . uued velje uueks hooajaks. auto sai korraliku pesu, ja püsivaha ( kundepoolse polli kuna keegi hea inimene tõmbas terava esemega terve auto pikkuse kriipsu ) panin youtube abiga tahhoka tööle. liistudele panin hunniku uusi tüübleid nüüd kõik ilusti kerevastas org lipp ja karbikatted on olemas aga ei tea veel kas lähevad autole.

Tere taas! Vahepeal taas veidi arengut ja mootor vahele tõstetud, MaxxECU Race juhtaju ära ostetud, mootori ja kasti käpad valmis ja pill istub üle pika aja taas oma neljal rattal. Kõige lihtsam tundus v8 koos kuuese manu kastiga paika saamiseks kodustes tingimustes nina eemaldamisega ja selle polditavaks tegemises. Taha sai ostetud uued Skf'i veovõllid, compacti omad. Loodetavasti kestavad ka. Fiibrist tagumised m3 detailid said ka toodud ja mingil määral korra külge sobitatud. Pidurivõimendit pean siiski ka veidi liigutama, kuna mootori tsentrisse saamiseks jäi liiga lähedale. Aga veidi pildimaterjali ka lisaks kuivale jutule.

Tänaseks näeb auto välja sellinne nagu piltidel . Kuna esiamordid jäid vahetamata siis , taaskord selgus et kui midagi jääb vanat siis tuleb see varsti vahetada . Lambdat vahetades selgus et vasak esiamort jookseb ja tagasi tõstukile , kus praeguseks on mõlemad esiamordid vahetatud . Orginaal summuti on alt krutitud ja peagi saab ka uue elu väljalaskesüsteem . Ees ootamas on veel : Autole uus värv ( ilmselt tulevikus ) Uus nahksisu Ilmselt tuleb ka roolilatt vahetada . Vahetamist tahab üks esituli ja üks tagatuli . Tulepesuri juhtmestik tuleb üle käia , kuna hetkel see ei toimi . Kindlasti veel midagi mis praegu meelde ei tule .