Edetabel

EKBK muutis vist tegevussuunda. Klubi esileht on päris huvitav 😁

Väike update vahepeal. Sidur sai vahetatud ja töötab kenasti. Toivo lasi käigukangi ka veits lühemaks, muidu sõitsin nagu Austraalias traktoriga. Üks päev vurasin koju ja siduri pedaal hakkas jälle tühja käima. Õnneks jõutsin koju nii, et viimased meetrid veeresin lihtsalt inertsist maja ette. Seekord andis saba siduri töösilinder mille sain ka tuttava pool vahetatud. Samal ajal nuputasime kuidas tagumine MT2 stange külge saada. Õnneks saatis Maero saaremaalt mulle vana tavalise tagumise stange millelt võtsime seest välja tala ja küljekinnitused. Aretasime need uue stange sisse ja uskumatul kombel kõik toimis ja stange seisis kenasti õige koha peal. Nüüd on vaja veel esistange ette proovida ja siis värvimisse saata ning lõpuks külge panna. Mootor lõpetas puperdamise iseenesest. Peale küünlate vahetust ikka jonnis veits aga peale suuremat süütepoolide, pihustijuhtmete jms näppimist on siiani õnneks kõik timm (sülitan nüüd kolm korda üle õla). Kuna mul on esimene suvi kus elan männimetsas, siis vahepeal kui masin seisis umbes nädala, oli vaatepilt päris rets. Männitolm ja muu floora moodustasid mu autole suht paksu kihi kamoflaaši peale. Peab vist garaaži ehitama. Isaga Stangeproov Niisama kodukandis

Tänaseks näeb auto välja sellinne nagu piltidel . Kuna esiamordid jäid vahetamata siis , taaskord selgus et kui midagi jääb vanat siis tuleb see varsti vahetada . Lambdat vahetades selgus et vasak esiamort jookseb ja tagasi tõstukile , kus praeguseks on mõlemad esiamordid vahetatud . Orginaal summuti on alt krutitud ja peagi saab ka uue elu väljalaskesüsteem . Ees ootamas on veel : Autole uus värv ( ilmselt tulevikus ) Uus nahksisu Ilmselt tuleb ka roolilatt vahetada . Vahetamist tahab üks esituli ja üks tagatuli . Tulepesuri juhtmestik tuleb üle käia , kuna hetkel see ei toimi . Kindlasti veel midagi mis praegu meelde ei tule .

See millele dokumente otsiti eelmine aasta?