Edetabel

Uued tihendid, rõngad,saaled jne. Liikvel tagasi. Sissesõitma mootori natuke ja saab peale keerata. Purunenud kolvid ja kõver keps siis kellegi eelneva ilusa töö vili. (Usalda veel kellegi tehtud asja). Ise võtsin esimest korda selle mootori lahti.

Kevad on tulemas seega peaks teemat veidike uuendama. Sügisel lõppes hooaeg sellega, et Vana-Pääskülas foori tagant minnes käis ilge pauk ja tagarattad olid lääpas. Selge, difri home-made kinnitus oli puruks. Seekord lõplikult. Talvel oli plaanis e30 differ sinna leida ja see kiirendas ainult protsessi. Mihkel saatis 3.25 ülekandega difri, millel compacti tagakaas küljes. Treila peal lasin auto garaazi viia ja seal ta seisab praegugi. Koos vana difriga võtsin terve tagasilla alt, et asja natuke värskendada ja uued puksid külge panna. Samuti on piduriplekid õnnetus seisus seega kõik üks tegemine ja tundus mõistlik asi molekulideks võtta. Sillatala lasin prooviks haavlipritsist läbi ja asi sai päris hea. Difri kinnituse poldiaukude ümbruses on aga suured mõrad seega see tuleb lasta ära keevitada. Mõni targem võiks arvamust avaldada, kas see on ohutu lahendus või mitte. Varuosadest on varutud siis: piduritorud pidurivoolikud piduriplekid üks tagumine ja üks esimene rattalaager (siis on ring peal) uus summuti peale katalüsaatorit supportitele remondikomplekt käsipiduriklotsidele remondikomplekt diffripuks stabikapuksid + kinnitused stabikakondid + kinnitused summutitihendid ja kummipuksid tagasillapuksid õõtsapuksid Igasugu tüübleid ja klambreid on vaja ka veel tellida. UM aitab vast sellega. Mõned pildid kronoloogilises järjekorras

Mu kommentaar oligi ja on mõeldud teistele. Ilmselgelt Eix ei viicigi sellega eriti sõita kuna muid autosid on küll. Korda tehtud tava-e30 ei ole lihtsalt nii ropult kallis et ennast täis teha ja seda kuskil diivani kõrval hoida. Selle üle pole ka mõtet vaielda sest FL 316i on selgelt kõige odavam e30 mudel. Tõusku hinnad palju tahes, teiste hinnad tõusevad rohkem, asi ei ole mingis maitses, see lihtsalt on nii See on ka selge et keevitatud pillid ei kesta ja talvel/soola sees saavad need kiiresti otsa, kuid suvel sõitmine ei tee neile küll suurt midagi. Pealegi kui tekib mingeid täkkeid/mõlke, siis nende parandamine on täpselt sama kallis, kui igal teiselgi autol seega vahet pole. Teha enda auto korda, muid pille pole ja siis mitte sellega sõita oleks umbes sama kui saad ilusa noore naise ja siis puutu teda, et järgmisel vanal tihkem oleks