Edetabel

Tervist! Olen juba pikkaaega mõelnud teha ka enda e30-st teema,täna on siis see päev kui kirjutan siia natuke enda masinast,et foorumikaaslased ka kursis oleks:) Tegu siis 325e 87 a pre kupeega. Minu kätte jõudis auto umbes 1,5-2a tagasi,algselt oli masin kasutaja vazza käes,siis jõudis ta kasutaja devil kätte ning mina siis vahetasin enda e28 kasutaja devili e30-ga ära:) kuna e30 hakkas rohkem huvi pakkuma kui hainina. Natuke siis autost kah,värvuseks oli helebeez,roheline sisu,madaldusvedrud.Lisadest nii palju: roolivõim el peeglid katuseluuk esimesed udukad checkpanel konditsioneer Mõni pilt ka siia sekka milline ta oli minuni jõudes:) Autol olid kyljes siis m-tech tagatiib,mingisugused kyljelaiendid,ning mtech replicad esi,taga spoilerid,all olid veel 17 tolli veljed. Kuna värv mulle autol ei meeldinud,puhtana kõige hullem polnudki...aga siiski maitse asi ning läks natuke aega mööda ja otsustasin ta lasta valgeks värvida. Sai ka lastud vaiba alt väheke korrastada,põhi kõige hullem polnudki. Tulemus siis selline... Sisu oli ka kole roheline siis yritasin vaikselt mustade detailide vastu ümber vahetada,must põhjavaip,must tagaiste,kõlarikatted jne. Sees enam sport istmeid pole,hetkel tavaline juhi oma aind.Kuna ressurss ei luba praegu mingeid edevamaid soetada. Tänaseks autol vahetatud õli,klapid regullitud,KKK tihend vahetatud.pidurid korda sätitud.uus esiklaas sirmiga:) Tuled said ka hella blackid pandud. Autole vaja külge panna veel uste liistud,tagumine stange ning küljelaiendid värvida ja külge panna. Eks tuleb pilte juurde lähiajal ja tegemistest,nokitsemist vajab veel kuid vast saab ülevaatuse uuel nädalal tehtud ja kevadet nautida. Esiots siis selline:) Vot siuke lugu siis praegu:)

Suuri kilomeetreid ei ennusta aga midagi vast ikka Ei tulnud sest kraamimisest ja õlivahetusest midagi välja, lendasin selle ideega küll peale aga läks nagu ikka. Remont Kuna abiseadmete rihmad tegid krõmps-krõmps pidevalt ning lisaks generaator koll-koll, siis võtsin selle majanduse laiali. Kurb lugu oli vaid see, et talvel jõudsin ühe generaatori juba taastada aga käisid pätipoisid ja viisid selle minema. Aga see selleks, hetkel pealolev genekas osandus päris kergelt ja läbi ime sain laupäevasel ajal Paidest ka kohapealt vajalikud laagrid. Rihmad ka. Siin siis genekas va rajakas laua peal lahtivõetuna Ja siin juba omal kohal. Pikka iga talle. Teine asi, mis muret tegi oli sügisel avastatud tosoolileke. Kuskilt termostaadi korpuse kandist see tuli ning arvasin, et plokikaane-korpuse vaheline tihend vigane. Kiskusin laiali ning suht sama targalt panin kokku tagasi ka. Uue tihendi küll tegin aga selles ei paistnud viga olevat. Kahtlasem tundus aga alt väljuvate torude stutside seisukord. Kuna mul aga riiulis teist korpust ei vedelenud ei jäänud muud üle kui asi kokku laduda ja loodan et leke kadus. Kui ei, eks siis tuleb end mõne korralikuma kasutatud tükiga relvastada ning uuesti rünnata Kolmas asi, millega olen maadelnud ning mis end kohe meelde tuletas on oma kohale aegajalt mittenaasev siduripedaal. Olen vahetanud mõlemad silindrid aga tolku malo. Kellelgi ideid? Aga no ront on ront, differ kolksub, kohati hakkab soojalt mootor puterdama, see sidurijama veel. Sõita on ka kole ebamugav, mitte et auto süüdi oleks aga teed on ikka õudsad Aga samas jälle, sileda tee peal anna ainult minna, lendab mis kole ja ei saa arugi, et juba 24 aastat vanakesel turjal on Värv on ka õudne, aga no kahe aastaga hullemaks pole ka läinud Mingeid uusi juppe olen ka kogunud, esiklaas on varudes, stangeliistu sain ette aga kahjuks vale poole oma. Proovin veel, äkki saan õige poole. Siis Eix varustas mind aastakäigule vastavate uksepolstritega, nii et varsti saab salongi ka vähem kirjuks Jalamatid sai ühiselt tellitud, proovisin - sobivad valatult. Ah ja talvel sai ju suur kompuuter ja lõpuks toimima saanud. Töötab kenasti ja kangist saab näite ka vahetada. Tase!

Pole mingi süsteem, haruldane originaal.Aasta löpus oli see auto teemaks lobamokkade rubriigis ja hiljem ka müügirubriigis.