Edetabel

Bronzitbeige Metallic

Taotleb viisat praegu

and so??

Esimesed sõidud tehtud ja tunne oli hea, kuid remondirõõmu tuli kõvastu juurde. Öine sõit ja tüdruk kõrval räägib, et eelmisel bemmil olid palju paremad tuled kurat vaatan, et jah ahvid on vist voolukallal. õnneks oli taskulamp kaasas ja sai sellevalgel koju ära sõidetud. selgus, et genekas tuksis ja läks varakambrist teine peale. selgus veel, et kelladeplokk peetis, ei näita vasakut suunda ja kaugtuld pirnid iseenesest korras. Kontrollisin ka mootoril silindrirõhud üle 1-2 olid 12+bar ja 3-4 kuskil 0,4bar ja see võrrimootor jõudis veel rehvi tossutada võtan lahti ja vaatab mis seal siis sünnib. Loodan, et asi piirdub ainult tihendi vahetamisega, kuid kahtlustan klappe kuna sai üks jama nukarattaga korraldatud. Piduritulede lülitiga ka jama see ei ulatu piduripedaalini kas pedaalikülge käib mingi plastik julla või saab seda kuidagi reguleerida ma ise ei saanud aru mis keiss on?? Kaamerat kah

Kuna endal ka Lachsilbermetallic siis ise pooldaksin ikka halli.

GTA veljed siis nüüdseks värvitud Värv veel toorena Küpsenud

Lihtsam oleks muidugi käega lüüa aga võta mõni päev ikka mõtlemisaega, enne kui tegutsema kavatsed hakata Ega see pole esimene ega viimane kord kui mootoriostuga alt on alt mindud, minagi ostnud kapremonditu pähe purunenud rõngastega mootori (lõppeski asi põhjaliku remondiga) ja siis kõvera kaanega mootori. Ikka juhtub. Mõtle kuidas minimaalsete kuludega saaks asja uuesti sõidukorda ja kahjud tagasi teenida ja siis alles vaata edasi! Püssi kohe põõsasse ei saa visata, eriti kui selliste vanade masinatega tegu on