BMW 316i Touring '92 - ///Mario

Nii uus jama autol lõpetas tahokas töötmise paned käima siis korra liigub ja siis läheb ära nulli ja läheb nulli ka see kütuse kulu näidik

SI-näidiku patareid kutud?

Sõber ihus ka hammast sellele, saatis müügikuulutuse lingi mulle ja uuris kuidas rulliomaniku elu välja näeb jne. Aga jäi liiga kauaks vist mõtlema

Hmm ok ja küsin siis kohe, et kus kohast neid patakaid saab osta ja millised välja näevad ?

Hmm ok ja küsin siis kohe, et kus kohast neid patakaid saab osta ja millised välja näevad ?

need võivad taastuda ka lihtsalt autot kasutades.

Oled ostnud e36 rulliku.

Ää ma arvan, et moto on juba siis E36 toote oma, kuna E30-nel on madal rullik nii palju olen aru saanud. Et siis sellele touringule on pandud E36 moto niiöelda.

Heips!!

Nii mis autoga siis ka toimunud ja juhtunud.

Koju sõites suutis auto ratta alt ära visata ja ei tea kuidas poldid lahti jooksid kuigi ma keerasin tugevalt kinni.

Esiteks siis tahokas ikka ei tööta vahest tõmbleb, et kuidas see ikka korda teha. Auto sai natuke lume hange sõitu teha mille taga järjel põll sai natuke haiget aga selle ma fikseerisin kohe ära ja põll jälle korras sirge. Süvenesin siis veel auto kallal ja vaatasin, et mis seisus siis sump on ja kurja küll mis ise aretus on ikka tehtud tahab natuke sättimist, et all ilusti seisaks. On veel mõni prob sellega, et armatuuris on kõik kustus välja arvatud siis spido/tahhoka osa sellel kõik põleb aga vent süsteemi juhtimis paneel kustus, kell ka jne.

Oeh tööd veel selle autoga on teha küll ja ausalt öeldes vana omanik on nata laisk ikka olnud.

Mõned pildid autost peale pesu :D

Väike klubi sümboli moodi värk

Jälle sul mingid Audikulid hängivad õuepeal. Kas ka elutõsised fännid?

Ei ole fänn, tädimehe auto.

Kas selle sama Tädi mehe???

Hei

Nii suure ringi küsimus.

Oleks vaja head signa autole peale, et kui palju maksab mingi signa jne.

Tahaks auto kindlamaks teha.

Oskab keegi soovitada.

Hea ja odav - http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=15&t=21230

Salongianduri peab juurde ostma (14€)

Heips külarahvas!

Nii mis vahepeal kuudiga teinud olen siis.

No esiteks enda ema tegi ühte tempu ja tal kukkus piima purk maal autos ümber ja sain siis korralikult mässata masina kallal kuna kõik juhtus esmaspäeval ja mina hakkasin autot puhastama seest laupäeval suht meeldiv lõhn oli ikka (õige maapiim siis ).

Nii mati väljavõtmine läks väga lihtsalt võiks isegi öelda tuli ilusti välja ja tervelt sain kätte. Pesin põrnada matti siis mingi pool päeva ja leotasin hoolega, et see piim välja saada

Aga kui matt väljas oli siis lasin põhja ära keevitada ja üllatavalt vähe oli vaja teha. Ükskorgi koht juhi kohal oli läbi roostetanud ja esinurgad ka hetkel suht nii ja naa säilinud aga nendega ei võtnud erilist hoogu üles pigem lasin kinni keevitada korgi augu mis vihamse ilmaga tegi juhi kohta märjaks. Kokku panemisel polnud ka raskusi suht sama aeg läks mis lahti võtmisel auto salongiga.

Ja veel Einari käest sai tutikad Master suvekad, kuna vanad rehvid olid jube kandilised.

Ja veel Siimu käest sain igati korras tagaluugi mis ootab peale paigaldamist

Plaanid: esisild korda teha. tagaratta koopas paremal poole väike keevitus vaja teha. Ja eks näis mida veel avastan. Aga masin on kere poolest tugev ja seda rohkem tekitab isu seda ehitada :wink:

Kahjuks hetkel pilte ei ole kõik on digikas ja see on kodus, Aga pildid lisan kunagi hiljem.

Ilus touring, olgugi, et mulle nad meeltmööda ei ole. Kas IS lisa said ette tagasi?

IS lisa on juba peale lume sula ilusti ees. Aga no eks esipõll on saanud kannatada ja lisaga on näha kuskohast on vaja natuke põlle kohandada

Ega jh endale ka ikka meeldib kuut kuidagi rohkem

Ja see kuut on kuidagi üldse ülbem kuna kõik klaasid on toonitud (v.a esiklaas kuigi sellel ka toon riba )

Eks kui nüüd tööga saan hoo sisse siis näeb mis saama hakkab aga ennem punase ka saama korrelikumaks omal.

Huh kaks autot on natuke üle jõu

Nii mida autost veel rääkida, ei olegi enam midagi head rääkida vaid MEGA suur pettumus masina puhul ja ütleks nüüd küll, et see summa mis maksin masina eest oli ausalt öeldes kallis.

Aga mix kallis.

1. Kõik piduri klotsid mega kulnud raud rauaga juba + veel kettad krt kõverad.

2. Terve veermik on perses, kõikidel sharniiridel on loksud+puksid on täitsa läbi.

3. Roolis on loks kuidagi imelik.

4. Avastasin, et esisilla tala on suht läbi roostetanud leidsin läbiva augu.( imelik on see, et kere on hästi säilinud :roll: )

5 Sidur teeb tempe imelike. Kardan, et hakkab läbi minema.

6. Käsipidur ei tööta ammugi.

7. Kahtlus ka amortide suhtes, et suht läbi omadega.

8. 4-st bbs veljest üks on vist ka kõver aga ei ole kindel.

9. taga sild tuleb ka üle teha.

Oeh jh igatahes suht läbi on masin tehnika poolelt hakkab tekkima kahtlus, et jätan masina heina küüni alla seisma ja ostan tasapisi jupid valmis ja prooviks korraga ära teha. Aga imelik ongi see, et kuidas krt kere säilinud on olen kõik kahtlased kohad läbi koputanud ja kõik on tugev.

Ei taha küll pahasti öelda aga auto eelmine/eelmised omanikud on laisad olnud ja pole hoolt kandnud

Aga tahaksin masina väga korda teha ja siis moto vahetus ka äkki.

Universaal masin on igati praktilisem

Elu on lill kui saab garaasis rulli remontida. :wink:

Mingeid klotse oled juba ju ka vahetanud.

Sinu käes on masin olnud peaaegu 5 kuud ja ka selle aja jooksul ju on kogu aeg kasutusel olnud. Nii, et ei saa otseselt ka süüdistada eelmist kasutajat(omanikku) kõikides hädades. Samas teades, et eelmine kasutaja tegeleb auto remondiga, siis kindlasti oleks saanud auto eest paremini hoolitseda.

Mis siin ikka nii väga pettuda veermik ja pidurid tuleb enamikel masinatel niikuinii varem või hiljem üle käia, see kõik loomulik rada. E30-t ostes peab juba selle peale ette mõtlema ja arvestama, harvadel juhtudel leiab masina millel ei pea kohe midagi tegema hakkama aga nii vanade autode suhtes leiab seda peaaegu alati.

Äikest Päikest

Mario, ma mõtlesin, et sa minu rulli kirjeldad juba.

Täpselt samas seisukorras sain enda oma ka, aga tasapisi nokkides hakkab looma juba.

Kuigi asjad kipuvad kiiremini ära väsima kui ma neid vahetada jõuan.

Sestap tahtsin öelda, et see juppide kogumine ja korraga ära vahetamine on mõistlik mõte. Kui tüki haaval tegema hakata, siis kuluvad uued puksid näiteks sittade amortide komboga päris kiiresti läbi. (Järgiproovitud variant.)

Ei no väga hull ei ole tegelt midagi vaid vaikselt ostan jupid ette valmis ära ja äkki ennem talve jõuan ära teha.

Zhaft ostu ajal sai ikka natuke küsitud ka, et mis masinal tehtud aga need mis nimetati neid pole küll eriti tehtud. Kui mäletad tegelt mäletad väga hästi mis seisus rullid rihm ja eriti veepump oli. Kui ei oleks kohe vahetanud siis veepump oleks mingi äkki 500-1000km lennanud kui no see loks oli ikka suur.

Aga mida hakkan alla ostma. Sharniiride ja pukside osas tuleb Lemförder.

Pidurerid hakkan uurima, et midagi kesmise hinna klassi ostan.

Amordid kas nüüd bilsu b4 ja edasi.

Hakkan arveldama

Kui leiad ägedaid pakkumisi võid mulle ka edasi PS'ida, äkki saab suuremas koguses ostes allahindlust. :wink:

Amortide suhtes kahetsen isegi, et Bilstein'e ei pannud, Monroe 32€/tk lahendus on ülemõistuse kehv, esimesed 100km sõidad nagu uue autoga ja siis õõtsud nagu lollakas iga kühmu peale. Vallatumaid kurve saab ka läbida ainult nägu vastu küljeklaasi.

nii vahepeal viitsisin pildid arvutisse panna mdia mustaga teinud olen

alustuseks siis põhjamatt mille välja kiskusin ja ära pesin.

'

siis väike põhja ülevaatus. millel siis suuremad kohad korda aaga ei jõudnud kõike ära teha, kuna nagu ikka on aja puudus ja eriti veel raha puudus.

Et mix pidevalt oli juhi jalge alune niiske/märg

Mis ikka lasin selle koha kindlasti korda teha.

Ja tagaruloo sai ka õmblus masina alla saadetud. Nagu ikka kõik või korras olla aga kui tarbe ese on vana siis hakkab ikka kuskilt järgi andma. ja andis järgi otsa kodad mis on vist kokku kuumututud võõi mida iganes. igatahes tüdrukul mul on kogemused ja osavused õmblus maailmas siis proovisime midagi sellist teha mida pildil näha ja täitsa hästi jäi millega olen rahul. Kui kunagi viitsimist ja tahtmist on siis plaanin teha musta ruloo :twisted: :twisted:

Et nagu jh esimest korda sai tehtud midagi sellist siis olen väga rahul ka sellega. Kui kellegil sama mure ja mõtleb ka midagi sarnast teha siis võtke minuga ühendust ja edasi küsin oma naiselt kas on nõus tegema

lisaks siis veel selle, et see põhjamati eemaldamine ilma lõikamiseta käis nagu hane selga vesi, põhimõtteliselt 5 minutit ja juba tervelt välja, ning tagasi samamoodi. Ainukene asi mis meid aeglustas oli see et Mariol oli eelmine päev Sünnipäev

Vahepeal sai veljed välja vahetatud. Bbs-id on rännanud punase alla ja mustale läksid Mim veljed. Veljed vajavad küll natuke ilu parandust aga olen rahul kuna eelmisd 5 kodaraga veljed ei tahtnud kuidagi sobida alla.

Esi neerud on puudu selle pärast, et tegin moto pesu ja radika lasin ka veega läbi.

kak novõi bljääd

kak novõi bljääd

oma velgi teise masina all on imelik näha jh

need pole minu veljed, sinu omad ju. nüüd.